Policyjna akcja w całym regionie
W środę na terenie całego województwa lubelskiego policjanci prowadzą szeroko zakrojone działania pod nazwą „Bezpieczny Jednoślad”. Celem akcji jest poprawa bezpieczeństwa osób poruszających się motocyklami, motorowerami, rowerami oraz hulajnogami elektrycznymi. Funkcjonariusze podkreślają, że to właśnie ta grupa uczestników ruchu drogowego jest szczególnie narażona na najpoważniejsze skutki wypadków, ponieważ nie chroni ich karoseria pojazdu ani inne zabezpieczenia typowe dla samochodów.
Kontrole prowadzone są na drogach w całym regionie. Mundurowi sprawdzają nie tylko sposób jazdy użytkowników jednośladów, ale również stan techniczny pojazdów, ich obowiązkowe wyposażenie i stan trzeźwości kierujących. Działania mają charakter prewencyjny, ale ich ważnym elementem jest także eliminowanie z ruchu osób, które stwarzają zagrożenie dla siebie i innych.
Kogo obejmują kontrole
Szczególna uwaga policjantów skupia się dziś na motocyklistach, motorowerzystach, rowerzystach i osobach korzystających z hulajnóg elektrycznych. To właśnie oni, jako niechronieni uczestnicy ruchu drogowego, w przypadku zderzenia najczęściej odnoszą poważne obrażenia. Nawet pozornie niewielkie zdarzenie drogowe może w ich przypadku zakończyć się tragicznie.
Podczas działań funkcjonariusze oceniają, czy kierujący przestrzegają przepisów, poruszają się zgodnie z zasadami i zachowują ostrożność. Istotnym elementem akcji jest także kontrola zachowań innych uczestników ruchu drogowego wobec użytkowników jednośladów. Policja przypomina, że bezpieczeństwo na drodze zależy nie tylko od samych motocyklistów czy rowerzystów, ale również od kierowców samochodów, którzy często nie zachowują odpowiedniego odstępu, wymuszają pierwszeństwo lub nie upewniają się przed wykonaniem manewru, czy nie nadjeżdża jednoślad.
Statystyki pokazują skalę problemu
Dane dotyczące tego roku pokazują, że problem bezpieczeństwa użytkowników jednośladów pozostaje aktualny. Na drogach województwa lubelskiego doszło już do 34 wypadków z ich udziałem. W tych zdarzeniach 32 osoby zostały ranne, a 2 poniosły śmierć. To bilans, który wyraźnie pokazuje, że każdy błąd na drodze może mieć bardzo poważne konsekwencje.
Jeszcze pełniejszy obraz zagrożeń przynoszą statystyki za 2025 rok. Wówczas rowerzyści uczestniczyli w 122 wypadkach, w których 106 osób odniosło obrażenia, a 12 zginęło. Motocykliści brali udział w 94 wypadkach drogowych, w których rannych zostało 85 osób, a 8 poniosło śmierć. W przypadku motorowerzystów odnotowano 34 wypadki, w których zginęła jedna osoba, a 31 zostało rannych. Z kolei użytkownicy hulajnóg elektrycznych uczestniczyli w 43 wypadkach, w których 41 osób doznało obrażeń, a jedna zginęła.
Te liczby potwierdzają, że każde działania ukierunkowane na poprawę bezpieczeństwa tej grupy uczestników ruchu są potrzebne. Wraz z rozpoczęciem sezonu wiosennego i wzrostem liczby jednośladów na drogach ryzyko kolejnych niebezpiecznych sytuacji wyraźnie rośnie.
Policja sprawdza stan techniczny i trzeźwość
Jednym z najważniejszych elementów środowej akcji jest kontrola stanu technicznego pojazdów. Funkcjonariusze weryfikują, czy jednoślady są sprawne, mają wymagane wyposażenie i mogą bezpiecznie poruszać się po drogach. W praktyce oznacza to sprawdzanie między innymi oświetlenia, hamulców, ogumienia oraz innych elementów mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
Równie ważna jest kontrola trzeźwości kierujących. Policjanci przypominają, że nawet niewielka ilość alkoholu wpływa na czas reakcji, ocenę odległości i zdolność podejmowania decyzji. W przypadku użytkowników jednośladów, którzy nie są chronieni tak jak kierowcy samochodów, skutki jazdy po alkoholu mogą być szczególnie dotkliwe. Dlatego mundurowi zapowiadają zdecydowane reagowanie na wszelkie przypadki łamania przepisów.
Wspólna odpowiedzialność za bezpieczeństwo
Policja podkreśla, że poprawa bezpieczeństwa na drogach nie zależy wyłącznie od działań służb. Kluczowe znaczenie ma codzienna odpowiedzialność wszystkich uczestników ruchu. Użytkownicy jednośladów powinni pamiętać o przestrzeganiu przepisów, dostosowaniu prędkości do warunków i dbaniu o stan techniczny pojazdów. Równie istotna jest ostrożność kierowców samochodów, którzy muszą brać pod uwagę obecność rowerzystów, motocyklistów czy osób poruszających się hulajnogami.
Mundurowi apelują o rozwagę, rozsądek oraz kulturę na drodze. Przypominają, że niezależnie od tego, jakim środkiem transportu się poruszamy, cel jest wspólny: bezpiecznie dotrzeć do miejsca przeznaczenia. Dzisiejsza akcja ma nie tylko charakter kontrolny, ale także edukacyjny. Jej przesłanie jest jasne — większa uważność i wzajemny szacunek mogą ograniczyć liczbę tragicznych zdarzeń na drogach regionu.
Źródło: Policja Lublin
39 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czekamy na komentarze Frania głupka!😀
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejny artykuł z tych: „Wjechał rozpędzony na PdP. Nie miał kasku”.
Ale jak się poczyta niżej to się okaże, że potrąconym jest dziadek na wózku inwalidzkim, a sprawca być naćpany i wjechał na czerwonym.”
W tym artykule przytoczono jakieś statystyki, podano niektóre przepisy (o niektórych nie wspomniano), tylko „zapomniano” dodać, że za 80-95% wszystkich wypadków i zagrożeń nie jest z winy NURDów, lecz smochodzistów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Według raportu Komendy Głównej Policji w 2025 roku w Polsce było 20 925 wypadków drogowych ogółem. W tabeli „Wypadki drogowe według pojazdu sprawcy” jako sprawców wskazano m.in. kierujących: rowerami – 1 188, motorowerami – 289, motocyklami – 721 oraz hulajnogami elektrycznymi – 696. Jeśli przyjąć szerokie rozumienie „jednośladów” i zsumować te cztery grupy, to daje to 2 894 wypadki, czyli 13,8% wszystkich wypadków w 2025 roku. Jeśli natomiast liczyć „jednoślady” w węższym, tradycyjnym ujęciu, czyli bez hulajnóg elektrycznych i uwzględnić tylko rowery, motorowery i motocykle, to wychodzi 2 198 wypadków, czyli 10,5% wszystkich wypadków. To jak ci wyszło 95% ahahahahahahahahahahah najpierw poznaj dane, potem pisz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
prostujesz, prostujesz i…
cyt Frania: ” za 80-95% wszystkich wypadków i zagrożeń nie jest z winy NURDów, lecz smochodzistów.”
Twoje 10,5% wypadków spowodowanych przez NURD to reszta daje (jakby nie liczyć) 89,5%…
89,5% jest dokładnie z przedziału 80-95%
mhm….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Same sprzeczności w tym artykule. Niby akcja ma na celu poprawić bezpieczeństwo rowerzystów, ale dalej czytamy:
„Mundurowi sprawdzają nie tylko sposób jazdy użytkowników jednośladów, ale również stan techniczny pojazdów, ich obowiązkowe wyposażenie i stan trzeźwości kierujących.”
Tylko, że zdecydowana większość zdarzeń jest z winy samochodzistów, a nie z powodów które „mundurowi sprawdzają”.
Więc nawet gdyby policji udało się wyeliminować wszystkie nieprawidłowości u rowerzystów, to nadal pozostanie 90-95% zagrożeń, które pochodzą od nieprawidłowych zachowań u samochodzistów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ilu blachosmrodziarzy zostało w ramach tej akcji chociaż pouczonych za wyprzedzanie jednośladów z niezachowaniem bezpiecznej odległości czy za jazdę/parkowanie blachosmrodem na DdR?
Trzepanie 2500 za 0,2 promila, albo ostatecznie 100 za brak dzwonka oraz zniechęcanie do jazdy rowerami przez nękanie – to prawdziwy cel tych akcji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W kontekście przytoczonej statystki warto by podać, ile z tych zdarzeń było z winy rowerzystów. Bo to była garstka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wspaniała akcja. Z pewnością będzie skuteczna. Bo rowerzysta z mandatem w kieszeni staje się znacznie bezpieczniejszy. Takiego nie rozjadą na przejeździe dla rowerzystów, ani podczas wyprzedzania rowerzysty na żyletki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak to jest gadać z samym sobą?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak to jest krytykować rowerzystów, gdy na balkonie/klatce trzyma się rower? Przecież zdecydowana większość z osób tu piszących, w najbliższy (czy kolejne) też wybierze się pojeździć rowerem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie odpowiedziałeś mi na pytanie. Dlaczego sam ze sobą rozmawiasz?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Udzielenie kilku wypowiedzi, czy rozwinięcie/uzupełnienie poprzedniej nie jest rozmawianiem samym ze sobą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam ze sobą gadasz, bo odpowiadasz sobie, na swój własny komentarz. Nie potrafisz napisać jednego komentarza, tylko produkujesz ich tyle, że wygląda to jak spam. Nara.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nieprawda.
To Ty upierasz się, że masz rację, choć nie masz. Nawet sam siebie przekonujesz do tego, bo 3 razy napisałeś to samo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale dobrze ci napisał, w sumie ma rację, a ty nie odpowiedziałeś dlaczego piszesz tyle komentarzy. Widać po minusach, że inni myślą to samo, że to spamowanie jest nic więcej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
1. Jak mam milczeć skoro, w co drugim wpisie jestem zaczepiany? Stąd się bierze część wpisów.
2. Jak mam swoją myśl wyrazić w jednym zdaniu? Moich wpisów nie będzie nawet 1/4 tego co jest podane w artykule.
3. Moich wpisów jest tyle, ile: absurdów wypisanych w artykule, ile niekonsekwencji w działaniach policji plus ile nieprawdziwych wypowiedzi zamieszczonym pod artykułem.
Dlatego to co mi zarzucasz nie jest prawdą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Odpowiedziałem. A raczej wyjaśniłem. Nie zrozumiałeś odpowiedzi.
Nie spodziewam się plusów po niepopularnych wpisach. Tym bardziej w kraju piratów drogowych i ludzi z tyłkiem przylepionym do fotela samochodu.