Przejdź do treści
wtorek, 6 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]
PILNE:

Sukces świdnickiego elektrobusu. Pojazdy wypełnione pasażerami do ostatniego miejsca

Autobus na tej trasie się nie sprawdził z kolei elektrobus robi furorę. Każdy kurs jest wypełniony pasażerami.

Uruchomienie w Świdniku linii autobusowej obsługiwanej przez elektryczne a zarazem wygodne i ciche pojazdy okazało się sukcesem. Kursujące od miejskiego targowiska przez centrum do ogródków działkowych na ul. Żwirki i Wigury, a także przez ul. Krańcową i al. Lotników Polskich do cmentarza elektrobusy wypełnione są do ostatniego miejsca. Przez pierwszy miesiąc funkcjonowania wielokrotnie dochodziło do sytuacji, że pasażerowie zostawali na przystankach z powodu braku wolnych miejsc. Elektryczny pojazd zabiera 14 osób i korzystają z niego nie tylko ludzie starsi, którzy dojeżdżają do cmentarza czy też targowiska, lecz także całe rodziny wybierając się na przejażdżkę po mieście.

Lina została uruchomiona na prośbę starszych mieszkańców miasta, którzy nie mieli jak dostać się m.in. do cmentarza. Przewoźnik który zdecydował się na uruchomienie linii , czyli firmy Garden Service, wydłużył jednak trasę i pojazdy zajeżdżają jeszcze na odległe od siebie osiedla mieszkaniowe. Każdego dnia elektrobusy wyjeżdżają sześć razy na trasę po mieście, trzy razy rano i trzy po południu. Bilet niezależnie od długości przejazdu kosztuje 2 złote. Jak się dodatkowo okazało, dużą ilość pasażerów stanowili turyści. Było to niemałym zaskoczeniem gdyż przy uruchamianiu linii, nikt nie podejrzewał, że stanie się ona atrakcją turystyczną.

Obecnie jest ostatnia szansa na skorzystanie z tej niewątpliwie jedynej w swoim rodzaju komunikacji. Pojazdy będą kursowały jeszcze tylko przez kilka dni. Władze firmy przewozowej zastanawiają się teraz czy i w jakiej formie utrzymać kursowanie przez okres jesienno – zimowy. Zapotrzebowanie pasażerów jest, jednak ze względu na okres będzie ono z pewnością mniejsze. Dlatego jest pomysł, by elektrobus zastąpić zwykłym busem. Dodatkowo by on kursował z mniejszą częstotliwością niż obecnie. Zbierane są również opinie pasażerów na ten temat.

(fot. lublin112)
2014-08-31 09:00:29

10 komentarzy

  1. lol
    Odpowiedz

    Naprawdę 84 (6×14) osoby dziennie to jest sukces?! To się nazywa porażka, a nie sukces. Sukcesem byłoby urochomienie stałej lini, która objeżdżałaby cały Świdnik dookoła.

  2. Pan Sołtys z Lublina
    Odpowiedz

    Mnie zastanawia coś innego…
    Każdy stary i młody (nawet święci studenci) bulą dwa złocisze i nie stękają jak w pojazdach ZTM-u, że mu „sie ulgowy należy!”.

    1. mgr. Ćwierć - Cipkiewicz
      Odpowiedz

      Noo, nawet studentki o „studęcki” nie proszą, jak to się czesto zdarza w lubelskich trajtkach.

      1. młody kierowca z MPK
        Odpowiedz

        Ostatnio trafiła do mnie „studętka”, z pretensjami, że do biletomatu wetknęła złożoną w kostkę stówę i nie otrzymała biletu, ani co gorsza reszty od „studęckiego”.

      2. Jan
        Odpowiedz

        a kogo mają prosić ?? Jak tylko ok. 10 trolejbusów na prawie 70 nie jest wyposażone w biletomaty…

        1. Psikut As
          Odpowiedz

          Ze słusznym oburzeniem aprzeczam, fałszywemu posądzeniu, że moja trolejbusowa żona ma 70, bo właśnie dzisiaj kończy 60.
          Natomiast przyznaję rację, że biletomatu nie ma.
          Nie dało się zamontować -jest zbyt szczupła.

  3. dorota
    Odpowiedz

    starsze czy młodsze, bo nigdy nie wiadomo kiedy kogo taki karawan zabierze. Ciebie również!
    A twój komentarz jest nie na miejscu…żal

    1. Cieć z Lubartowskiej
      Odpowiedz

      Nie Tobie o miejscu komentarza decydować – to po pierwsze…
      ,,,a po drugie to uśmiechnij się czasami garkotłuku.

  4. Apolonia Pipkiewiczówna starsza
    Odpowiedz

    Dla turystów największą atrakcją jest to, że osoby starsze na cmentarz wozi się nie jak dotychczas karawanami, a cichymi elektrobusami.
    🙂

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia