To efekt wspólnych starań władz i społeczności uczelni w porozumieniu z ratuszem. Dzięki nowym przystankom ulica Głęboka (a przez to i Kampus Zachodni UMCS) została lepiej skomunikowana z centrum miasta. A to z kolei oznacza o wiele łatwiejszy i bardziej wygody dojazd do poszczególnych wydziałów uczelni dla studentów, pracowników i wszystkich osób odwiedzających uniwersytet.
Nowa trasa autobusowa linii 12 (m. in. ul. Parysa – al. Kraśnicka – ul. Głęboka – ul. Sowińskiego – Al. Racławickie – al. Długosza) umożliwia szybkie dotarcie do śródmieścia i sprawne poruszanie się w okolicy miasteczka akademickiego. Wspomniany zespół przystankowy to czasowe rozwiązanie. Planowana przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego budowa stałych przystanków na ul. Głębokiej ma zostać zrealizowana w przyszłym roku.
Tak więc o wiele łatwiej jest teraz dotrzeć do Wydziału Nauk o Ziemi i Gospodarki Przestrzennej, do Wydziału Politologii i Dziennikarstwa, do Wydziału Pedagogiki i Psychologii, a także do położonego bliżej al. Kraśnickiej Wydziału Artystycznego. W przyszłości zaś również będzie w ten sposób ułatwione skomunikowanie z planowaną halą sportową oraz zapleczem sportowo-rekreacyjnym Akademickiego Centrum Sportowego.
– Jako UMCS zadbaliśmy o komfort korzystania z tymczasowego przystanku na wysokości budynku Wydziału Politologii i Dziennikarstwa – informuje rzecznik prasowy uczelni Aneta Adamska – pojawiło się utwardzone przejście od chodnika przy ul. Głębokiej na teren wewnętrzny Kampusu. Dzięki temu dojście do autobusu będzie wygodniejsze i bezpieczniejsze. Na przełomie 2025/2026 roku planowane są kolejne prace projektowe, które obejmą takie rozwiązania komunikacyjne, jak chodniki dla pieszych czy dojazdy dla osób z niepełnosprawnościami, a także elementy identyfikacji i oznakowania budynków Kampusu Zachodniego.
Nowa lokalizacja przystanków w pobliżu Kampusu Zachodniego to inwestycja długo oczekiwana przez społeczność akademicką uniwersytetu. Starania o rozszerzenie infrastruktury komunikacyjnej na tym obszarze zostały zainicjowane przez uczelnię jeszcze w 2018 roku. A w kolejnych latach władze UMCS były w stałym kontakcie z przedstawicielami Miasta i ZDiTM.
– Cieszymy się, że wspólnymi siłami udało się zintegrować i poprawić jakość komunikacyjną Kampusu Zachodniego – zauważa kanclerz uniwersytetu Małgorzata Stręciwilk. – To ważna zmiana – studenci, doktoranci i pracownicy mogą teraz łatwiej i szybciej dotrzeć na zajęcia czy do pracy, a całe miasteczko akademickie jest dzięki temu bardziej dostępne.
Tekst Leszek Mikrut
11 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nowa jakość 🙂 Jedna linia raz na godzinę 🙂 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli lubelski standard jak to przystało na ztm. Przez 1/6 roku taka częstotliwość to dla zwykłych pasażerów szara rzeczywistość.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nowa jakość, brak wiaty przystankowej, jeden autobus raz na godzinę, dwa suche badyle aby dać cień…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Normalnie szał a co ile ta 12 jeździ?.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeździ raz na godzinę w dni powszednie, a w weekendy co dwie godziny
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lublin miasto innowacji, jeśli student nie jest inwalidą nie odczuje różnicy, umcs i tak obstrzelany przystankami że dojedzie się prawie wszędzie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Seba: sebixie nie krytykuj swojego miasta pełnych tęczowych przebierańców, sebix tu też 🧐🏳️🌈?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A w rvj byś nie chciał tenczowy klaunie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Seba: jaki kierunek wybierasz: zakaz skrętu w lewo? Czy zakaz skrętu w prawo?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sebusie lubią wjazd od tyłu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nobla se dajcie