Wsiadasz do samochodu, przekręcasz kluczyk, ale nic się nie dzieje? Silnik się nie uruchamia? Być może problemem jest rozrusznik. Chcesz wiedzieć, jak sprawdzić, czy to właśnie on jest powodem awarii, przez którą nie możesz użyć swojego samochodu? Czy będziesz musiał umawiać się do mechanika w celu wymiany rozrusznika? Gdzie dokonać diagnozy? Z tego tekstu dowiesz się, dlaczego rozrusznik to tak ważny komponent samochodu? Pod tym linkiem znajdziesz listę warsztatów w Gliwicach, które będą mogły też pomóc w razie uszkodzonego rozrusznika: https://motointegrator.com/pl/pl/warsztaty/usluga-253-wymiana-rozrusznika/miasto-lublin

Rozrusznik – bez nie go ani rusz

Sercem każdego samochodu spalinowego jest silnika. Może być on napędzany benzyną, olejem napędowym, albo też gazem LPG. Jednak uruchomienie silnika spalinowego nie jest możliwe samoczynnie. To znaczy, potrzebna jest do tego jakaś siła z zewnątrz.

Tutaj właśnie pojawia się rozrusznik. Jest on napędzany przez silnik elektryczny, dzięki czemu może uruchomić się sam. Oprócz jednostki napędowej rozrusznik to także włącznik elektromagnetyczny, sprzęgło i koło zębate. Jeśli, któreś z tych elementów ulegną uszkodzeniu, konieczna może okazać się wymiana rozrusznika.

Jak działa rozrusznik?

W momencie przekręcenia kluczyka w stacyjce przekazywany jest impuls elektromagnetyczny, który uruchamia silnik elektryczny w rozruszniku. W tym momencie także koło zębate rozrusznika łączy się z wieńcem koła zamachowego silnika. Co prowadzi właśnie do uruchomienia silnika. Żeby sam silnik spalinowy nie przekazywał obciążeń na rozrusznik, co mogłoby go uszkodzić, stosuje się sprzęgło jednokierunkowe.

Awaria rozrusznika – przyczyny

Jest kilka symptomów, które mogą świadczyć o tym, że rozrusznik nie działa, tak jak należy.

Brak reakcji jakiejkolwiek reakcji rozrusznika. Jeśli w momencie, w którym przekręcasz kluczyk w stacyjce, nie słyszysz żadnej reakcji, może to mieć kilka przyczyn. Jak wspomnieliśmy wcześniej, rozrusznik jest napędzany elektrycznie. Tak, więc jeśli akumulator będzie niesprawny, to nie będzie konieczna wymiana rozrusznika. Wtedy niezbędna będzie wymiana lub naładowanie akumulatora.

Nadmierny hałas wirnika. Zwykle będzie to oznaczać jakieś uszkodzenia mechaniczne, często z samym kołem zębatym.

Stuki, ale brak reakcji silnika. Jeśli w momencie przekręcenia w stacyjce kluczyka słysz tylko pojedyncze stuki, może to oznaczać podobnie jak w pierwszym przypadku, rozładowany akumulator. Podobne symptomy będzie dawał jednak także uszkodzony elektromagnes, czyli włącznik. Pojedyncze stuki mogą wskazywać także na problemy ze szczotkami.

Rozrusznik działa, ale silnik się nie uruchamia. Problemem mogą być fizyczne uszkodzenia rozrusznika. Jeśli wyłamią się elementy koła zębatego, to będzie działał, ale nie jest wtedy możliwe fizycznie uruchomienie silnika.

Rozrusznik pracuje zbyt wolno. Jeśli rozrusznika działa, ale zbyt wolno, aby uruchomić silnik, może to oznaczać problemy z napięciem. Być może uszkodzone są jakieś przewody łączące go z akumulatorem, a być może problemem są zanieczyszczone klemy, co powoduje, że do wirnika dociera mniejsze napięcie lub dostarczane jest z przerwami

Fachowa diagnoza

Oczywiście nigdy na podstawie samych objawów nie można być pewnym co do przyczyn awarii. Dlatego tak ważne w każdym przypadku jest skorzystanie z pomocy fachowca. Mechanik będzie mógł zdiagnozować problem, a także zaproponować najlepsze rozwiązanie, którym może być naprawa lub wymiana rozrusznika. Oczywiście może też zdarzyć się, że to wcale nie z tym elementem układu jest problem.

Dlaczego warto regularnie wymieniać rozrusznik?

Rozrusznik to jeden z ważniejszych elementów w samochodzie, odpowiedzialny za rozpoczęcie pracy silnika. Kiedy rozrusznik nie działa prawidłowo lub ulegnie awarii, może to prowadzić do poważnych problemów z uruchomieniem samochodu, a w konsekwencji do unieruchomienia pojazdu. Dlatego też tak ważne jest regularne sprawdzanie stanu rozrusznika i wymienianie go, gdy zajdzie taka potrzeba.

Jednym z głównych powodów, dla których warto wymieniać rozrusznik, jest fakt, że jest on elementem eksploatacyjnym, co oznacza, że jego żywotność jest ograniczona. W zależności od marki i modelu samochodu oraz warunków eksploatacyjnych, rozrusznik może wymagać wymiany po przejechaniu od kilku tysięcy do nawet kilkudziesięciu tysięcy kilometrów. Regularna wymiana rozrusznika pozwala zapobiec awariom i zapewnić płynną pracę silnika.

Kolejnym ważnym powodem, dla którego warto wymieniać rozrusznik, jest bezpieczeństwo. Kiedy rozrusznik jest zużyty lub uszkodzony, może dochodzić do jego nieprawidłowego działania, co z kolei może prowadzić do awarii silnika lub innych podzespołów. W takiej sytuacji konieczna może być interwencja mechanika, co wiąże się z dodatkowymi kosztami i może spowodować opóźnienie w podróży. Wymiana rozrusznika pozwala uniknąć takich sytuacji i zapewnić bezpieczną jazdę.

Wymiana rozrusznika to również inwestycja w lepszą wydajność samochodu. Nowy rozrusznik jest w stanie zapewnić szybsze i płynniejsze uruchamianie silnika, co przekłada się na lepsze osiągi pojazdu i niższe zużycie paliwa