Przejdź do treści
poniedziałek, 12 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Wagowy rekordzista. W pojeździe dostawczym przewoził ponad 4 tony mrożonek (zdjęcia)

Aż pięć razy przekroczona została dopuszczalna ładowność pojazdu – to wynik rutynowego ważenia dostawczej chłodni z mrożonkami. Kierowca został ukarany maksymalnym 500-złotowym mandatem karnym, otrzymał również zakaz dalszej jazdy i obowiązkowy przeładunek.

W miniony poniedziałek inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie, na drodze wojewódzkiej nr 835, skontrolowali w Hucie Turobińskiej w powiecie biłgorajskim samochód dostawczy z chłodnią o dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg.

Zgodnie z danymi zawartymi w dowodzie rejestracyjnym maksymalna ładowność tego pojazdu wynosiła 800 kg. W wyniku kontroli stwierdzono, że pojazd w chwili zatrzymania zamiast 3500 kg ważył 6900 kg, czyli zamiast dopuszczalnych 800 kg na pojazd załadowano 4200 kg mrożonek.

Na kierowcę nałożono 500 zł grzywny, a także zakazano dalszej jazdy do czasu wykonania rozładunku towaru i przywrócenia normatywności pojazdu.

(fot. WITD)

24 komentarze

  1. Franio
    Odpowiedz

    Jedzie taki przeładowanym dostawczakiem, telefon non-stop przy twarzy, co chwilę łamie przepisy, ale co najśmieszniejsze, to nie stoi mu to w sprzeczności, żeby jeszcze pouczać innych jak mają się poruszać.

    1. kiedy bluzg frania
      Odpowiedz

      franiu ! jesteś na przepustce ?

  2. nieKrytyKrytyk
    Odpowiedz

    to w wasągu nie mają CB radia w busach?? masakra dać się busem złapać. Gratulacje, tak pozatym, skąd oni wzieli 800kg ładowności niby?? może z 100 kg albo waży sam 3.5 tony,

  3. .
    Odpowiedz

    to 500zł powinno być zawsze mnożone, przez to ile razy przekroczył dopuszczalną ładowność… takie 500zł to mu się zwróciło już kilkadziesiąt razy wożąc tak towar.

  4. Salon Iweco
    Odpowiedz

    Jest zima , tylny napęd , to i mus być dociąźony.

  5. Stefanek
    Odpowiedz

    Kiedyś pewniakiem do mandatu był Żuk lub Nysa.
    Teraz Iveco na bliźniaku – prawie każde przeładowane 😉

    1. Kuba
      Odpowiedz

      Jeszcze z windą, albo agregatem do tego 😀

  6. Kuba
    Odpowiedz

    Ja mam taki pomysł, że powinni te pojazdy ważyć też po rozładowaniu, a nie tylko przed.
    Poza mandatami dla kierowców szybko doszłoby kilka postępować prokuratorskich w sprawie diagnostów.

      1. Kuba
        Odpowiedz

        Niejedno Iveco, które w dowodzie ma DMC 3,5t i tonę, albo tonę z hakiem ładowności tak naprawdę waży na pusto grubo ponad 3 tony.
        Ktoś takim samochodom podbija przeglądy.

        1. Jakub
          Odpowiedz

          tobie jakiś diagnosta zapewne nie chciał podbić przeglądu 30 letniej bejcy lub ałdicy.Swoje żale wyładowujesz na diagnoście.
          Masę własną wpisuje do dowodu rejestracyjnego wydział komunikacji na podstawie homologacji .
          Nawet bardzo restrykcyjny niemiecki Tiiv nie waży samochodów w trakcie badania technicznego.

  7. tata
    Odpowiedz

    A ile miejsca jeszcze się „zmarnowało”. Wysłać na obowiązkowy kurs załadunku i upychania to wejdzie 6500kg.
    Ale to przewoźnik a nie kierowca powinien dostać kare administaracyjną ta ze 20 tys to by się następnym razem zastanowił.

    1. obywatel
      Odpowiedz

      zgadzam się!!
      ciągle jesteśmy ciemiężeni przez pracodawców a jeśli ktoś mówi że nie musimy się na to godzić to niech powie jak mamy żyć bez wynagrodzenia??

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy