Jest zezwolenie na realizacji inwestycji drogowej dla ostatniego odcinka drogi ekspresowej S19 w województwie lubelskim. Wojewoda wydał wyczekiwany dokument, który sprawia, iż mogą ruszyć roboty w terenie między Radzyniem Podlaskim a Międzyrzecem Podlaskim. Trzeba było na niego oczekiwać dokładnie 1086 dni, czyli prawie trzy lata.
Umowa na realizację prac między Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad a firmą Stecol Corporation została podpisana 26 lipca 2022 r. Wykonawca otrzymał 36 miesięcy na realizację zadania. Jak wówczas wskazywano, w I połowie 2026 r. trasa miała zostać oddana do użytku. Właśnie mija wskazany termin.
Wykonawca przygotował dokumentację projektową i 26 maja 2023 r. złożył do Wojewody Lubelskiego wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Warto wskazać, że zgodnie z przepisami czas oczekiwania na dokument wynosi 90 dni od momentu złożenia kompletnego wniosku. W przypadku dużych inwestycji proces ten często jest jednak znacznie dłuższy. Wynika to ze skomplikowanych postępowań wyjaśniających, konieczności uzupełniania dokumentacji lub odwołań.
Jak tłumaczył nam zimą Marcin Bubicz z Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego, tak długi czas oczekiwania na dokument wynikał z nałożenia przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Lublinie obowiązku doprojektowania przejścia dla zwierząt. Decyzję taką podjęto po przeprowadzeniu ponownej oceny oddziaływania na środowisko. W związku z tym inwestor musiał skorygować wniosek, zaktualizować wykaz działek objętych przedsięwzięciem oraz dokonać korekty dokumentacji i podziałów nieruchomości.
Tak duża korekta i zmiana linii rozgraniczających drogę spowodowały konieczność ponownego przeanalizowania całej dokumentacji. Tym samym dopiero 19 lutego 2026 r. Urząd Wojewódzki wszczął postępowanie zmierzające do wydania ZRID-u. Oczywiście termin realizacji zadania zostanie skorygowany – obecnie mówi się o latach 2028–2029.
Jeżeli chodzi o pozostałe odcinki S19 na terenie województwa lubelskiego, dobiegają końca prace związane z rozbudową obwodnicy Kocka. W blisko 50 proc. zaawansowana jest budowa kluczowego odcinka między Lublinem a Lubartowem. Na fragmencie od Międzyrzeca Podlaskiego do granicy województwa jest to 43 proc. Niedawno ruszyły roboty między Kockiem a Radzyniem Podlaskim. Miesiąc temu wydany został też ZRID dla odcinka Lubartów – Kock.
3 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Urzędy mają wątpliwości dot. przepisów które sami wymyślają… 3 lata analizowali projekt…. Jeżeli nikogo za to nie zwolnią to znaczy że ten biurokratyczny nowotwór już nie ma rokowań!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znasz dokładnie dokumentację skoro twierdzisz, że wina lezy po stronie sprawdzającego a nie firmy przygotowującej projekt?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I pomyśleć, że państwo zamawia i to samo państwo bojkotuje hahaaa