Jednym z najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań w Lublinie, na którym praktycznie każdego dnia dochodzi do kolizji, a co jakiś czas do poważniejszych wypadków. Sytuacja taka trwa od wielu już lat i niewiele jest robione w kwestii poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym w tym miejscu. Kierowcom, zwłaszcza przyjezdnym, problem sprawia zorientowanie się, że nie mają pierwszeństwa przejazdu podczas opuszczania skrzyżowania, i muszą ustąpić tym, którzy jadą od strony ulicy Diamentowej. Wielu z kierujących myśli ze znajduje się na zwykłym rondzie i wtedy dochodzi do niebezpiecznych zdarzeń drogowych.
W sprawie poprawy bezpieczeństwa w tym miejscu myśli się od lat. Było już wiele różnych propozycji, jednak z różnych względów nie zostały one wprowadzone do realizacji. Teraz kolejną z nich zaproponowało Lubelskie Towarzystwo Zrównoważonego Transportu. Członkowie Stowarzyszenia złożyli do Budżetu Obywatelskiego projekt budowy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Krochmalnej i Diamentowej. -Wiedząc jednak, że zmiany w tym rejonie powinny iść o krok dalej i chcąc działać skuteczniej, równolegle złożyliśmy do Zarządu Dróg i Mostów projekt zawierający proponowane zmiany na rondzie Represjonowanych Żołnierzy-Górników, ale także dalsze zmiany konieczne do wprowadzenia, aby rozwiązać całościowy problem w tym rejonie. Dotyczą one zatem obu sąsiednich skrzyżowań: ulic Diamentowej i Wrotkowskiej oraz ulic Krochmalnej, Nadbystrzyckiej i Jana Pawła II – wyjaśnia Maciej Mikulski prezes Stowarzyszenia.
Wśród propozycji jest m.in. budowa systemu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Krochmalnej i Diamentowej. Miałaby ona posiadać przyciski do aktywacji zielonego
światła dla pieszych. W przypadku braku pieszych w danym cyklu, zielone światło by mieli skręcający z ulicy Krochmalnej w kierunku Nadbystrzyckiej i z ulicy Diamentowej w ulicę Krochmalną. Dodatkowo na każdym z trzech wlotów na skrzyżowanie powinny stanąć znaki
ostrzegawcze informujące, że jest to miejsce częstych kolizji drogowych. Podobne znaki by miały zostać ustawione na pobliskim skrzyżowaniu ulic Diamentowej i Wrotkowskiej.
– Naszym zdaniem wprowadzenie powyższych zmian znacząco wpłynęłoby na poprawę bezpieczeństwa i jakości ruchu samochodowego, rowerowego i pieszego na omawianych skrzyżowaniach. Zmiany te pozwoliłyby też zaoszczędzić czas podróżnych – dodał Mikulski.
Czy takie rozwiązanie przyniesie skutek? A może macie inne propozycje.
(fot. lublin112)
2014-07-01 20:41:01
17 komentarzy
Pingback: Bezpieczna Krochmalna | Lubelskie Towarzystwo Zrównoważonego Transportu
Pingback: Bezpieczna Krochmalna – projekt LTZT | Lubelskie Towarzystwo Zrównoważonego Transportu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak widać pomimo szumnej nazwy stowarzyszenie jest trochę na bakier z przepisami – przycisk „Zielone na żądanie” dla pieszych, jak słusznie zauważyli inni komentujący, na tym skrzyżowaniu nie może być zastosowany z uwagi na przejazdy dla rowerów. Instalowanie sygnalizacji świetlnej też jest bez sensu – będą korki jak cholera. Obecne rozwiązanie na tym skrzyżowaniu ma tylko jeden minus – kretynów za kółkiem, którzy nie zwracają uwagi na oznakowanie pionowe i poziome…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
NAJLEPSZĄ a zarazem najtańszą propozycję zmiany mam ja !!!
A mianowicie przed tymi „skrzyżowaniami” ponastawiać takich niebieskich, okrągłych znaków z białymi strzałkami i po kłopocie !!!
Nie trzeba nawet drogi kopać pod światła bo już wysepki w kształcie kółeczek pewnie Gierek zrobił !!!
A światła to poproszę na Związkowej/Bursaki… tam to jest zabawa 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O jakim kur.a wy rondzie piszecie , przecież rano z Krochmalnej w Diamentową skręca parę samochodów , od Jana Pawła w kierunku Krochmalnej tysiące więc jechały by cały czas a od Diamentowej nie było by możliwości jazdy w Jana Pawła , zanim coś napiszecie to się zastanówcie 7 razy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rondo turbinowe – tyle w temacie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejne światła i korek będzie do Zemborzyckiej, wystarczy, że na górce są włączane przyciskiem, a powinny być zsynchronizowane z tymi z wjazdem na Romera – kto stał w korku na Diamentowej, bo komuś zechciało się przejść przez ulicę zaraz po zmianie świateł ten wie o czym piszę.
Rondo to też beznadziejny pomysł, wystarczy lepiej oznaczyć, kto ma pierwszeństwo na tym skrzyżowaniu (chociaż przecież znak jest – :/ )
Wypadki są, gdyż ludzie nie patrzą jak jadą, a chyba nie tak należy poprawiać bezpieczeństwo na drogach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Albo rondo, albo nie ruszać nic.
Instalacja sygnalizacji świetlnej zmniejszy przepustowość, zmusi kierowców do zatrzymywania się przed sygnalizatorami dla pieszych i rowerzystów puszczającymi powietrze (a na przycisk nie wolno ich zrobić – jak ktoś słusznie zauważył – bo są tam też przejazdy w ciągu dróg dla rowerów).
Doraźnie rzeczywiście pomogłoby usunięcie „hopki” od strony Herbapolu przy skrzyżowaniu z Wrotkowską, przy skrzyżowaniu z Krochmalną nie pomoże nic (wiaduktu nie wyburzą przecież) – no chyba, że fotoradar na stałe – jako straszak dla trochę za szybko jadących na wprost z Diamentowej w Krochmalną (ale to tylko półśrodek).
Najbezpieczniej, najpłynniej i bez olbrzymich kosztów można z tych skrzyżowań zrobić po prostu ronda.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Typowe rondo dość mocno zablokuje ruch na diamentowej. Być może wystarczą światła tylko na tym feralnym miejscu, aby umożliwić wjazd w Krochmalną.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po prostu wysłać sprawców kolizji ale również wypadków na tym skrzyżowaniu na dodatkowy kurs i do okulisty.