Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Miała być jedna jezdnia, będą dwie. Podpisano umowę na budowę drugiej części obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Lublinie podpisała z firmą Mota Engil Central Europe aneks do umowy budowy obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. Chodzi o dobudowę drugiej jezdni trasy.

W środę w Tomaszowie Lubelskim odbyło się podpisanie umowy na dobudowę drugiej jezdni do powstającej obecnie obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. Trasa budowana jest od końca 2018 roku, kiedy to ruszyły pierwsze prace. Oficjalne rozpoczęcie budowy miało zaś miejsce w maju 2019 roku. Początkowo trasa miała być jednojezdniowa, jednak wraz z decyzją o budowie drogi ekspresowej S17 do granicy kraju postanowiono o dobudowaniu drugiej jezdni.

Wykonawca będzie ten sam, mianowicie firma Mota Engil Central Europe, z którą przedstawiciele lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zawarli stosowny aneks do umowy. W ramach inwestycji powstanie druga jezdnia obwodnicy między węzłami Tomaszów Lubelski Północ a Tomaszów Lubelski Południe. Jest to ok. 5,4 km trasy, wraz infrastrukturą i urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wybudowane zostaną także obiekty inżynierskie, w tym estakada nad doliną rzeki Solokija.

Jeżeli chodzi o terminy, to wykonawca rozpocznie prace od zaprojektowania drogi i uzyskania niezbędnych decyzji, w tym pozwolenia na budowę. Będzie miał na to 11 miesięcy. Potem będą mogły ruszać właściwe prace w terenie. Ich zakończenie planowane jest w IV kwartale 2022 roku.

Wcześniej, gdyż w połowie 2021 r., kierowcy mają już korzystać z powstającej właśnie jezdni na obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. Prace są już zaawansowane w ok. 70 procentach. Trwają roboty bitumiczne w ciągu trasy głównej, powstają drogi dojazdowe i obiekty mostowe. Na większości obwodnicy ułożona jest przedostatnia, bitumiczna warstwa wiążąca nawierzchni, a na węźle Tomaszów Północ pojawiło się oznakowanie pionowe oraz poziome.

(fot. UM Tomaszów Lubelski, GDDKiA)

4 komentarze

  1. Miał tupet bydlak
    Odpowiedz

    Rudy oszust z Brukseli łgał w oczy , że na euro 2012 pojedziemy S17 z Warszawy do granicy

  2. wisław
    Odpowiedz

    za PO obie eski S19 i S12 by nie powstały
    Platworma Łobywatelska była przeciw w eurokołchozie

  3. Barbara
    Odpowiedz

    I tak właśnie rządzi PiS. Nie ma już jak za PO z PSL a ch z tą Polską wschodnią.

  4. TOMCZYK - UZDROWICIEL LUMPENPROLETARIATU
    Odpowiedz

    czyli teraz będzie droższa bo można było za jednym razem robić dwie

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy