Podróżni, którzy 17 września chcieli dostać się do Warszawy pociągiem Intercity odjeżdżającym z Lublina o godz. 6:32, musieli zmierzyć się z poważnymi utrudnieniami. Jak relacjonują Czytelnicy, informację o opóźnieniu podstawienia składu na peron przekazano dopiero o 6:30. Kolejne komunikaty pojawiły się o 6:50, kiedy poinformowano, że z powodu awarii wagonu pociąg w ogóle nie odjedzie.
– Co tydzień podróżuję tymi składami i niemal zawsze pojawiają się problemy. Często nie działają toalety, zdarza się, że drzwi wyjściowe są zamknięte i trzeba wychodzić przez inny wagon. Do tego notoryczne opóźnienia, szczególnie w przypadku pociągu z Warszawy do Lublina o 16:40 – wskazuje jeden z pasażerów.
Dodatkowe zastrzeżenia dotyczą obsługi reklamacyjnej. Jak podkreśla podróżny, w aplikacji do zakupu biletów brakuje możliwości złożenia reklamacji, a na stronie internetowej przewoźnika również trudno znaleźć odpowiednią opcję.
Odpowiedź przewoźnika
PKP Intercity w przesłanym do nas komunikacie potwierdziło, że 17 września pociąg IC 2520/1 „Kopernik” został odwołany na odcinku Lublin Główny – Warszawa Wschodnia z powodu awarii.
– W tej sytuacji uzgodniono honorowanie biletów w pociągu IC „Górski” relacji Rzeszów Główny – Świnoujście oraz w pociągu Kolei Mazowieckich nr 21716 na odcinku Dęblin – Warszawa Zachodnia. Do składu IC „Górski” dołączono trzy dodatkowe wagony dla pasażerów z odwołanego pociągu – poinformowało Biuro Prasowe PKP Intercity.
Jak podkreśla spółka, informacja o zmianach została umieszczona na stronie internetowej w zakładce „Komunikaty”. Jednocześnie przewoźnik przypomina, że pasażerowie mogą składać reklamacje w kasach biletowych, przesyłką pocztową, a także za pośrednictwem formularza zgłoszeniowego dostępnego online.
– Formularz działa w oparciu o sprawdzone procedury i nie ma obecnie planów jego zmiany. Obowiązujące rozwiązania gwarantują wysoki poziom jakości obsługi oraz są zgodne z przepisami – wskazuje PKP Intercity.
Powtarzające się problemy
Mimo oficjalnych wyjaśnień, Czytelnik zwraca uwagę, że problemy z kursowaniem pociągów na trasie Lublin – Warszawa powtarzają się zbyt często. Opóźnienia i awarie powodują nie tylko zdenerwowanie podróżnych, ale również utrudniają codzienne obowiązki, w tym dojazdy do pracy.
Sytuacja ta pokazuje, jak duże znaczenie dla pasażerów mają sprawna informacja, punktualność oraz łatwa możliwość składania reklamacji. W opinii podróżnych to właśnie brak przejrzystej obsługi klienta dodatkowo potęguje frustrację związaną z awariami i odwołanymi kursami.
18 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Formularz reklamacyjny nie ma opcji „odwołanie pociągu”. Trzeba szukać instrukcji (nie wiadomo gdzie), w której jest opisane co mam wybrać w takim przypadku.
Wybieram Najbardziej pasujące „Zwrot za niewykorzystany bilet” i pojawi się:
Uwaga – za pomocą formularza nie dokonasz rezygnacji z biletu !
Wykonaj rezygnację w systemie, w którym zakupiłeś bilet lub załącz do zgłoszenia uzyskane w punkcie obsługi klienta poświadczenie o niewykorzystaniu biletu. Sprawdź jak zrezygnować z biletu w systemie.
Wniosek dotyczący biletu bez wykonanej rezygnacji zostanie rozpatrzony negatywnie.
Czyli albo wniosek zostanie rozpatrzony negatywnie, albo muszę szukać punktu obsługi a ja wolę szukać innego sposobu, żeby dojechać do miejsca docelowego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
POciąg Intercity odjeżdżającym z Lublina do Warszawy o godz. 6:32, to POciąg IV kategorii, zalecam omijać!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ta reklamacja, 25% oddadzą i mają gdzieś. Trochę średniowiecze. PKP to taki mental jeszcze prlowski
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tomek – oddadzą tylko 25%???
I to jeszcze w sytuacji gdy przewoźnik nie podstawił pociągu?
Naprawdę?
Może idź do psychiatry ratować swoje 25% rozumu.
Kolejny ekspert, który chce pogwiazdorzyć.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wiem jak rano, ale rzeczywiście pociągi przyjeżdżające z Wawy do lbn są ciągle opóźnione
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
DB nie certoli się jak Intercity z pasażerami. W Niemczech stoisz na peronie, czekasz na pociąg 2 godz. a potem dowiadujesz się człowieku, że pociąg odwołany i zachęcają do skorzystania z następnego pociągu. Polacy marudzą bo chyba nie jechali DB za 49EUR.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak przejmie to Deutsche Bahn, to będą punktualnie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co się PKP czepiacie? Przecież wszystko tam pięknie gra i buczy. W ogóle zna ktoś jakąś spółkę państwową, która źle działa?
Przecież wiadomo, że one wszystkie są wzorem dla przedsiębiorstw.
A teraz na poważnie – problem nie leży w tym, że PKP to jest milion spółeczek skarbu państwa. Problem polega na tym, że te spółki skarbu państwa są obsadzone kolesiami i służą jako maszynki do wydawania pieniędzy. I nikt nie jest w stanie tego skontrolować. A nawet jak skontroluje, to się rozchodzi po kościach.
Prowadząc w ten sposób PKP czy Pocztę Polska zniechęca się Polaków do spółek państwowych, jakoby one były gorsze od prywatnych i w ten sposób pcha się społeczeństwo do prywatyzacji wszystkiego. To jest celowe, systemowe działanie mające na celu sprywatyzowanie wszystkiego i oddanie w ręce obcych krajów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Polski biznes liczy straty związane z zatrzymaniem ruchu towarowego na granicy z Białorusią. Chiny szacują niepewność w relacjach z Polską i przerzucają pociągi na inne trasy. PKP Cargo, firmy przewozowe – w desperacji. A na Kremlu zapewne strzelają korki od szampana.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Też miałem jechać tym pociągiem do Warszawy, potem kolejnym do Berlina. Każdy na PKP mówił co innego. Kolejny pociąg do Warszawy też był opóźniony. Stres ogromny i niewiadoma czy służbowy wyjazd w ogóle dojdzie do skutku, czy przebukują bilet itd.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Już kiedyś na tym forum przy podobnej okazji pisałem, że od początku nowego tysiąclecia moja noga nie wstąpiła do pociągu i bardzo sobie ten stan rzeczy chwalę. Dostałem wtedy chyba kilkanaście minusów, ciekawe czy teraz też tak będzie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
co te ony inżyniery z placem przed dworcem porobiły ?
a tyle miejsca było do normalnego zaparkowania auta przed
odebraniem podróżnego czy odwrotnie …