Lubelski ratusz wprowadził poprawki do projektu budżetu miasta na przyszły rok. Jak już informowaliśmy, w połowie listopada prezydent Lublina Krzysztof Żuk przedstawił, jakie inwestycje zaplanowano do realizacji w 2020 roku. Miasto planuje przebudowę Al.Racławickich, budowę dworca wraz z przebudową przyległego układu komunikacyjnego, zakup 5 trolejbusów przegubowych, budowę zespołów przystankowych i węzłów przesiadkowych. Do tego dochodzi dokończenie przebudowy ulic Kalinowszczyzna, Boya-Żeleńskiego i Szafranowej.
Powstać ma również droga dojazdowa do szkoły i przedszkola przy ul. Berylowej, rozpocząć się ma także budowa ulic: Wiejskiej, Leszka i Ziemowita, Biskupińskiej oraz budowa odcinka ul. Głowackiego. W zestawieniu znalazły się także: dokończenie przebudowy Parku Ludowego, rozbudowa infrastruktury na cmentarzu komunalnym na Majdanku, rozpoczęcie budowy budynku biurowego Urzędu przy ul. Leszczyńskiego czy też przebudowa skweru pomiędzy blokami ul. Montażowa 10 i 12 i Motorowa 9. Przez ostatnie tygodnie radni mieli czas na zgłaszanie swoich poprawek oraz propozycji zmian. Z 259 wniosków zgłoszonych podczas prac komisji nad projektem budżetu na 2020 rok, pozytywnie rozpatrzono 111.
Ratusz w zmianach uwzględnił wyższe o 3,12 mln spodziewane dochody miasta, które mają wynieść łącznie 2,48 mld zł. O tyle samo zwiększono więc wydatki, które ostatecznie mają się zamknąć w kwocie 2,54 mld zł. Z tego 2,13 mld zł będą stanowiły wydatki bieżące, a wydatki majątkowe przeznaczone na inwestycje ustalono na 410 mln zł. Zadania inwestycyjne realizowane z udziałem środków europejskich mają zamknąć się w kwocie 267 mln zł. W autopoprawce wydatki bieżące zostają zmniejszone o 2,3 mln zł, zaś wydatki majątkowe wzrastają o kwotę 5,4 mln zł.
Wśród inwestycji, które zostały wpisane do przyszłorocznego budżetu, jest m.in. dokończenie budowy ul. Strumykowej, budowa chodnika przy ul. Osmolickiej od przystanku komunikacji miejskiej w kierunku ogródków działkowych czy też dokończenie budowy na ul. Zadębie od posesji 38 do skrzyżowania z ul. Kasprowicza. Będzie też ważna inwestycja dla mieszkańców osiedli w rejonie ul. Jana Pawła II, którzy mają tylko jeden wyjazd i narzekają na tworzące się na nim korki. Na ul. Gęsiej i ul. Jantarowej wykonane zostaną prawoskręty z w ul. Jana Pawła II, dzięki którym poprawi się przepustowość obu ulic. Z kolei na ul. Dojazdowej, Irysowej i Kosynierów zostanie wykonane oświetlenie. Lampy pojawią się też w Dzielnicy Tatary oraz przy schodach prowadzących z ul. Okrzei na wysokości bloków 10, 12 do wąwozu.
Przebudowane zostanie również boisko wielofunkcyjne przy Szkole Podstawowej nr 30, powstanie sala gimnastyczna i boiska przy I LO im. St. Staszica, budynek szatniowo-szkoleniowy przy ul. Magnoliowej 8, są też pieniądze na zakończenie przebudowy Zespołu Szkół Ekonomicznych, Skateparku przy ul. Rusałka oraz boiska sportowego na obiekcie stadionu przy ul. Zemborzyckiej. W budżecie zaplanowano też 1 mln zł na wsparcie rozwoju rodzinnych ogrodów działkowych.
W ramach kwoty przeznaczonej na remonty dróg, ciągów pieszo-jezdnych, chodników, parkingów, schodów i kładek dla pieszych oraz środków ujętych w rezerwie celowej na zadania drogowe w dzielnicach planuje się m.in.: wykonanie remontu ul. Kraszewskiego wraz z chodnikami i ul. Rowerowej wraz z wykonaniem miejsc parkingowych, wykonanie nawierzchni drogowej ul. Bema, ul. Zana na odcinku od ul. Nadbystrzyckiej do ul. Filaretów, ul. Konstantynów, ul. Nałęczowskiej na odcinku od tzw. Zimnych Dołów do ul. Gnieźnieńskiej, ul. Herberta, ul. Młodej Polski, ul. Nałkowskich na odcinku od ul. Romera do ul. Żeglarskiej, ul. Sempołowskiej wraz z chodnikami, ul. Wrocławskiej, ul. Łęczyńskiej od ul. Mełgiewskiej do skrzyżowania z ul. Kresową, utwardzenia ul. Pod Gajem, remontu nawierzchni ul. Lotniczej na odcinku od skrzyżowania z ul. Puchacza do skrzyżowania z ul. Pogodną, remontu nawierzchni ul. Plagego i Laśkiewicza na odcinku od skrzyżowania z ul. Pogodną do skrzyżowania z ul. Rudlickiego, kontynuację remontu nawierzchni ul. Nadrzecznej na odcinku od ul. Rejtana do ul. Tuwima oraz ul. Robotniczej, dokończenie remontu ul. Zakopiańskiej oraz ul. Żelazowej Woli, dokończenie remontu ul. Wyżynnej, remontu chodnika i zatok postojowych na ul. Niepodległości, remontu nawierzchni drogi dojazdowej do SP nr 42 w ciągu ul. Rycerskiej, remontu nawierzchni ul. Nasturcjowej, ul. Palmowej i ul. Trześniowskiej na odcinku nieutwardzonym.
