Przejdź do treści
czwartek, 15 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Rolnicy zapowiadają blokadę krajowej dwójki. Pojawią się utrudnienia w ruchu w regionie

W niedzielę rozpoczną się blokady dróg krajowych, zapowiadają rolnicy zrzeszeni w OPZZ. Podróżujący krajową 2 muszą się uzbroić w cierpliwość. Rolnicy zapowiadają, że wyjdą w różnych miejscach.

Rolnicy tłumaczą, że do takiego kroku zmusili ich rządzący. – Rozmów z rządem nie było, nasze postulaty nie są spełniane a nawet brane pod uwagę. Będą blokady dróg i strajki – wyjaśniają rolnicy zrzeszeni w OPZZ.

Jak mówią rolnicy to nie oni są organizatorem tego protestu ale polski rząd, minister rolnictwa i premier polskiego rządu. Protestujący żądają aby premier Ewa Kopacz ujawniła źródło pochodzenia 100 milionów euro dla Ukrainy. Jednocześnie rolnicy mówią, że rząd nie ma pieniędzy na rekompensaty za uprawy zniszczone przez dziki oraz za zakaz uboju rytualnego oraz niskie ceny rynkowe surowców.

– Na to są pieniądze, a na wypłatę siedmiu milionów złotych na wypłaty odszkodowań dla polskich producentów kukurydzy czy ziemniaków nie ma – mówi szef OPZZ rolników.

Przez tydzień rząd nie ustosunkował się do postulatów rolników. Ci więc zapowiedzieli, że wyjadą na drogi. O godz. 10 zaczął się pierwszy protest na krajowej dwójce w miejscowości Zdany koło Siedlec. Jeszcze w niedzielę planowane są blokady w innych miejscach, nie tylko na drodze krajowej nr 2 ale także na innych drogach w kraju.

Oprócz rolników z OPZZ narzekają też właściciele gospodarstw zrzeszeni w „Solidarności” Rolników Indywidualnych. Na wtorek zapowiedzieli ogólnopolską akcję blokowania dróg.

Cykliczne blokady w ramach protestu obejmą drogi w województwach: mazowieckim, lubelskim, podlaskim, dolnośląskim i wielkopolskim. Blokady na drogach mają się pojawiać co dwa dni. Jeżeli taki protest nie przyniesie rezultatu to rolnicy planują paraliż Warszawy, zapowiadają gwiaździsty marsz na stolicę.

2015-02-01 11:25:04
(fot. lublin112.pl)

31 komentarzy

  1. ona
    Odpowiedz

    To jest paranoja w skali Europy rolnicy protestują przeciw swojemu rzadowi.Maja swojego wicepremiera dotacje z unii dofinansowania z ARR płaca grosze na swoja emeryturę nie płaca podatku dochodowego żyją w kraju w którym maja parasol ochronny. To będzie bardzo ciekawe jak wyjada swoim sprzętem na polskie drogi wartym parę miliardow .I teraz pytanie czy jest tu ktoś kto popiera takie formy protestu.

    1. anabella
      Odpowiedz

      Traktory w kredytach, po za nimi stary sprzęt. Drożejąca chemia. Olej napędowy jak w tamtym roku drogi. Dofinansowanie kiedyś się skończy. Z tego co mi wiadomo rolnik ma rentę, dużo mniejszą niż emerytura. Podatek rolny płacą z hektara przeliczeniowego. Mało rolni mają trochę zboża, trochę ziemniaków. Dużo rolni też rzadko widzę posiadanie przyczep typu wanny.
      Były lata, ze lepiej opłacało się zbożem w piecu palić bo węglem drożej wychodziło.
      Przejedz się na giełdę rolną w Elizówce, zobaczysz jaki zastój jest już gdzieś tak od 5lat. Wcześniej działkowicz czereśnie z drzewa zerwał i sprzedał tego samego dnia.
      Polski rynek zalewany jest produktami za granicy i nikt tego nie widzi a polskie produkty obecnie gniją.
      Pasze kiedyś były ze zbóż, witamin. Dziś już tyle zboża nie trzeba. np.: pasza dla drobiu to tłuszcze, hormony, dodatki zachęcające do większego jedzenia, zboże.
      Na takich ,, smakach” większość z nas emerytury nie dożyje.

      1. ochkarol
        Odpowiedz

        Olej napędowy jest sporo tańszy niż rok temu. Jak rolnik ma rentę – to znaczy, że jest chory i nie może pracować. Więc niech nie pracuje. A jak bierze rentę i „zasuwa w polu” to znaczy, że wyłudził rentę oszukując, że jest chory. Emerytura to jest inna bajka niż renta – dokształć się. Nie pisz, że dofinansowanie kiedyś się skończy tylko pisz o tym co jest teraz. Mój kolega dostał 1100zł dofinansowania a ma 1 hektar (wystarczy, że go raz w roku będzie orał). Policz sobie sama dofinansowanie, gdy ktoś ma 30 hektarów (a to wcale nie jest dużo). Taki rolnik nie kupuje ciągnika za pół miliona złotych tylko nieco tańszy – za 70 000 – 100 000. Myślę, że z samego dofinansowania wystarczy mu na raty za taki ciągnik. Czyli ma sprzęt za frajer. Ja mam przychodu niecałe 40 000zł rocznie i nie lecę blokować dróg, utrudniając innym (i lidziom i firmom) życie i generując innym koszty.

  2. biceps
    Odpowiedz

    kolego właśnie o to chodzi szczucie na innych żeby nie było jedności w narodzie a po cichu wszystko idzie w zagraniczny kapitał który przejmuje to co nasze POLSKIE a co do filmiku to dla wszystkich zainteresowanych jest link w moim poprzednim komentarzu i tylko tak można coś zrobić blokowanie dróg krajowych nie ma sensu bo tylko denerwuje obywateli którzy nie są niczemu winni

  3. Realista
    Odpowiedz

    W Polsce nic już nie jest polskie, ludzie którzy są przy władzy w dupie mają interes społeczności lokalnej, regionu czy Państwa. U nas od zawsze jest tak że wszystko się nie opłaca Stocznie się nie opłacają, Górnictwo to plaga,Rolnicy ciągle protestują, Lekarzom ciągle mało, Nauczycielom za mało wolnego itd ……………. Taki obraz lansują media, po co po to by ogłupić i tak już zepsuty naród, by wzbudzić w ludziach nienawiść do drugiego, w tym sensie ,że A CO MNIE TO OBCHODZI ! Dziś tak właśnie wygląda polityka , zrobić ludziom wodę z mózgu, po to by nie widzieli niczego poza swoim JA i swoją WYGODĄ . Popieram Rolników w 100 % tylko ,że te strajki u NAS są śmieszne co daje blokowanie, tylko złość ludzi , tu trzeba działać tak jak działają rolnicy np. we Francji, gdzie gnojówka leje się ulicami , obornik rozsypuje się przed urzędami i pali opony !!!! Dla nie wierzących w moje słowa wystarczy wejść na stronę.www.youtube.pl i wpisać sobie (protesty rolników we Francji)

  4. mgr. Ćwierć - Cipkiewicz
    Odpowiedz

    „Obyma rencyma” i całym sercem popieram protest i zapowiedziany gwiaździsty marsz na Stolicę. Trzeba ciut przypomnieć rządzącym co obiecywali przed wyborami i kto im dał władzę.

  5. biceps
    Odpowiedz

    https://www.youtube.com/watch?v=1MOvmGIPi7w tak trzeba jechać na Warszawę inaczej nic z tego nie będzie dalej każdego będą olewać a 100 mln euro dla Ukrainy „”bratniego””” naszego narodu jest kpina z obywateli Polski odsłona za odsłoną, nie ma co blokować dróg tylko od razu marsz na stolicę

    1. anabella
      Odpowiedz

      super filmik, świeżutki parujący obornik z gnojówką.

