W gminie Wólka trwają przygotowania do kolejnej inwestycji. Tym razem chodzi o budowę węzłów przesiadkowych Park&Ride i Bike&Ride. Mają one powstać w czterech lokalizacjach, przy rozbudowywanych lub modernizowanych drogach gminnych i powiatowych. Mowa o miejscowościach: Rudnik, Bystrzyca, Łuszczów Drugi oraz Świdnik Duży Pierwszy.
W ostatnich dniach projekt otrzymał dofinansowanie ze środków unijnych w ramach strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Mowa o kwocie ponad 3,5 mln zł. Całkowitą wartość zadania oszacowano na 13,2 mln zł.
Jak wyjaśnia Wójt Gminy Wólka Edwin Gortat, inwestycja jest przede wszystkim odpowiedzią na lokalne potrzeby komunikacyjne mieszkańców. Jednak infrastruktura przesiadkowa ma mieć również charakter ponadgminny. Skorzystają z niej także mieszkańcy dojeżdżający codziennie do Lublina, którzy dzięki systemowi P&R i B&R ograniczą konieczność wjazdu samochodem do centrum miasta
Dzięki nowej infrastrukturze mieszkańcy zyskają wygodny dojazd do punktów przesiadkowych komunikacji publicznej. Miejsca parkingowe umożliwią pozostawienie samochodu i kontynuowanie podróży autobusem, zaś ścieżki i stojaki rowerowe wspierać będą zrównoważony transport. Każdy z węzłów zintegruje różne formy transportu: samochodowy, rowerowy i publiczny oraz zapewni lepszy dostęp do Lublina oraz usług wyższego rzędu takich jak praca, edukacja, zdrowie czy kultura.
Władze gminy wskazują też na dodatkowe korzyści. Mowa o ułatwieniu zmiany środka transportu i zmniejszeniu obciążenie głównych arterii wjazdowych. Co więcej, nowe pętle, zatoki i przystanki zostały zaprojektowane z myślą o zwiększeniu dostępności, skróceniu czasu przesiadek oraz oczywiście podniesieniu komfortu korzystania z komunikacji publicznej. Cała infrastruktura zostanie też dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
12 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A czy ktoś kontroluje kto zajmuje nagminnie te parkingi tak jak Abramowicka dominów właściciel warsztatu samochodowego z na przeciwka zrobił sobie parking szrotu do naprawy .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rudnik- to gdzie dokładniej?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam, gdzie 16-tka ma końcowy. Jeździ tu też 74.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to spoko
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rudnik ? Ponoć gdzieś między Stalową Wolą, a Leżajskiem 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak już jesteś taki mądry, to Cie poprawię, to jest Rudnik nad Sanem, a ten tutaj w Gminie Wołka to Rudnik.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze gdyby ktoś korzystał z tych węzłów. Wszyscy pchają się gruzami do miasta a później płacz że zakorkowane.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko żeby zachęcić mnie do pozostawienia samochodu to jest jeszcze potrzebna komunikacja autobusowa ZTM i darmowy bilet na tą komunikację i w tedy ma to jakiś sens
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gmina Wólka i DDR to jakieś s-f
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Super, to wygoda i ułatwienie. Wielu kierowców nie czuje się swobodnie w dużym mieście. Takie rozwiązanie to ich bezpieczeństwo i mieszkańców. Więcej miejsc parkingowych w centrum. Do tego zmierzają współczesne rozwiązania komunikacyjne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To sie buduje poto, zeby niedlugo biedota jezdzila miejskimi, a elita swoimi samochadami. Bedzie zakaz wjazdu dieslem do miasta itd….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Parking nikogo nie zachęci do zostawienia auta i korzystania z komunikacji miejskiej. Trzeba wprowadzić bramki i opłatę za wjazd do miasta, wtedy korki będą mniejsze, a parę groszy zawsze się przyda