W okresie od 22 grudnia 2025 r. do 6 stycznia 2026 r. komunikacja miejska w Lublinie będzie funkcjonowała na specjalnych zasadach, dostosowanych do świąteczno-noworocznego charakteru tego czasu. Zmiany w rozkładzie jazdy mają uwzględnić zmniejszony popyt wynikający z urlopów, przerw w nauce i pracy, jednocześnie zapewniając mieszkańcom możliwość dojazdu do zakładów pracy oraz realizacji podstawowych potrzeb przewozowych.
Wzorem lat ubiegłych, w dni powszednie obowiązywać będzie rozkład specjalny („Dzień powszedni, specjalny”), nieco zmodyfikowany względem standardowego rozkładu obowiązującego w roku szkolnym. Rozkład w soboty i dni świąteczne pozostaje bez zmian.
W szczegółowym harmonogramie przewidziano następujące zasady:
-
22 i 23 grudnia 2025 r. – kursowanie według rozkładu „Dzień powszedni, specjalny”.
-
24-26 grudnia 2025 r. – kursy według rozkładu świątecznego („Wielkanoc, Wigilia, Boże Narodzenie, Nowy Rok”), z zawieszeniem wybranych linii nocnych oraz dziennych.
-
27 grudnia 2025 r – obowiązuje rozkład jazdy sobota, rok szkolny.
-
28 grudnia 2025 r. – obowiązuje rozkład jazdy Dzień świąteczny, rok szkolny.
-
29-31 grudnia 2025 r. – powrót do rozkładu „Dzień powszedni, specjalny”, z uwzględnieniem nocnych kursów w Sylwestra.
-
1 stycznia 2026 r. – świąteczny rozkład jazdy – „Wielkanoc, Wigilia, Boże Narodzenie, Nowy Rok”.
-
2-6 stycznia 2026 r. – obowiązywać będą rozkłady specjalne w dni powszednie oraz świąteczne w dni wolne od pracy, przy jednoczesnym ograniczeniu kursowania wybranych linii.
Dodatkowe zmiany obejmują:
-
Linia 7 w dniach 24-26 grudnia 2025 r. oraz 1 stycznia 2026 r. będzie kursować z pominięciem przystanku Pancerniaków Felicity.
-
Linia 26 w tych samych dniach kursować będzie na trasie Paderewskiego – Gęsia, bez dojazdu do przystanku Węglin Wróbla.
-
W dniach 24-26 grudnia 2025 r. oraz 1 stycznia 2026 r. zawieszone zostaną kursy linii nr 33, 35, 38, 54, 78, 79, 85, 154, 950, a także linii Biała i Zielona.
-
W dniach 22-23 oraz 29-31 grudnia 2025 r. i 2 i 5 stycznia 2026 r. nie będą kursować linia nr 912 oraz kursy linii nr 922 z Turki.
Po okresie świąteczno-noworocznym, od 7 stycznia 2026 r., nastąpią dodatkowe zmiany w kursowaniu:
-
Dodatkowy kurs linii 21 z przystanku Żeglarska 02 o godzinie 7:17.
-
Korekty minutowe dla wybranych linii dziennych, w tym: 12, 13, 14, 18, 24, 25, 42, 73, 78, 85, 157, 160 oraz Biała.
Zmiany te mają na celu usprawnienie komunikacji w okresie zwiększonego ruchu miejskiego oraz zapewnienie mieszkańcom sprawnego i bezpiecznego transportu w czasie świąt i Nowego Roku.
Funkcjonowanie komunikacji miejskiej w okresie świąteczno-noworocznym
7 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Święta najlepszym pretekstem do dalszego zaorywania mpk.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy radni i ich rodziny posiadający wypożyczanie samochodów pod przewozy aplikacyjne również planują zmniejszenie ilości pojazdów na mieście? Bo jak tak to wtedy będzie komunikacyjny paraliż.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ja to nie wiem, czy te ludzie tam na gorze mysla, ze jak wolne to wszyscy przed telewizorem siedza?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co tam ważne że na czas mistrzostw w pływaniu uruchomili kilka linii jeżdżących glownie na pusto, a nawet prowizoryczne przystanki pod hotelami, ciekawe czy to była dochodowa inwestycja, może dzięki temu jakość usług się podniesie..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co tam. Nie ważne, że organizatorzy wynajęli od MPK autobusy zlecając im przewóz uczestników Mistrzostw między miejscami zakwaterowania a obiektem. Nie ważne, że MPK na tym zarobiło, gdyż była to usługa komercyjna. Ale już dzban wyrobił sobie teorię spiskową i co najlepsze, on w to co wymyślił naprawdę wierzy. I takie coś ma prawa wyborcze….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zamień bus na wóz !!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rozszyfruję skrót „Świąteczny rozkład MPK Lublin” = MPK rozkłada się i śmierdzi.
Najlepsze jest to, że korekty rozkładów są pod tych, którzy i tak za MPK nie płacą (uczniowie), a nie pod tych, którzy płacą i być może chcieliby MPK do pracy dojechać.
Ja, po prawie dwóch dekadach upieraniu się przy MPK, dwa lata temu powiedziałem „dość” i na stałe przesiadłem się do samochodu. To jest kpina, a nie komunikacja miejska.