Przejdź do treści
piątek, 16 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Kogo zaskoczyła zima: drogowców czy jednak kierowców? „Wielu z nich nie radzi sobie z jazdą”

Średnia prędkość 15–20 km/h a czas przejazdu z jednego końca miasta na drugi wynosił godzinę - tak dziś wyglądała jazda po Lublinie. Nie brakowało kierowców skarżących się, że drogowcy znów zaspali, gdyż ulice nie miały czarnej nawierzchni. Jednak do tego dochodzi szereg głosów wskazujących, że to właśnie część kierowców do takiej sytuacji doprowadziła.

fot. lublin112.pl

Do Polski nadeszła prawdziwa zima. Podobna sytuacja występuje w wielu krajach Europy, której około 80 proc. powierzchni pokrywa śnieg. Jak zaznaczają synoptycy, jest to największy zasięg pokrywy śnieżnej od 2018 roku i czwarty największy w tym stuleciu. Czwartek w Lublinie i regionie upłynął pod znakiem ciągłych opadów oraz problemów komunikacyjnych.

Jak zaznaczają drogowcy, do działań skierowano niemal cały dostępny sprzęt. W rezerwie pozostały głównie ciężkie maszyny, takie jak pługi wirnikowe oraz równiarki i spycharki, które wykorzystywane są m.in. do usuwania zasp. W odśnieżanie dróg i chodników zaangażowano tysiące osób – od kierowców piaskarek i ciągników po brygady ręczne wyposażone w łopaty.

Tymczasem przez cały dzień otrzymywaliśmy dziesiątki wiadomości od kierowców… z których wielu było zaskoczonych tym, że jest zima. Inaczej trudno to nazwać, skoro zdziwienie budził fakt, że jezdnie są białe. Przypomnijmy – przez cały dzień intensywnie padał śnieg. Mimo to wciąż powtarzały się komentarze: „drogowcy zaspali”, „jechać się nie da”, „na ulicach jest biało”.

Owszem, jazda po Lublinie, szczególnie w godzinach szczytu, przypominała dziś „szkołę przetrwania”. Zakorkowane ulice, średnia prędkość 15–20 km/h, a do tego duże opóźnienia w kursowaniu komunikacji miejskiej. Czy jednak jest to wina drogowców? Wiele osób wskazuje wręcz przeciwnie – do tej sytuacji mieli doprowadzić kierowcy, którzy nie radzą sobie w takich warunkach.

– Błagam Was, zaapelujcie do kierowców, którzy boją się centymetra śniegu na jezdni, aby zostawili samochody na parkingach. Poruszają się 20 km/h, zajmując oba pasy jezdni i skutecznie paraliżując ruch. Mają problemy z ruszaniem spod świateł, zostawiają odstępy po 50 metrów. Gdy jechałem ul. Kunickiego 50 km/h, czułem się jak pirat drogowy. Jeżeli nie czują się na siłach, są przecież taksówki czy autobusy – napisał pan Tomasz.

Podobnych wiadomości otrzymaliśmy znacznie więcej. Niektórzy wskazywali, że przejazd z Węglina na Felin zajmował dziś ponad godzinę. Inni zaznaczali, że w korkach utknęły także solarki, przez co warunki do jazdy – przy wciąż padającym śniegu – zamiast się poprawiać, pogarszały się. Pan Wojciech dodał, że jechał al. Solidarności 30–40 km/h, ponieważ wszystkie trzy pasy ruchu blokowali kierowcy obawiający się szybszej jazdy. „Sami nie pojadą – innym nie dadzą” – podsumował.

Miejscy urzędnicy zapewniają, że ekipy drogowe działają nieprzerwanie i mają za sobą już kilkanaście godzin pracy w bardzo trudnych warunkach. Pługi, piaskarki oraz brygady ręczne odśnieżają ulice, chodniki i przejścia dla pieszych. MPK Lublin dba również o przystanki oraz teren Strefy Płatnego Parkowania. Obecnie w akcji bierze udział około 70 specjalistycznych pojazdów i blisko 100 pracowników służb drogowych.

– Nie brakuje osób, które zawsze będą twierdziły, że drogowcy zaspali. A my jeździmy całą noc i cały dzień. Roszczeniowość niektórych kierowców jest ogromna. Śnieg cały czas pada, a oni sądzą, że nie tylko natychmiast usuniemy go z ulic, ale jeszcze „wychuchamy”, żeby były suche. Nikt nie zastanawia się jednak, ile na terenie miasta jest dróg i chodników – mówił nam po południu jeden z operatorów solarki.

W Lublinie zimowym utrzymaniem objęto około 720 km dróg. Dla porównania – to dystans z Lublina do Szczecina. Do tego dochodzi ponad 500 tys. m² chodników i ciągów pieszych, około 230 ha terenów miejskich poza pasem drogowym oraz 800 przystanków. W pierwszej kolejności odśnieżane są ulice głównego układu komunikacyjnego oraz te, po których kursuje komunikacja miejska. Podobne zasady obowiązują w przypadku chodników, ciągów pieszych i przystanków.

52 komentarze

  1. Nick
    Odpowiedz

    Dobrze sie czyta ostatnio artykuly pogodowe. Fajnie, ze aktualne i na biezaco z rana wiadomo. Dobrze ze sa mapki dla wzrokowcow. Ladnie ten śnieg wyglada, ale zimna juz mam dość. Pamietajmy o starszych i samotnych ludziavh. Moze trzeba im pomoc z zakupami lub podwieźć do lekarza itp. Pozdrowienia dla wszystkich 🙂

  2. Adam
    Odpowiedz

    Moim zdaniem świetna robota drogowców. Mieszkam na wsi pod Lublinem – wszystkie nawet najmniejsze drogi wiejskie przejezdne, w Lublinie również warunki dobre, aktualnie drogowcy super, a kierowcy w tych warunkach to tragedia, jak ktoś boi się warunków niech nie wsiada za kierownicę i pozwoli innym sprawnie poruszać się.

  3. J
    Odpowiedz

    Powinno teraz być kolejno z 5 takich zim i pryszczate rozkapryszone cymbały nauczą się może jazdy po zaśnieżonych i zalodzonych drogach.

  4. tte
    Odpowiedz

    Korki? Bo zwyczajnie samochodów jest dużo. Dochodzi aura, która spowalnia ruch i nie ma się co dziwić że sznur aut się wydłuża przed każdym skrzyżowaniem. Pomijając skrajne przypadki ludzi, którzy rzeczywiście powinni sobie ten jeden dzień w roku darować i zostawić samochód, większymi zakałami są ci z drugiej strony skrajności, którzy przeceniają swoje umiejętności i możliwości samochodu. Mistrzowie kierownicy w każdych warunkach, w nocy o północy, aby gaz w podłogę i heja a później siedzi w rowie, na drzewie albo komuś na dpie i powoduje koras po horyzont. Po mieście i tak nie popędzisz bo z okazji mrozu, pod ujeżdżonym sniegiem robiło się zwyczajnie ślisko – lepiej jechać te 30-40 km/h ale JECHAĆ. Oczywistym jest że będzie wolniej, będzie dłużej itd, bo przecież żaden szanujący się driver nie będzie stał na przystanku, nie? Zresztą z MPK tez nie było lepiej… Drogowcom można dużo zarzucać, nie raz zasapali, ale wczoraj akurat jak cały dzień padał śnieg + dodatkowo mróz, to jakim cudem „kierofcy” chcieli mieć od razu czarne ulice? czy oni mają mózgi czy już te internety zrobiły im papkę pod sufitem i pozbawiły umiejętności logicznego myślenia?

  5. Spoleczniakzwieniawy
    Odpowiedz

    Ale się pięknie tu zesrali poniektórzy XD jedzie jak potrafi, bardzo dobrze że dostosowuje ktoś prędkość do możliwości jezdnych nawierzchni oraz umiejętności za kółkiem i w sumie nic do tego komu, wolę już takiego co się wlecze 40 na godzinę, niż takiego jeżdzę szybko, ale bezpiecznie i caly bok do naprawy, bo on mi mówi że myślał że się zmieści XD. A że Polacy to drogowi frustraci pięknie zostało tu ujęte w komentarzach.

  6. julek
    Odpowiedz

    zdecydowanie to kierowcy spowodowali paraliż a nie drogowcy, moja partnerka jechała do pracy 6:30 nie było ruchu, drogi zasypane a dojechała 5min później niz zwykle (8km przez centrum), ja jechałem 7:20 (7km przez centrum) i zamiast 25min jechałem 1:15h, wszsytko stało i się wlekło mimo że nikt nigdzie po drodze nie utknał z powodu śliskiej nawieżchni tylko ludzie po prostu się tak toczyli i wjeżdżali na skrzyżowania mimo braku możliwości jego opuszczenia co blokowało samochody z innych ulic

  7. Nn
    Odpowiedz

    Po przeczytaniu komentarzy przekręcam się na drugi bok ,przykrywam kołderka i to najbezpieczniejsze w taką pogodę.

  8. Bławat
    Odpowiedz

    Godzina szczytu, to godzina na pokonanie Al. Kraśnickiej. Pieszo byłoby szybciej.Najgożej od KUL-u do Racławickich.

  9. Robot
    Odpowiedz

    Kierowcy to tumany , kto takim ludziom daje prawo jazdy

  10. Hahah
    Odpowiedz

    Oczywiscie, ze da sie jechac. Trzeba tylko pamiętać o jednej rzeczy. Jakby nie kupowali kompletu opon z g00wnolitu w cenie mojej jednej sztuki, mogliby jezdzic. A tak? Stoją i się kręcą w miejscu. Jedyny kontakt z ziemią to opona. Jest słaba? Slabo jedziesz. I nie D3bica to nie marka premium. Siemanko. 🤡

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

Były terytorials zatrzymany przez policję. WOT: nie jest już żołnierzem

Wojska Obrony Terytorialnej zabrały głos w sprawie zatrzymania byłego żołnierza przez policję. Jak przekazała formacja, mężczyzna został zwolniony ze służby 14 sierpnia 2026 roku. Powodem były zachowania zakwalifikowane jako naruszenie dyscypliny wojskowej, związane z jego działalnością medialną.

3 komentarzy
Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Polityka

Polityka

Gawkowski chce szybkiego blokowania nielegalnych treści. Krytykuje prezydenckie weto

Minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski wezwał do zdecydowanej walki z nawoływaniem do przemocy w internecie. Zapowiedział przyjęcie przez Sejm przepisów dotyczących usług cyfrowych, które — według niego — mają umożliwić szybsze blokowanie nielegalnych treści. Skrytykował również prezydenckie weto wobec poprzedniej ustawy.

17 komentarzy
Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

10 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy