Inwestycja zostanie zrealizowana na terenie Punktu Utrzymania Taboru Polregio w Łukowie. Nowy obiekt zastąpi funkcjonującą tam od ponad pięciu dekad mechaniczną myjnię.
Obecna infrastruktura znajduje się na świeżym powietrzu, przez co jej możliwości są ograniczone. Nowa myjnia będzie działała w zamkniętej hali, dzięki czemu czyszczenie pojazdów będzie możliwe przez cały rok, niezależnie od pogody.
– Inwestycja w Łukowie to kolejny krok w kierunku lepszego utrzymania taboru Polregio. Chcemy zapewnić jak najwyższy standard zarówno pasażerom, jak i naszym pracownikom, którzy każdego dnia odpowiadają za przygotowanie pojazdów do podróży – mówi Andrzej Pawłowski, prezes Polregio.
Z 400 do nawet 1400 pojazdów rocznie
Nowa myjnia ma znacząco zwiększyć możliwości łukowskiego zaplecza technicznego.
Obecnie na Lubelszczyźnie w ciągu roku czyszczonych jest mniej niż 400 pojazdów. Po uruchomieniu nowego obiektu liczba ta ma wzrosnąć do około 1400 pojazdów rocznie. W razie potrzeby możliwości myjni mają być jeszcze większe.
– Obecnie nasze pojazdy z Lubelszczyzny trafiają do mechanicznej myjni na świeżym powietrzu. Możliwości tego obiektu są ograniczone, nie przystaje on również do obecnych standardów. Nowa myjnia będzie znacznie bardziej efektywna – wskazuje Andrzej Pawłowski.
Obiekt będzie wyposażony również w funkcję odladzania. Ma to szczególne znaczenie zimą, gdy niskie temperatury i oblodzenie mogą utrudniać przygotowanie taboru do pracy.
– W okresie zimowym będzie można skorzystać również z funkcji odladzania, co pozwoli na zwiększenie dostępności pojazdów w razie trudnych warunków atmosferycznych – dodaje prezes Polregio.
Zamknięty obieg wody i wykorzystanie deszczówki
Nowa myjnia ma być nie tylko wydajniejsza, ale również bardziej oszczędna.
Obiekt będzie działał w systemie zamkniętego obiegu wody. Do mycia pociągów wykorzystywana będzie również deszczówka, co pozwoli ograniczyć zużycie wody z miejskiej sieci, a tym samym zmniejszyć koszty funkcjonowania obiektu.
POLREGIO planuje także zastosowanie energooszczędnego oświetlenia LED.
Inwestycję uzupełni budowa nowego przyłącza do miejskiej sieci kanalizacyjnej. Obecnie przygotowywana jest dokumentacja projektowa dotycząca tego zadania.
Prace budowlane ruszą w 2027 roku
Inwestycja będzie realizowana w formule „projektuj i buduj”. Polregio prowadzi już postępowanie mające wyłonić wykonawcę.
Termin składania ofert upływa 27 października. Zgodnie z założonym harmonogramem prace projektowe mają rozpocząć się jeszcze w tym roku.
Roboty budowlane zaplanowano na 2027 rok. Cała inwestycja powinna zostać zakończona w drugiej połowie 2028 roku.
Nowa myjnia ma stać się kolejnym elementem modernizacji zaplecza technicznego Polregio na Lubelszczyźnie. Dla pracowników oznacza to zmianę warunków, w jakich przygotowywany jest tabor, a dla spółki – możliwość sprawniejszego i całorocznego utrzymania pojazdów kolejowych.
