Propozycja ratusza, związana z rozszerzeniem granic strefy płatnego parkowania trafiła do porządku obrad najbliższej sesji Rady Miasta. Projekt uchwały, nad której przyjęciem będą głosowali radni, przewiduje stworzenie kolejnej, czwartej już podstrefy. Oznaczona ona zostanie literą D. Jej obszar mają ograniczać ulice: Tysiąclecia (od Unii Lubelskiej do Lubartowskiej), Solidarności (od Lubartowskiej do Prusa), Prusa, Jaczewskiego, Obywatelska, Unicka, Podzamcze, Lwowska (od Podzamcze do ronda imienia Romana Dmowskiego), oraz rzeka Bystrzyca (od Piłsudskiego do Unii Lubelskiej), Unii Lubelskiej (od mostu na rzece Bystrzycy do Zygmuntowskich), Zygmuntowskie, Piłsudskiego (od Zygmuntowskich do mostu na rzece Bystrzycy). Jednak same ulice: Prusa, Unicka, Podzamcze, Lwowska oraz al. Tysiąclecia i Solidarności w strefę nie zostaną włączone.
Jak czytamy w uzasadnieniu wprowadzenia tego typu zmian, na obszarze tym obserwowane jest wysokie zapotrzebowanie na miejsca postojowe szczególnie w rejonie szpitali i dworca autobusowego. Jednocześnie występuje tam deficyt miejsc postojowych. Wprowadzenie opłat za postój ma zapewnić zwiększenie rotacji parkujących pojazdów. Ponadto proponowane rozwiązanie posłuży promowaniu alternatywnych form transportu, w tym transportu zbiorowego, co odzwierciedla przyjętą politykę transportową Miasta. Jeżeli chodzi o opłaty, to zaproponowano, aby były one na takim samym poziomie, jak w podstrefie C.
Oznacza to, że kierowcy musieliby płacić 2 zł za pierwszą godzinę parkowania, 2,40 zł za drugą, 2,80 zł za trzecią oraz po 2 zł za każdą kolejną. Parkowanie przez całą dobę to koszt 15 zł. W przypadku abonamentów, za miesięczny należałoby zapłacić 150 zł, za półroczny 750 zł, a koszt rocznego parkowania określono na kwotę 1300 zł. Jeżeli chodzi o osoby, które mieszkają na tym terenie, dla nich roczny abonament kosztowałby 150 zł. Projekt przewiduje, że wprowadzenie opłat za parkowanie na w podstrefie D ma zostać wprowadzone od 1 czerwca 2021 r.
(fot. lublin112)
71 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak ja się cieszę że nie mieszkam już w tym zasyfiałym mieście.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Banda naciągaczy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co tu i po co wyjaśniać skoro jesteś głupkiem? I tak nie zrozumiesz więc szkoda czasu na wyjaśnienia
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I jak tu się nie zgodzić z poglądem że jednak pogłowie bydła jest za wysokie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ot polityka zidiociała.. Zamiast zbudować parkingi na które jest zapotrzebowanie to dowalą opłaty żeby je wyrzucić z centrum. Centrum Lublina nie może być inne niż wszystkie inne centra miast – centra banków, knajp i burdeli. Zresztą czego się po radnych spodziewać, są jedynie od bicia piany i udawania że pracują i pomagają mieszkańcom.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Franio to gość bez potrzeby posiadania auta. Używa tylko roweru i samochody wszędzie mu przeszkadzają bo za szybko jeżdżą bo parkują gdzie popadnie. Tak można wywnioskować z jego wypocin. Niektórzy mają dzieci rodziny i wiele innych spraw do zalatwienia w ciągu dnia. Ale ten człowiek jest antymotoryzacyjny i potrzeb takowych nie ma. Franiu wyzbądź się kompleksów wpuść trochę wiatru do głowy i pomyśl nad zrobieniem w końcu tego prawka a wtedy zobaczysz jak to z tym wszystkim jest.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czegoś tu znowu nie rozumiem. Może jednak rację mają Ci, którzy twierdzą, żem głupek. W takim razie proszę o wyjaśnienie wątpliwości głupka.
1. Jeżeli dojazd własnym samochodem jest tańszy, lepszy, szybszy, wygodniejszy – wobec tego w czym problem. Płaci się za parking, i parkuje blisko, wygodnie. Nadal jest szybciej i wygodniej.
Jeżeli zaś nie jest taniej, to nadal jest szybciej, bo dzieci z przedszkola, zakupy z dyskontu (z parkowaniem w drzwiach, żeby było jeszcze szybciej) po drodze, pralka do naprawy itp
2. A jeżeli nie jest taniej, szybciej i wygodniej, to przesiądźcie się na rowery, do komunikacji miejskiej, na hulajnogi czy samochody na minuty.
Weźcie się zdecydujcie co wybieracie. Wybór: szybko, tanio, wygodnie, blisko z dnia na dzień staje się coraz mniej dostępny, bo każdy dzisiaj jeździ własnym samochodem i wy, we własnym aucie musicie się podzielić tym miejscem z innymi w autach, oraz tymi, którzy auto zostawili dzisiaj w garażu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przez auta na minuty,hulajnogi,rowery i komunikacje miejską roznosi się COVID-19.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ulice : Szczerbowskiego , Ochotnicza , Strażacka , też powinne być włączone do strefy płatnego parkowania. Ludzie na tych ulicach , parkują gdzie chcą i jak chcą , często blokując wjazd do posesji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam mieszkają znajomi ZUK-a,tam strefy nie będzie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejny artykuł o problemie przedstawionym odwrotnie.
1. Problem nie jest koszt (dla panów w autach i biedoty w autobusach czy na rowerach) parkowania, lecz możliwość znalezienia miejsca do zaparkowania dla tych którzy chcieli by się tam dostać samochodem. Gdyby chodziło wyłącznie o kasę dla miasta, to stawki powinni nie zaczynać się od 2,0 złotych, lecz od dużo więcej.
Tutaj chodzi tylko o to, żeby ktoś kto może przejść piechotą 5 minut, albo przejechać autobusem 3 przystanki (zaoszczędzając przy tym 8 złotych dziennie (czy coś takiego) nie „pakował się kolejnym samochodem do centum miasta, bo tutaj nie ma na to miejsca.
2. Nie jest prawdą, że opłata paliwowa/akcyza/VAT itp. podatki gwarantują darmowe parkowanie, a jeżeli o czymś nie wiem, to może sam bym skorzystał. Ostatnio dość często korzystam z parkingów w centrum i strefa płatnego parkowania to jest coś absolutnie potrzebnego. Podjeżdżasz, parkujesz na 10-minut, płacisz 50 groszy czy złotówkę i odjeżdżasz. „Kiszenie” i miejsca postojowego przez 8 godzin to jest rozbój na innych kierowcach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Transport publiczny? Ciekawe czy radni nim jeżdżą trzymając się założonych poręczy? RO
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dla mnie to nie jest ciekawe. Niech sobie jeżdżą czym chcą i parkują gdzie chcą – byle prawidłowo.