Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

W tym miejscu wciąż dochodzi do kolizji i wypadków. Powstanie sygnalizacja świetlna

Poprawi się bezpieczeństwo w ruchu na węźle Węglin, który słynie z licznych wypadków i kolizji. Zapadła decyzja o budowie sygnalizacji świetlnej.

Spośród ośmiu węzłów, jakie znajdują się w ciągu obwodnicy Lublina, jeden wyróżnia się wyjątkowo dużą liczbą zdarzeń drogowych. Chodzi o węzeł Węglin w Maryninie, czyli skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 747 Lublin – Opole Lubelskie. Za każdym razem kolizje i wypadki, do jakich dochodzi w tym miejscu, powodują kierowcy wyjeżdżający z obwodnicy. Zdarzeń zanotowano tak dużo, że drogowcy postanowili podjąć działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa w ruchu.

Ponieważ nie ma mowy o zmianie organizacji ruchu poprzez np. przebudowę skrzyżowania, zapadła decyzja o montażu sygnalizacji świetlnej. Podobne rozwiązanie zastosowano w 2017 roku na węźle Felin, czyli wyjeździe z obwodnicy na al. Jana Pawła II w Świdniku. Tam duży ruch pojazdów pomiędzy Lublinem a Świdnikiem sprawiał, że często dochodziło do niebezpiecznych sytuacji. Wielu kierowców łamało też przepisy, stwarzając zagrożenie dla innych użytkowników ruchu. Światła skutecznie rozwiązały ten problem.

Przetarg na wykonanie prac został już ogłoszony. Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad czeka na oferty firm zainteresowanych wykonaniem inwestycji. Wykonawca będzie musiał zaprojektować, wykonać a następnie uruchomić sygnalizację świetlną. Na realizację zadania będzie miał 8 miesięcy.

59 komentarzy

  1. poprawny
    Odpowiedz

    Od początku wskazywałem błąd w założeniach projektowych – tam kolizje były po prostu wpisane w projekt. Jakiś mędrzec nie przewidział bezkolizyjnych wjazdów/zjazdów na etapie projektowania (dodatkowy koszt wykonawcy to max. 5 mln), a za światła okaże się, że zapłacimy 4 miliony (3 miliony kosztowały ustawione przy kościele w Konopnicy)

  2. jun
    Odpowiedz

    rondo przy makro normalne rondo, jeżdżę tam na okrągło 😀 i nie rozumiem w jaki sposób można spowodować kolizję… podobnie na węglinie, w ogóle generalnie 90% zdarzeń to jest brak podstawowych umiejętności jazdy, za szybko itp. i czy wtedy światła pomogą? jeżeli się nie umie jeździć? a ile jest wypadków kiedy na czerwonym wjeżdżają… i kto winny? zbyt małe światła? za mało lampek?

    1. :)
      Odpowiedz

      Za mało lampek, hahahaha 😀

  3. anti
    Odpowiedz

    a kto Ty rob jestes ? czemu jestes taki przeciw sygnalizacji na rondzie przy makro ? pewnie tam chodzisz na piechote albo rowerem jezdzisz ale uwazaj

  4. UPRośćmyTO
    Odpowiedz

    Jadąc od zachodu (np. W-wy,Białegostoku czy choćby Czechowa) obwodnicą pod Świdnikiem mamy LEWOzjazd na Lublin (Felin). Dodatkowo
    lekkie „wybrzuszenie” na wiadukcie i bariery energochłonne skutecznie ograniczały widoczność. Jakby tego było mało na ograniczenie do 50 km/h mało kto zwracał uwagę -w końcu nowy, „nowoczesny” węzeł. Więc kraksy tam były ± co tydzień.
    Zamiast zrobić od razu pełny węzeł z prawozjazdami pozwalającymi bezkolizyjnie i sprawnie włączać się do ruchu zainstalowano kosztem setek tysięcy złotych światła, które skutecznie tamują ruch. Światła kosztują, prąd kosztuje, czas tysięcy kierowców kosztuje ale projektanci drugi raz biorą kasę za coś co zostało spierniczone i jeszcze podaje się to za sukces.

  5. Krasnal
    Odpowiedz

    Fotoradar skuteczniej by sprawę załatwił.

    1. blee
      Odpowiedz

      ale po co fotoradar na zjeździe z obwodnicy ?
      tam potrzebne oznakowanie, które przypomni zjeżdżającym z S-ki, że już z niej zjechali i skończyło się im pierwszeństwo przejazdu
      jak pisałem wyżej – STOP i kilka progów zwalniających przed nim załatwi sprawę skutecznie

    2. Greg
      Odpowiedz

      Może w końcu ktoś zrozumie że budowanie skrzyżowań w ten sposób stwarza niebezpieczne sytuacje.

