Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Był najdłuższy i najcięższy. Przez nasz region przejechał rekordowy pociąg z rudą żelaza

Aż 5883 tony ważył pociąg, który przejechał przez województwo lubelskie transportując rudę żelaza. Skład miał blisko kilometr długości.

Przed kilkoma dniami na stację kolejową w Hrubieszowie wjechał najdłuższy i najcięższy pociąg przewożący rudę żelaza. Skład posiadał 66 wagonów, a jego długość wynosiła 924 metry. Całość ważyła 5883 tony. Transport przyjechał do naszego kraju z Ukrainy. Jak wyjaśniają przedstawiciele Linii Hutniczej Szerokotorowej, tym samym pobity został rekord z 2020 roku.

Do tej pory rekord dzierżył skład, który dwa lata temu pokonał trasę z Tarnowskich Gór do Łodzi. Wówczas wagonach znajdowało się kruszywo, a masa pociągu wyniosła 5167 ton.

Spółka PKP LHS, która zarządza Linią Hutniczą Szerokotorową, ma swoją siedzibę w Zamościu. Licząca prawie 400 km linia, zaczyna się na polsko – ukraińskim przejściu granicznym w Hrubieszowie i biegnie przez 5 województw: lubelskie, podkarpackie, świętokrzyskie, małopolskie i śląskie do Sławkowa w Zagłębiu Dąbrowskim koło Katowic.

Linią Hutniczą Szerokotorową transportowana jest głównie ruda żelaza, do tego węgiel kamienny, cement, wapno, wyroby metalowe, a także produkty rolne, artykuły spożywcze i pasze. Do tego dochodzi transport kontenerów.

(fot. PKP LHS)

22 komentarze

  1. mmm
    Odpowiedz

    Taki długi to i sporo fajek się zmieściło.. będzie promocja pod nova ??

  2. pewien rusek
    Odpowiedz

    COŚ MAŁO UROBKU W KAŻDYM WAGONIKU

    1. WAS
      Odpowiedz

      Ciężki ten urobek. Więcej urobku wagonik nie wytrzyma.

  3. WczarnobyluBus
    Odpowiedz

    W Czarnobylu to takie jamniki biegają

    1. Witold Janusz
      Odpowiedz

      Z Fukujimy wylazł taaaki robal co zeżarł dwa takie jamniki,i jeszcze szukał trzeciego!

  4. Adam
    Odpowiedz

    A te co jeżdżą przez Mauretanię mają grubo ponad 2 kilometry długości więc żaden szał.

    1. Witold Janusz
      Odpowiedz

      A w Australii tyle to mają zwykłe tiry.

      1. ☆☆☆⭐⭐⭐
        Odpowiedz

        Iveco chłodnia 3,5t na blizniakach zabierze więcej ?

  5. jjj
    Odpowiedz

    Ruda żelaza z Ukraińskiego Krzywego Rogu do huty w Polsce na stal do budowy muru na granicy z BY? Niema to jak między sąsiadami.

    1. gość
      Odpowiedz

      Chociaż jedna osoba jest normalna bo myślałem że już same tępaki komentują tutaj

  6. Censeo
    Odpowiedz

    A tory wytrzymują taki ciężar czy trzeba będzie je remontować?

    1. Wkm
      Odpowiedz

      Tak tak, bo te wagony były poukładane jeden na drugim ???

    2. hahaha
      Odpowiedz

      …no tak, przecież ten pociąg o długości kilometra jechał pionowo, to i mógł tory przeciążyć 🙂

      1. abcd
        Odpowiedz

        Ten akurat jechał pod skosem, to i obciążenia większe.

  7. UN
    Odpowiedz

    Z Rosji przez Ukrainę do Polski.

  8. Augyst
    Odpowiedz

    Bijcie dalej rekordy to za chwilę linia do remontu….!!!

  9. Tip
    Odpowiedz

    Dłuższy jest tylko … wyłożony na nas przez rządzących 🙂

  10. Witold Janusz
    Odpowiedz

    I tym pociągiem pokazaliśmy niedowiarkom …!

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy