Przejdź do treści
piątek, 9 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Zderzenie volvo i toyoty przed przejściem dla pieszych. Nie ma już utrudnień w ruchu (zdjęcia)

Jedno z aut zatrzymało się przed przejściem, kierowca drugiego już nie zdołał. Na szczęście tym razem nikt nie odniósł obrażeń ciała. Pojazdy zostały usunięte z jezdni.

Do zdarzenia doszło w piątek po godzinie 10 na ul. Armii Krajowej w Lublinie. Na wysokości ul. Jutrzenki zderzyły się dwa samochody osobowe: volvo i toyota. Na miejscu interweniowała straż pożarna, zespół ratownictwa medycznego oraz policja.

Jak wstępnie ustalono, oba pojazdy jechały w tym samym kierunku, w stronę al. Kraśnickiej. Kierująca toyotą kobieta zatrzymała się przed przejściem dla pieszych, po chwili w tył jej auta wjechał kierowca volvo.

Podróżujące autami osoby nie odniosły obrażeń ciała. Na miejscu pracują policjanci, którzy ustalają szczegółowe okoliczności kolizji. Nie ma już utrudnień w ruchu. Uszkodzone auta usunięte zostały z jezdni.

 


(fot. lublin112)

14 komentarzy

    1. Bogdan
      Odpowiedz

      Volvo i wszystko jasne, volviarze to chyba najwiekszy rak polskich dróg.

  1. Kanarek
    Odpowiedz

    Chętnie poszukam sponsora na moje stare struclo dieslowe bo kupił bym coś nowszego. A autoskupach dają za mało.

  2. kaczafi
    Odpowiedz

    Myślę że to wina rowerzystów – ogółem.

  3. Bezmajtek
    Odpowiedz

    Mamy typowy przykład jazdy na zderzaku. Może gostek weźmie sobie nauczkę do serca i troszkę większe dystansy będzie trzymał.

  4. Franio
    Odpowiedz

    To miejsce o którym tak często piszę. A dokładnie o jednokierunkowej łącznicy dla skręcających z AK w lewo w ul. Ułanów.
    Przypominam, że na drodze jednokierunkowej, skręt w lewo dokonuje się od lewej krawędzi jezdni a nie od prawej krawędzi jezdni.
    I jeszcze jedno. Na tej łącznicy, są dwa niewyznaczone pasy ruchu.

    1. Franio
      Odpowiedz

      Jeżeli natomiast kierujący nie potrafią wykorzystywać całej powierzchni jezdni, tzn. ustawiać się na lewym (niewyznaczonym) pasie przy skręcie w lewo, i na prawym (też nie wyznaczonym) pasie przy jeździe na wprost – to po co utrzymywać taką szeroką jezdnię i wyrzucać pieniądze (naprawa, odśnieżanie) w błoto.
      Należy zwęzić jezdnię i zrobić trawnik czy poszerzyć drogę rowerową, która jest tu dość wąska.

      1. Franio
        Odpowiedz

        Czyli podsumowując dyskusję z samym sobą, można napisać:
        „Dobry kierowca potrafi zrobić trasę Lublin-Warszawa w 40 minut, wyjeżdżają przy tym z ul. Gęsiej 30 minut, ale nie potrafi skręcić w lewo z drogi jednokierunkowej.”

        1. Franio
          Odpowiedz

          No i jeszcze, żeby nie było, że mi szwagier co ma aŁdi tak powiedział.

          „Art. 22. 2. Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:
          do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi – jeżeli zamierza skręcić w lewo.”

          pas ruchu – każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nieoznaczony znakami drogowymi

          1. Franio

            Tam dwie osobówki się zmieszczą obok siebie, zatem tam są dwa pasy ruchu (dla osobówek).

  5. Janek
    Odpowiedz

    Kobiety zatrzymują się wciskając gaz do dechy. Zero płynności i wyczucia.

    1. Franio
      Odpowiedz

      Ale to mężczyzna spowodował tę kolizje. Lepszy jest brak płynności niż spowodowanie kolizji.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy