Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie planuje by w październiku, po 20 latach nieobecności, na ulice miasta powróciła linia trolejbusowa o numerze 154. ustalono już, że pojazdy będą kursowały z częstotliwością co 20 minut w dzień powszedni, natomiast w sobotę i w niedzielę co 24 do 30 minut. Jednak to jaką trasą pojadą trolejbusy będzie zależało m.in. od samych mieszkańców Lublina. Wyznaczono dwa warianty tras i do 22 września ZTM czeka na głosy pasażerów w tej sprawie. O opinię będą poproszone także Rady Dzielnic, przez które ma przebiegać nowa trasa.
Pierwszy wariant zakłada, że linia będzie kursować ulicami: Zana ZUS – Zana – Wileńska – Głęboka – Narutowicza – al. Piłsudskiego – Al. Zygmuntowskie – al. Unii Lubelskiej – Podzamcze – Unicka – Obywatelska – Chodźki – Chodźki-szpital. Z kolei druga propozycja trasy to: Zana ZUS – Zana – Wileńska – Głęboka – Narutowicza – al. Piłsudskiego – Al. Zygmuntowskie – al. Unii Lubelskiej – Lwowska – Andersa – Mełgiewska – Mełgiewska WSEI.
Jak wyjaśnia Justyna Góźdź z lubelskiego ZTM-u, obie propozycje nawiązują częściowo do historycznej linii nr 154 funkcjonującej do 1994 roku. Wtedy trolejbusy tej linii jeździły z Unickiej na LSM przez Krakowskie Przedmieście, Narutowicza i Głęboką. – Uruchomienie linia nr 154, to kolejny etap sukcesywnego obejmowania komunikacją miejską nowo powstałych odcinków trakcji trolejbusowej, w tym przypadku przede wszystkim odcinka al. Unii Lubelskiej, oraz w zależności od konkretnego wariantu ulic Podzamcze, Unicka oraz Lwowska i Andersa. – tłumaczy.
Najprawdopodobniej wybrany wariant trasy i tak nie będzie ostateczny. Za rok pasażerów czeka wiele zmian w kursowaniu trolejbusów. – W 2015 roku zostanie wprowadzony nowy układ połączeń, tym samym nie wykluczamy, że trasa linii nr 154, wraz z kompleksową przebudową schematu linii komunikacji miejskiej, ulegnie jeszcze modyfikacji. Zmiany będą związane z zakończeniem realizacji projektu „Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie”, w tym finalizacji dostaw trolejbusów oraz inwestycji w zakresie rozbudowy trakcji trolejbusowej – wyjaśnia Justyna Góźdź.
Na przebiegiem trasy pasażerowie mogą glosować za pomocą sondy umieszczonej na stronie internetowej lubelskiego ZTM-u. Pasażerowie mają również możliwość zgłoszenia własnej propozycji trasy dla nowej linii trolejbusowej. -W przypadku, kiedy żaden z zaproponowanych wariantów nie spełni oczekiwań pasażerów, istnieje możliwość przekazania autorskiej propozycji trasy, bezpośrednio na nasz adres e-milowy- dodaje Góźdź.
(fot. lublin112)
2014-09-11 21:08:13
4 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak dla mnie, linia 154 powinna mieć końcowy na Węglinie, dalej tak jak 153 przez Orkana, Armii Krajowej i Bohaterów Monte Cassino i dalej według propozycji ZTM na Chodźki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
https://www.facebook.com/rzdsrodmiescielbn/photos/a.546072915436619.1073741825.485109188199659/828722967171611/?type=1&theater
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Spod ZUS-u na Mełgiewską jeździ trajtek 155:)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Spod ZUS na Mełgiewską chyba będzie lepiej, pod szpital na Chodźki kursuje bowiem 26. Lepiej byłoby uruchomić ekspresową linię Czuby-Czechów przez Sowińskiego – Poniatowskiego, bo obecne rozwiązania (44, 26) to linie turystyczno – krajoznawcze i podróż w szczycie nierzadko trwa 1.15 podczas gdy mogłaby do 40 min.