W Lublinie wprowadzono istotne zmiany w organizacji ruchu na rondzie im. Kowcza, zlokalizowanym na skrzyżowaniu ul. Jana Pawła II, ul. Armii Krajowej oraz łącznika do ul. Matki Teresy z Kalkuty. Nowe rozwiązanie ma na celu usprawnienie przejazdu i zminimalizowanie problemów komunikacyjnych, które szczególnie dawały się we znaki kierowcom w godzinach największego natężenia ruchu.
Dotychczas skręt w lewo w stronę al. Kraśnickiej był możliwy wyłącznie z lewego skrajnego pasa. Takie ograniczenie powodowało, że w godzinach porannego i popołudniowego szczytu na rondzie tworzyły się długie kolejki pojazdów oczekujących na możliwość przejazdu. Teraz kierowcy mają do dyspozycji dwa pasy ruchu umożliwiające wykonanie tego manewru – lewy oraz środkowy.
Nowa organizacja ruchu przewiduje, że środkowy pas przeznaczony będzie nie tylko do skrętu w lewo, ale również do jazdy na wprost. Prawy pas, zgodnie z dotychczasowym rozwiązaniem, pozostaje przeznaczony wyłącznie do skrętu w prawo. Dzięki takiemu podziałowi ruchu przewiduje się znaczne zwiększenie przepustowości skrzyżowania oraz skrócenie czasu oczekiwania na przejazd dla kierowców poruszających się od strony ul. Filaretów.
Wraz z wprowadzeniem zmian wykonano prace związane z aktualizacją oznakowania. Zmodyfikowano zarówno oznakowanie poziome na jezdni, jak i pionowe, umieszczone przy drogach dojazdowych do ronda. Nowe linie i strzałki kierunkowe wyraźnie wskazują kierowcom dopuszczalne manewry na poszczególnych pasach.
Zmiana organizacji ruchu w tym rejonie jest elementem działań miejskich służb mających na celu poprawę płynności komunikacji w południowej części Lublina. Oczekuje się, że wprowadzone rozwiązanie nie tylko ułatwi codzienne podróże mieszkańcom, ale również zwiększy bezpieczeństwo na jednym z kluczowych skrzyżowań w tej części miasta.
25 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I podobnie powinno być jadąc od Lubelskiego Lipca 80, lewy pas w Diamentowa prawy w Jana Pawła a środkowy tu i tu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak tylko mogę omijam to genialne dzieło architektury drogowej, Od lat.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To teraz zator na pasie środkowym będzie do Filaretów, wszyscy będą wybierać ten pas na będzie bezpieczniejszy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nareszcie ktoś to ogarnął. Jestem za jeżdżę tamtędy kilka razy dziennie i uważam, ze to dobre rozwiązanie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzień dobry, słoneczny, wszystkim,
dodam komentarz nienarzekajacy:) Mieszkam na Porębie i mnie ta zmiana podoba się. Zachowajmy pesymizm na lepsze czasy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dodam wpis nienarzekajacy. Mieszkam na Agatowej i mi się zmiana podoba.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlaczego nie pójść na całość i ze środkowego pasa nie zezwolić na jazdę również w prawo?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
…ano dlatego, że „w lewo” czyli opuszczając rondo 3-cim zjazdem masz dwa pasy, w prawo jest tylko jeden. Dlatego!
Moim zdaniem teraz dopiero zacznie „wymuszanie” kolizji jak blacharze będą zawracać „prawym” pasem – oj będzie się działo !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zmiana oznakowania poziomego między pasami na rondzie z przerywanej na ciągłą powinna ostudzić zapały do zawracania ze skrajnego prawego pasa. Jak wjechałeś prawym, to zjeżdżasz prawym.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzień dobry, słoneczny, wszystkim,
dodam komentarz nienarzekajacy. Mieszkam na Porębie i mnie się ta zmiana podoba. Zachowajmy pesymizm na lepsze czasy:)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Na rondzie w lewo” – i cyk jedziemy pod prąd!