  6. Trox
    Odpowiedz

    Taki pomyślunek to tylko u nas – zamiast od razu zrobić dodatkowy, bezkolizyjny zjazd z obwodnicy to budują światła na drodze 2 pasmowej – może jeszcze przejście dla pieszych przez obwodnicę ???

    1. Gleiber
      Odpowiedz

      Dobrze napisane, tyle razy tamtędy jeżdżę i nigdy nie było żadnego problemu a tutaj światła, zaraz kolejny wiadukt – bezkolizyjny i najlepiej PILOTA postawić lub kilku żeby pokazywał jak pokonywać skrzyżowanie.

  7. anti
    Odpowiedz

    Kiedy bedzie sygnzlizacja na rondzie przy makro.. kto odpowiada za wszystkie te kolizje ?

    1. 8888
      Odpowiedz

      tacy jak ty ćfoki za to odpowiadają co myślą, że są kierowcami… hahaaa. niedoczekanie, rozbijajcie się ile wlezie, jak się wytłuczecie może będzie bezpieczniej 🙂

    2. Kociołek lubelski
      Odpowiedz

      Dziś widziałem przy ZUSIKU na Zana jak na czerwonym mistrz kierownicy zjeżdżadnych sobie z ronda. Numery rzp….
      Można ?

      1. Tyciek89
        Odpowiedz

        Nie ma takich tablic jak rzp, może okulary?

    3. rob
      Odpowiedz

      Za kolizje odpowiadają wyłącznie lemingi które je powodują. A sygnalizację w domu sobie zamontuj.

  8. ......
    Odpowiedz

    A rondo przy Marko kiedy? Tam jeszcze więcej kolizji.

    1. 8888
      Odpowiedz

      Nigdy ! rozbij się tam pachole !

    2. Animo
      Odpowiedz

      Rondo przy makro akurat czasami przemierzam kilka razy dziennie. Zawsze się zastanawiam jak na tak prostym rondzie ludzie mogą się gubić. Jeszcze tam sygnalizacji brakuje…jak ktoś ma prawo jazdy za jajka to niech nie wsiada do auta, wtedy może skończą się stłuczki. I matki jak chcą przewozić dzieci to niech nie zagrażają ich życiu…lewy pas służy do wyprzedzania bądź omijania a nie jechania 40km/h.

    3. Darek
      Odpowiedz

      Rondo i przejście dla pieszych na Witosa????

      1. Ehh
        Odpowiedz

        Zlikwidować tamto przejście na Witosa. Jest przecież kładka na wysokości Carrefoura.

    4. kierowca bombowca
      Odpowiedz

      Ja pitole przez nieudaczników za kierownicą kolejne światła , co za idiotyzm.

      1. R.
        Odpowiedz

        Zauważ, że światła nie mają robić dobrze nieudacznikom, tylko chronić przed nimi pozostałych kierowców.

        1. blee
          Odpowiedz

          do tego nie potrzeba świateł – wystarczy znak STOP i dla umocnienia jego przekazu 6 kolejnych progów zwalniających przed nim

        2. Chichot Losu
          Odpowiedz

          Dzięki ci R. – nareszcie jakieś rozsądne słowa.

    5. haha
      Odpowiedz

      rondo przy makro służy do eliminacji tumanów drogowych

    6. wujek Kleofas
      Odpowiedz

      Chcesz lublin112 puścić z torbami?! Już wiadukt na Diamentowej wypadł.

    7. rob
      Odpowiedz

      Jakiś problem z jazdą bez sygnalizacji? W domu sobie zamontuj. ?.

      1. lucypher
        Odpowiedz

        Do sracza ciężko trafić bez świateł.

    8. Leokadia
      Odpowiedz

      Rondo przy Makro jest dla twardzieli i mięczaki nie powinni tam jeździć.

      1. ......
        Odpowiedz

        Dlatego jeżdżę tamtędy parę razy dziennie, dodam bezkolizyzjnie…

      2. Stefanek
        Odpowiedz

        Ludzie się gubią
        Myślą że jak już mineli rondo w Konopnicy to już są na obwodnicy i można pędzić ile fabryka dała
        A tu zdziwko
        Za wzniesienie trzeba zwolnić i skręcić na Rzeszów.

        1. tup tup
          Odpowiedz

          @Stefanek jeszcze raz, ale ze zrozumieniem: „Za każdym razem kolizje i wypadki, do jakich dochodzi w tym miejscu, powodują kierowcy wyjeżdżający z obwodnicy. ”
          ” wyjeżdżający z obwodnicy”
          ” wyjeżdżający z obwodnicy”
          ” wyjeżdżający z obwodnicy”
          ” wyjeżdżający z obwodnicy”
          ” wyjeżdżający z obwodnicy”

          teraz już wiesz którzy ?
          to nie ci, co jadą od Lublina, czyli od ronda

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy