Od ponad dwóch lat nie może się rozpocząć budowa ekspresówki. Brakuje kluczowych dokumentów

Od kilku lat kierowcy korzystają z drogi ekspresowej S19 z Lublina w kierunku Rzeszowa. Ile korzyści przyniosła ta trasa, raczej nikomu nie trzeba wyjaśniać. Jednak należy pamiętać, że jest to dopiero połowa z zaplanowanego przebiegu tej ekspresówki w naszym regionie. Łącznie będzie 190 km trasy.

Jak wyjaśnia Łukasz Minkiewicz z lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w realizacji jest sześć odcinków S19 od węzła Lublin Rudnik do granicy województw lubelskiego i mazowieckiego o łącznej długości ok. 100 km. Budowane są trzy z nich: Lublin – Lubartów, obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej oraz od Międzyrzeca Podlaskiego do granicy województwa.

I tu zaczyna się problem. W ostatnich dniach otrzymaliśmy sygnały od kierowców, że procedura wydawania zezwoleń na realizację inwestycji drogowej trwa niezwykle długo. Mowa tu nie o miesiącach, lecz o latach. W przypadku odcinka od Radzynia Podlaskiego do Międzyrzeca Podlaskiego jest to już dwa lata i trzy miesiące. Jeżeli chodzi o pozostałe, także minęły już dwa lata.

– Wszyscy chyba pamiętają, jak długo kierowcy czekali na rozpoczęcie budowy kluczowej trasy między Lublinem a Lubartowem. Wykonawca otrzymał ZRiD aż po roku i siedmiu miesiącach. Jednak jest to niewiele patrząc na to, co dzieje się z pozostałymi odcinkami S17. Tu już dawno przekroczono dwa lata – wyjaśnia nam pan Michał.

Rzeczywiście Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wskazuje, że w przypadku odcinków Międzyrzec Podlaski – Radzyń Podlaski, Radzyń Podlaski – Kock oraz Kock – Lubartów, trwa oczekiwanie na wydanie ZRID-u. Wnioski zostały złożone jeszcze w 2023 roku, a dokładnie w maju, lipcu i we wrześniu. Postanowiliśmy sprawdzić, co jest powodem tak długotrwałej procedury ich wydawania.

Marcin Bubicz z Urzędu Wojewódzkiego wskazuje, iż w przypadku każdego z tych trzech odcinków wojewoda lubelski wydał postanowienie o nałożeniu obowiązku poprawy dokumentacji geodezyjnej. Jeżeli chodzi o fragment Międzyrzec Podlaski – Radzyń Podlaski miało to miejsce w dniu 10 kwietnia 2025 r., Kock – Lubartów – 7 lipca 2025 r. a dla odcinka Radzyń Podlaski – Kock w dniu 19 sierpnia 2025.

Obecnie we wszystkich tych postępowaniach wojewoda oczekuje na aktualizację dokumentacji podziałowej przez inwestora. Po uzupełnieniu niezwłocznie mają zostać podjęte dalsze kroki w celu wydania decyzji. Kiedy to nastąpi, na razie nikt nie jest w stanie określić.