  6. rowni i rowniejsi
    Odpowiedz

    Prosze bardzo, rolnicy wychodza blokowac drogi. Oni moga? A zwolennicy toru nie mogli, bo… ?

    1. Sylwek
      Odpowiedz

      człowieku co ty porównujesz tor a ludzie na wsi nie maja za co dzieciom kupić bułki do szkoły. Choc nie mówię że zamkniecie toru to dobry pomysł sam jestem za otwarciem.

      1. ochkarol
        Odpowiedz

        Mam trochę inną wiedzę na temat tego, co mogą sobie kupić rolnicy a co nie

    2. anabella
      Odpowiedz

      weź pod uwagę, ze taki rolnik dopomina się o swoje- dziczek chroniony przez państwo a pole uprawione i zasiane przez rolnika na jego również własnym polu opłaconym podatkiem.

      tor jest jakby zachcianką- grunt do zwolenników toru nie należał, nie wiem czy jakieś opłaty tam były ale jakby nawet to wydawane były w jakiejś części na jego utrzymanie a resztę sponsorowali podatnicy.

      osobiście blokowania ulic nie cierpię, bo nic to nie daje po za wymęczeniem przypadkowych kierowców. w mojej opinii idźcie sobie pod sejm czy inny urząd i nie wypuszczajcie rządzących do domu aż zaradzą na wasze problemy.

      ponad to jakaś pula pieniędzy oprócz Ukrainy, w Polsce też jest wydawana bez sensu na opiekę społeczną, zamiast bezrobocie zwalczać obecne przed i po 30trzydziestce do emerytury. Młodym ludziom kasę się rozdaje a starsi schorowani ludzie nie mający gdzie i jak dorobić opiece w większości nie podlegają. jeszcze trochę cudów w Polsce się dzieję co jakby zliczyć okazało by się, że w Polsce pieniądze są .

      1. Stefan
        Odpowiedz

        @anabella Hipokryzja. Jeśli ja mam straty w firmie, bo też odczuwam pogorszenie się współpracy ze wschodem, to mam żądać rekompensat? Co do tych podatników – dlaczego nikomu nie przeszkadza stadion, wiecznie nieczynny bike-park przy Janowskiej, tor żużlowy, czy hala na Globusie? Przecież te obiekty sponsoruje miasto… Jeśli blokowania ulic nie cierpisz, to dlaczego popierasz rolników? A co do tych „biednych rolników” – na zdjęciu pokazali protestującego w ciągniku Fendt 313 za ponad 100 Euro… Myślisz, że jest na granicy śmierci głodowej?

        1. Stefan
          Odpowiedz

          Coś przeedytowało post. 100000 Euro (sto tysięcy)

          1. anabella

            żeby sobie mógł pozwolić musiał mieć ziemię wcześniej lub dzierżawi też nie za darmo.
            Każdy zbankrutuje i nawet ten burżuj rolnik jak nie będzie miał komu płodów sprzedać.
            Dlaczego popieram? Bo mam dość deptania ludzi niezależnie czy to rolnik, przedsiębiorca czy pracownik fizyczny. Państwo wyciąga rękę po podatki a nie przedstawia rozwiązań na wysokich szczeblach. Rządzący chronią motylki, drzewka, dziczki kosztem postronnych ludzi.
            Pomijam tu fakt, że każdemu jest mało we wszystkich dziedzinach ale jeśli w przypadku rolników, rolnicy mają wyprodukowane produkty po tej samej cenie to dlaczego importuje się duński boczek, czy truskawki z chin a polskie nie tak skażone chemią płody eksportuje. Konkurencja i tak będzie.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Polityka

Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy
Polityka

Obsługa dronów ma trafić do wszystkich klas wojskowych MON

Ministerstwo Obrony Narodowej zamierza rozszerzyć szkolenie z obsługi bezzałogowców na wszystkie oddziały przygotowania wojskowego. Edukacja dronowa ma być jednym z priorytetów w roku szkolnym 2026/2027. Resort nie przedstawił jednak jeszcze szczegółowego harmonogramu zmian.

10 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy