Do zdarzenia doszło wczoraj około godziny 23 na ul. Inżynierskiej w Lublinie. Policjanci otrzymali zgłoszenie o zderzeniu lokomotywy z pojazdem osobowy. O kolizji powiadomili pracownicy kolei.
Na miejscu funkcjonariusze ustalili, że kierująca samochodem osobowym marki Skoda nie zatrzymała się przed znakiem STOP i wjechała na przejazd wprost pod jadącą lokomotywę.
W związku z tym, że skład poruszał się z niewielką prędkością nikt nie odniósł obrażeń. Mieszkanka Świdnika została ukarana mandatem.
(fot. lublin112.pl – ilustracyjne)
24 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co powie chlopu jak zmianę skończyła o22 A godzina i tą drogą do Świdnika nie prowadzi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niewychowany maszynista. Powinien ustąpić kobiecie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kwintesencja …intelektu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
wiadomo, światowa czołówka drajwerów. Widziałem takiego co wyprzedził strażaków jadących na sygnaleb, by za parę metrów skręcic na podwórze do mani
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widziałeś rejestracje tego samochodu Ty no brak slow
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ostatnio obserwuje wśród kobiet za kółkiem ciekawe zachowania na przejazdach. Mianowicie, zwolnienie przed torami, zatrzymanie się NA TORACH, ponowne ruszenie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z jaką prędkością „lokomotywista” wjechał na przejazd? Jeżeli to rowerzysta, to pewnie nawet nie zwolnił, lecz liczył na to, że każdy ma się zatrzymać, bo on ma pierwszeństwo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Świdniku takie lokomotywy nie jeżdżo to kobita zaskoczona
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Różne rzeczy ludzie wypisują na forach. Przypomniał mi się pomysł wprowadzenia przed każdym przejazdem rowerowym nakazu zatrzymania się – czyli tak jakby postawienia znaku STOP.
I teraz mam pytanie do pomysłodawców takiego rozwiązania. Jeżeli kierowcom nie chce się zatrzymać na znaku STOP (bo jest to powszechne i coraz częstsze) nawet przed przejazdem kolejowym i nawet w sytuacji nadjeżdżającej lokomotywy – to jakie było by przestrzeganie takiego nakazu przez kierujących?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kobiecie przejazd rowerowy pomylił się z przejazdem kolejowym. Zasady takie same, ale problem jest w tym, że kierujący lokomotywami zawsze wjeżdżają bezmyślnie na przejazdy, w przeciwieństwie do rowerzystów, którzy niemal zawsze rezygnują z pierwszeństwa przejazdu na przejeździe.
Kilka razy pisałem, że gdyby po drogach rowerowych dopuścić ruch ciężarówek, to kierujący bardzo szybko nauczyli by się przestrzegania przepisów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nawet na Zemborzyckiej nie ma STOPa. W mieście na takiej bocznicy to lokomotywa powinna zwolnić przed przejazdem a manewrowy powinien zatrzymać ruch, a nie sznur aut stawać bo raz dziennie coś przejeżdża.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na Zemborzyckiej ruch kolejowy jest mniejszy (bocznica dochodzi tylko do składu opału PGE) i każdorazowo pracownicy PGE kierują ruchem, jak jakimś cudem akurat coś tam jedzie.
Na Inżynierskiej dochodzi ruch z elektrociepłowni i Sipmy, trzeba po prostu spojrzeć dwa razy, bo ciapong to tam wcale nie takie rzadkie zjawisko.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie do składu opału PGE, tylko do Strefy 51 (Baza paliwowa nr 51 Orlen) i to ona generuje największy ruch, bo to magazyny paliwa dla całego województwa 2 pełne składy cystern na dobę. Do elektrociepłowni już nic nie jeździ, bo EC1 Wrotków od 10 lat pali wyłącznie gazem 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W zimie też węglem.
Blok gazowy wystarcza gdzieś do -5 na dworze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niewiast kobieto do kuby
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na Krakowskim Przedmieściu też nie ma znaku STOP, ale co to ma do rzeczy skoro na ul. Inżynierskiej jest znak STOP.
Może i powinno być tak jak piszesz, ale póki co to znak STOPu tam się znajduje, więc należy się do niego stosować.