Trwający od lipca modernizacja 4 kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 30 na terenie Lubartowa. Przez ten czas ekipy kolejarzy wymieniły nawierzchnię torową oraz wykonali nowe rozjazdy, które teraz są sterowane automatycznie. Dodatkowo przy ulicy Lipowej i Słowackiego powstały nowe perony, które zastąpiły prowizoryczne miejsca, gdzie do tej pory oczekiwali podróżni. Zbudowano także tzw. tor odstawczy, który pozwoli zjechać z głównego toru szynobusowi kończącemu bieg w Lubartowie. Dzięki temu nie będzie on blokował przejazdu innym pociągom poruszającym się tą trasą.
Na czas remontu wstrzymane zostały kursy szynobusów do Parczewa. Pociągi jadące w tym kierunku kończą obecnie swój bieg na stacji w Lubartowie, podróżni zaś przesiadają się do uruchomionej na ten czas komunikacji zastępczej. Autobusy jadą do Parczewa wzdłuż trasy kolejowej i zatrzymują się w okolicy przystanków kolejowych. Wiadomo już, że od 1 września pociągi wrócą na swoja trasę i będą kursowały według obowiązującego wcześniej rozkładu jazdy.
Jesienna korekta kolejowego rozkładu jazdy nie przewiduje większych zmian na tej trasie. Będą kilkuminutowe przesunięcia w stosunku do obowiązującego wcześniej rozkładu, jednak są one bardziej dostosowane do realnego czasu z jakim pociągi podjeżdżają na dany przystanek.
(fot. lublin112)
2014-08-27 09:00:31
2 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no fajnie to wymyslili
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Cieszę się z tego jak nie wiem co, albo jeszcze bardziej