Przejdź do treści
wtorek, 6 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Pasażerów wciąż ubywa. Kolejny miesiąc spadków na lubelskim lotnisku

Luty był kolejnym miesiącem, gdzie na lubelskim lotnisku obsłużono mniej pasażerów. Mniej było też operacji lotniczych.

O 13 procent spadła liczba pasażerów, którzy to w lutym skorzystali z usług Portu Lotniczego Lublin. W ubiegłym miesiącu było to 11.524, zaś w styczniu 13.129 osób. Również w porównaniu do ubiegłego roku widać spadek, gdyż w lutym 2014 r. lotnisko obsłużyło 12.264 pasażerów. Mniej było również operacji lotniczych, czyli startów i lądowań samolotów. W lutym zanotowano ich 167 zaś miesiąc wcześniej 178.

Tymczasem od marca zlikwidowane zostały kolejne połączenia. Linie lotnicze Eurolot zadecydowały o zakończeniu współpracy a tym samym z siatki połączeń zniknęły loty do Gdańska i Mediolanu. Jak wyjaśnia rzecznik portu Piotr Jankowski, prowadzone są wszelkie starania, aby połączenia do tych miast były kontynuowane przez innych przewoźników.

Władze portu liczą, że w sezonie wakacyjnym dzięki lotom czarterowym liczba pasażerów znacznie się zwiększy. Dodatkowo od ostatniego dnia marca Lufthansa wprowadza dodatkowe rejsy na trasie Lublin – Frankfurt, zwiększając ich liczbę do trzech tygodniowo. Zaś od 25 października linia lotnicza Ryanair rozpoczyna loty z Lublina do Dublina. Rejsy na tej trasie będą się odbywały dwa razy w tygodniu, w środy i niedziele.

(fot. lublin112)
2015-03-07 09:56:25

35 komentarzy

  1. Susel
    Odpowiedz

    Nic dziwnego skoro taniej wychodzi lot z Warszawy, lacznie z dojazdem.

  2. Pasażer lotniczy
    Odpowiedz

    Pozwólcie że i ja oddam swoj głos w dyskusji. Dlatego załączam przepis na muffinki dyniowe z kakao i orzechami włoskimi:

    Składniki na 6 sztuk muffinek:

    • 1 szklanka musu z pieczonej dyni
    • 1 łyżka miodu + 4 łyżki syropu klonowego
    • 1 jajko
    • 4 łyżki roztopionego oleju kokosowego (lub innego roślinnego lub masła)
    • 1/2 szklanki (50 g) mąki dyniowej z pestek dyni (lub mielonych migdałów)
    • 1/2 szklanki (80 g) mąki ryżowej
    • 1 łyżka gorzkiego kakao
    • 4 łyżki wiórków kokosowych
    • kilka połówek orzechów włoskich
    • 1/2 łyżeczki proszku do pieczenia + 1/2 łyżeczki sody oczyszczonej

    przyprawy: szczypta soli morskiej, 1/4 łyżeczki imbiru w proszku, 1/2 łyżeczki ekstraktu z wanilii, 1 łyżeczka przyprawy piernikowej, 1/2 łyżeczki cynamonu

    Przygotowanie:
    Piekarnik nagrzać do 175 stopni C. Standardową formę na muffiny wypełnić 6 papilotkami.
    W jednej misce wymieszać łyżką mus z dyni z miodem, syropem klonowym i jajkiem. Dodać roztopiony olej i wymieszać.
    W drugiej misce wymieszać mąkę dyniową z mąką ryżową, kakao, wiórkami kokosowymi i posiekanymi orzechami włoskimi. Dodać proszek do pieczenia, sodę oraz przyprawy i dokładnie wymieszać.
    Do suchych składników dodać mokre, delikatnie wymieszać łyżką, tylko do połączenia się składników, nie dłużej. Nałożyć do papilotek i piec przez ok. 23 minuty

    Smacznego i miłego lotu!

  3. waldek
    Odpowiedz

    I tu masz racje juz trzykrotnie latalem z Modlina na Stanset bo ten sam bilet kupowany w tym samym dni na 35dni przed planowanym lotem roznil sie o 200 zl na jednym bilecie tykol w jedna strone bo z Modlina bilet kosztowal 79 zl a ze Swidnika 279 zl wiec lecac w dwiestrony w trzy osoby to jest 1200 zl to daje do myslenia ,a parking w Modlinie na 7 dni 69 zl i poliwo On za 150 zl to oszczednosci na zakupy zostaja ,dojazdu tylko 3 godz w jednastrone a samolot ze Swidnika wyladowal tylko JEDNA MINUTE!!!!!!!! przed nami ,ale na bramkach nasz lot byl pierszy odprawiony bo kolejka od naszego samolotu byla wczesniej,i jak to sie ma do rentownosci lotniska w Swidniku a dodam ze lot byl wykonywany przez Rayanera z obu lotnisk.Powodzenia w zazadzaniu w ten sposob dalej to jeszcze troch a pies z kulawa nog tam sie nie pokarze,co najwyrzej Susly wruca !!!!!!!!!!!!

  4. djk
    Odpowiedz

    Planuję podróż samolotem i niestety kosz biletów z Lublina jest o 850 zł większy niż z Modlina. Dojazd i parking ok. 250 zł więc zostaje mi w kieszeni 600 zł. Właśnie dlatego ubywa pasażerów w Lublinie !!!!!

  5. Pandora
    Odpowiedz

    Ze Świdnika nie ma dokąd latać. Wprowadźcie loty do Rzymu, Paryża, Lizbony, Barcelony to będziemy latać 🙂 Fajne lotnisko i fajnie, że jest. Niestety znikome i mało popularne miejsca docelowe sprawiają, że człowiek zmuszony jest ganiać do Modlina 🙁 a naprawdę chciałabym ze Świdnika latać.

  6. ania
    Odpowiedz

    Jak ceny biletów będą atrakcyjne to klienci wrócą. Ja tymczasem latał z Modlina za 1/3 ceny biletu ze świdnika

  7. Piotrek
    Odpowiedz

    LUDZIE!!! od kwietnia beda duze wzrosty ze wzgledu na wiekszenie Londyny, od maja jeszcze wieksze bo dochodzi wiecej Oslo i nowe polaczenie Sztohholm. Lufthansa tez doklada jeden lot od konca marca. Czarterow bedzie ez wicej.
    Do piszacego artkul statystyki podaje sie rok do roku. Nidgy miesiac do nastepnego.

  8. b0b3k
    Odpowiedz

    Jeden przykład dlaczego lotnisko w Lublinie traci klientów:
    Lot z Londynu (Stansted) do Lublina 16 kwietnia kosztuje w granicach 400zł, tego samego dnia z Stansted ale już do Modlina lot kosztuje 150zl.

    1. cozix
      Odpowiedz

      Bo inne lotniska płacą przewoźnikom za to żeby u nich latały. Władze lubelskiego portu kiedyś mówili stanowcze nie takim praktykom to mamy tyle lotów ile mamy. Wiadomo bardziej opłacalne dla przewoźnika jest latać tam gdzie mają korzystniejsze warunki.

      1. xor
        Odpowiedz

        przeciez i u nas dopłaca sie przewoźnikom! Tylko może mniej? A może Modlin jako prawie stolica wypada korzystniej.

  9. kp
    Odpowiedz

    Musi byc lotnisko w regionie, chocby na minusie. inne województwa buduja po kilka lotnisk kolo siebie, a to jest jedyne i to przy miescie wojewódzkim.

  10. dżejms bont
    Odpowiedz

    Było ten aeroklub budować?

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia