Miasto przebuduje skrzyżowanie al. Witosa z ul. Doświadczalną
09:45 07-11-2022 | Autor: redakcja
– Rozpoczynamy kolejną ważną inwestycję w dzielnicy Felin. Podpisana właśnie umowa dotyczy przebudowy zbiegu al. Witosa z ul. Doświadczalną. Ponadto, już trwają prace projektowe nad nową sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu ulic: Franczaka „Lalka”, Skalskiego i Jagiellończyka. Po zrealizowaniu obu zadań znacznie poprawi się bezpieczeństwo i płynność ruchu w tej części miasta – mówi Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
Obecnie na skrzyżowaniu al. Witosa i ul. Doświadczalnej nie ma wydzielonych pasów do skrętu, tego rodzaju relacje odbywają się z pasa do jazdy na wprost. Dlatego najważniejszą zmianą będzie budowa dodatkowych pasów do skrętu w lewo i prawo z al. Witosa w ul. Doświadczalną, dodatkowego pasa do skrętu z ul. Doświadczalnej w al. Witosa oraz przebudowa sygnalizacji świetlnej. Poprawi to znacząco bezpieczeństwo, poprzez zmniejszenie potencjalnych punków kolizji – skręt w lewo będzie się odbywał w bezpieczny sposób. Zmiany zakładają również dostosowanie długości pasów do obecnego natężenia ruchu, co pozwoli na to, by kumulacja pojazdów odbywała się na właściwych pasach ruchu.
Co więcej, przewidziano budowę brakującego odcinka ścieżki rowerowej od ul. Jagiełły do ul. Vetterów wraz z przejazdem rowerowym przez skrzyżowanie, co poprawi bezpieczeństwo rowerzystów. Powstanie także oświetlenie uliczne oraz chodniki. W ramach inwestycji drogowcy przebudują również zatoki autobusowe. Całość dopełni nowa infrastruktura do obsługi komunikacji miejskiej – wiaty przystankowe, biletomat i punkt dynamicznej informacji pasażerskiej.
Inwestycję przewidziano w formule zaprojektuj i wybuduj. W pierwszej kolejności powstanie dokumentacja projektowa, a następnie rozpoczną się prace drogowe. Wykonawca będzie miał łącznie rok na realizację zadania. Nowa infrastruktura powinna być gotowa do końca października 2023 r.
Prace na skrzyżowaniu to dodatkowe elementy projektu unijnego pn. „Rozbudowa i udrożnienie sieci komunikacji zbiorowej dla obszaru specjalnej strefy ekonomicznej i strefy przemysłowej w Lublinie”.
(fot. źródło UM Lublin)
Nawet o tym ostatnio myślałem, mówię do kolegi, jak to możliwe że wyjazd z Felina ma tylko jeden pas i nikt nic nie robi, niedługo będzie problem .
Czyli znów Lublin się zakorkuje. Tysiąc rozpoczętych inwestycji i tak w kółko. A i znowu poślizg bo coś nieplanowanego wyskoczyło i znowu wielomiesięczny pusty plac budowy bo ekipa robi na innej. Niech żyje ten kraj…..
Pokażcie propozycję przebudowy, może jakiś bubel wymyślili.
Po uruchomieniu będzie tu jak na Kraśnickich w stronę Kraśnika – korek do JP2, albo jak wjazd na Niemce. Korek będzie sięgał Felicity… lub Carefoura.
W artykule jest ZAPROJEKTUJ i wybuduj.
Projekt dopiero powstanie.
Nie uwierzę jak nie zobaczę. Nie wierzę politykom NIEeeeee!!!!
„Inwestycję przewidziano w formule zaprojektuj i wybuduj. W pierwszej kolejności powstanie dokumentacja projektowa, a następnie rozpoczną się prace drogowe.”
A to ciekawe. Człowiek uczy się całe życie. Czyli dotąd budowano w formule wybuduj i zaprojektuj, czyli najpierw rozpoczynano prace drogowe, a potem powstawał projekt? Tego nie wiedziałam.
Chodzi o to, że firma która została wybrana do realizacji wykona również projekt. Można zlecić jednej firmie wykonanie projektu, a następnie szukać innej do realizacji. Tutaj mamy formułę zaprojektuj i wybuduj.
Piasecka nie do przejazdu będzie
Czy rondo nie rozwiązało by sprawy lepiej i chyba taniej. Światła tamują ruch.
Właśnie Chodzi o to żeby nie było taniej, bo mało się zarobi..
A moze zawczasu trzeba się zastanowić, jakimi ulicami skierowac kierowców na Doświadczalną – aby ominąć przebudowywane skrzyżownie?
Tam to akurat nie problem. Od strony centrum w stronę SSE można pojechać przez Grygowej, a w stronę osiedli i Kalinówki przez Franczaka „Lalka”.