(fot. Zwiedzaj Lubelskie)
23 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A nowy stadion żużlowy kolejna obietnica prezydenta Żuka, 3 ligowa drużyna nie mająca wyników za wysokich posiada stadion na klasę rozgrywek 1 ligi a żużlowcy którzy wrócili do e-ligi i w niej zostali mają dalej sypiący się stadion.
Nie można było przebudować stadionu kiedy nie było drużyny, ale trzeba było wybudować piękny stadion lekko atletyczny rangi światowej na kilka pokazów w roku i ledwo z trybunami na 600 osób. Który może dostanie organizację międzynarodowych konkursów. A drugi zostawić na zmarnowanie, kiedy można było po remoncie starać się o organizację czołowych imprez żużlowych, i tam dopiero by wpływały grube pieniądze z takich imprez bo zjechała by masa ludzi na każde takie spotkanie. Tylko nie budujmy stadiony na 15 tyś pojemności bo to i tak za mało, porównajcie wyniki jakie były w latach 90 tych kiedy Nielsen jechał w naszych barwach. na stadionie było po 20-25 tys ludzi i jeszcze było sporo chętnych do wejścia, Nikt nie płakał że musi przyjść 3-4h przed meczem aby zająć miejsce, a teraz „Janusze kibicowania” plączą że nie będzie przychodził 3h przed meczem bo on musi mieć numerowane miejsce. Tak widać jaki to z niego kibic.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co z inwestycjami z tego roku które miały być zrobione w ramach budżetu obywatelskiego i cisza o nich do tej pory ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A na Głębokiej od Filaretów w stronę Narutowicza płytki chodnikowe w niektórych miejscach same odlatują, na poboczu koleiny, ale to nic. Zostawmy jak jest.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Głęboka miała być cała robiona, ale została odłożona z uwagi na skutki rządów naszego kochanego PiS.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oczywiście trzeba było frustracje polityczne wylać… bo za poprzednich rządów było wszystko wyremontowane. Długo stałeś w kolejce po 500+?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zgadzam się, głęboka i jej chodniki to dramat, aż strach po deszczu chodzić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Taaak, najbardziej potrzebna jest budowa nowego budynku urzędu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a gdzie będzie memoriał owada ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zana brawo!! ale w 2021 należałoby wykonać też remont od Kraśnickich do Leclerca bo tak samo jest zniszczona
No i koniecznie Sowińskiego należy odnowić – chyba każdy z tym się zgodzi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sowińskiego nie odnowią, bo w planach była przebudowa (poszerzenie) tej ulicy łącznie z Poniatowskiego, ale okoliczni mieszkańcy nie chcą poszerzenia tej ulicy (bo będzie za blisko okien)
i wszystko staje w miejscu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A tunel? Kto obiecywał?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A kiedy remont ul. Chemicznej?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szumalakowa już bedzie wiedziała skąd wziąć kasę, zobaczycie jaka podwyżka podatku od nieruchomości nas czeka po nowym roku. A czy znajda się pieniądze na organizację parady sodomitów?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co tam remontować nawieżchnie na Kraszewskiego ?,chyba że przy cpn.Lepiej Puławskiego , Biernata i Świętochowskiego ,bo to istny tor przeszkód.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z Wiki.
Aleja Warszawska w Lublinie – ulica w Lublinie łącząca Rondo Honorowych Krwiodawców z północno-zachodnimi granicami miasta o długości 4 km. Jest alternatywną, lokalną drogą wylotową na Warszawę.
Ulica jest jednojezdniowa, na odcinku od ul. Zbożowej do ul. Sławinkowskiej posiada dwa pasy w każdą stronę.
Od reformy sieci drogowej w 1985 roku[1] do czasu powstania zewnętrznej (ekspresowej) obwodnicy znajdowała się w ciągu drogi krajowej nr 17 oraz od 1995 roku także w ciągu trasy europejskiej E372. Dawniej była częścią drogi państwowej nr 14 oraz międzynarodowych E81
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To bardzo ciekawe. A masz coś z historii pomorza równie nic nie wnoszącego do tematu?