Wciąż rozbudowujące się osiedle, na którym już teraz mieszka ponad 2,5 tys. osób, ma tylko jedną drogę wyjazdową. To sprawia, że aby wyjechać, mieszkańcy muszą odstać kilkanaście minut w korku. Jest jednak szansa, że niebawem problem ten zostanie rozwiązany.
Prowadzą badania – dobre, może za rok czy dwa coś tam zrobią. Na Kalinówce ten sam problem kierowcy zrobili sobie jeden wielki objazd niedaleko nowej stokrotki.
Murem za Aniołem!!!
Oby się udało!!! Dziękujemy naszemu gospodarzowi Panu Kamilowi z Koralowej 10 który jest takim naszym Aniołem za wkład i zaangażowanie w tą i inne sprawy?
aga
Wyjazd to masakra, czekanie na przejściu na Jana Pawła taka sama masakra… Trzeba było zainwestować w kładkę
Qtas
Nie pomoga Wam, nie ma co się nastawiać, chyba że rzeczywiście za kilka lat.
michal
Trzeba zachęcać ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej. Dać więcej autobusów, niech jeżdżą częściej. Może jakieś zniżki kilka % dla posiadaczy aut(tak jak w dzień bez samochodu, po pokazaniu dowodu rejestracyjnego można było jechać za free).
Mniej korków by bylo a i zanieszczyszczenie też mniejsze.
Franio
Dla zapychaczy miasta jeszcze ulgi? Odwrotnie – powinien być podatek/akcyza od tej zarazy. Przeciwko innym plagom się ludzi szczepi przymusowo, a Ty chcesz jeszcze karmić ten nowotwór ulgami?
grazyna
Ostatnio zauważyłam, że ludzie wyjeżdzają jakąś poboczną drogą od cyrkoniowej w prawo – obok kościoła
lubik
Co tam mają za pianistów?zatrudniają pociotków że średnim wykształceniem, i te planty zamiast zrobić drugi wyjazd, to światła będą zmieniać?Co to da?
B.
Powinni tam zrobić bus pas przez to osiedle i problem korków by się rozwiązał. Nikt by tam nie wjechał ani nie wyjechał, a 100% mieszkańców z radością na twarzy poruszałoby się komunikacją miejską. Franio by piał z zachwytu, a inni zmotoryzowaniu ze starszej części lublina mieliby więcej miejsca na ulicach dla siebie. Takie rozwiązanie nie ma żadnych wad.
Jestem serwisantem i krew mnie zalewa jak dostaje zlecenie naprawy w tamtej dzielnicy. Jak się uda znaleźć miejsce parkingowe to i tak trzeba dymać 600m na około wspólnot ulicami bo wszystko ogrodzone. Trzeba powalczyć by móc z góry odrzucać zgłoszenia w rejonach miasta gdzie nie da się zaparkować blisko klienta. Niech sobie klient sam naprawia,
abc
A jak ma być jak miłościwie nam panujący włodarze maja generalnie wywalone na komunikację niepubliczną i patrzą gdzie by tu wykroić kolejną działeczkę i opchnąć deweloperowi. Ulic nie przybyło, te co są to po tzw. modernizacji polegającej na budowie wysepek i buspasów stały się niedrożne a ile osiedli przybyło.
Prowadzą badania – dobre, może za rok czy dwa coś tam zrobią. Na Kalinówce ten sam problem kierowcy zrobili sobie jeden wielki objazd niedaleko nowej stokrotki.
Oby się udało!!! Dziękujemy naszemu gospodarzowi Panu Kamilowi z Koralowej 10 który jest takim naszym Aniołem za wkład i zaangażowanie w tą i inne sprawy?
Wyjazd to masakra, czekanie na przejściu na Jana Pawła taka sama masakra… Trzeba było zainwestować w kładkę
Nie pomoga Wam, nie ma co się nastawiać, chyba że rzeczywiście za kilka lat.
Trzeba zachęcać ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej. Dać więcej autobusów, niech jeżdżą częściej. Może jakieś zniżki kilka % dla posiadaczy aut(tak jak w dzień bez samochodu, po pokazaniu dowodu rejestracyjnego można było jechać za free).
Mniej korków by bylo a i zanieszczyszczenie też mniejsze.
Dla zapychaczy miasta jeszcze ulgi? Odwrotnie – powinien być podatek/akcyza od tej zarazy. Przeciwko innym plagom się ludzi szczepi przymusowo, a Ty chcesz jeszcze karmić ten nowotwór ulgami?
Ostatnio zauważyłam, że ludzie wyjeżdzają jakąś poboczną drogą od cyrkoniowej w prawo – obok kościoła
Co tam mają za pianistów?zatrudniają pociotków że średnim wykształceniem, i te planty zamiast zrobić drugi wyjazd, to światła będą zmieniać?Co to da?
Powinni tam zrobić bus pas przez to osiedle i problem korków by się rozwiązał. Nikt by tam nie wjechał ani nie wyjechał, a 100% mieszkańców z radością na twarzy poruszałoby się komunikacją miejską. Franio by piał z zachwytu, a inni zmotoryzowaniu ze starszej części lublina mieliby więcej miejsca na ulicach dla siebie. Takie rozwiązanie nie ma żadnych wad.
Jestem serwisantem i krew mnie zalewa jak dostaje zlecenie naprawy w tamtej dzielnicy. Jak się uda znaleźć miejsce parkingowe to i tak trzeba dymać 600m na około wspólnot ulicami bo wszystko ogrodzone. Trzeba powalczyć by móc z góry odrzucać zgłoszenia w rejonach miasta gdzie nie da się zaparkować blisko klienta. Niech sobie klient sam naprawia,
A jak ma być jak miłościwie nam panujący włodarze maja generalnie wywalone na komunikację niepubliczną i patrzą gdzie by tu wykroić kolejną działeczkę i opchnąć deweloperowi. Ulic nie przybyło, te co są to po tzw. modernizacji polegającej na budowie wysepek i buspasów stały się niedrożne a ile osiedli przybyło.
Było nie głosować na obecnego wlodarza