Nawet Szwajcarzy chcą budować trasę S19. Wiadomo już, że nie mają żadnych szans
22:15 17-10-2021 | Autor: redakcja
Siedem firm stara się o kontrakt z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad na budowę odcinka drogi ekspresowej S19 od granicy województw lubelskiego i mazowieckiego. Inwestycja realizowana będzie w systemie Projektuj i buduj. Zadaniem wykonawcy ma być zbudowanie ok. 13,7 km drogi ekspresowej do końca obecnej obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego, gdzie na odcinku ok. 6,2 km dobudowana zostanie druga jezdnia.
Do tego dochodzi przebudowa łącznic węzłów Międzyrzec Podlaski Północ oraz Międzyrzec Podlaski Południe. Na trasie powstaną obiekty inżynierskie i przejście dla zwierząt dużych i średnich, dwa Miejsca Obsługi Podróżnych, jak też drogi dojazdowe i lokalne. Z kolei węzeł w miejscowości Łukowisko, gdzie trasa ma się krzyżować z autostradą A2, realizowany będzie w ramach budowy autostrady A2.
Na realizację inwestycji drogowcy przeznaczyli 491 mln zł. Sześć ofert mieści się w tej kwocie. Najtańszą, gdyż opiewającą na 395,5 mln zł, złożyła firma Strabag. Blisko 400 mln zł żąda Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, 404,5 mln zł Budimex, 412,8 mln zł Polaqua, 439 mln zł Mota-Engil, zaś firma Stecol Corporation swoje prace wyceniła na 454 mln zł. Zaskoczeniem jest oferta szwajcarskiej grupy SSB Sauerwein & Schaefer Bau AG, która zażądała blisko miliard złotych.
Wszyscy wykonawcy zaoferowali skrócenie czasu realizacji inwestycji z 39 do 36 miesięcy od dnia podpisania umowy. Oczywiście w termin ten nie są wliczane okresy zimowe. Obecnie komisja przetargowa przystępuje do badania ofert w celu wyłonienia najkorzystniejszej.
W tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła już dziesięć umów na budowę odcinków przyszłej drogi ekspresowej S19, która przebiegać będzie przez województwa podlaskie, warmińsko-mazurskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. Trwają też przetargi na sześć odcinków. Cała trasa będzie miała ponad 560 km długości.
(fot. GDDKiA)
To tak jak z jedzeniem – nie może być tanio, dużo i smacznie.
Mogą być spełnione dwa warunki.
miliard złotych jest zaskoczeniem? pewnie, polska myśl techniczna to wybrać ofertę za 400 milionów, zmieniać wykonawcę, dostać drogę 3 lata po terminie i zapłacić miliard dwieście…
Sześć zespołów ludzi przygotowujących ofertę w sześciu różnych firmach się myli, a tylko jedna firma dobrze policzyła? 🙂
jeśli w Szwajcarii się buduje za tyle, ile się podpisało umowę, a w Polsce są ciągle niespodzianki na placu budowy, wzrost cen materiałów i aneksy – to jak najbardziej.
dlaczego takie „tanie” firmy nie budowały południowej obwodnicy Warszawy? zobacz jaka tam stawka za kilometr wyszła…
A nie ma tam przypadkiem tunelu pod Ursynowem, który ZNACZĄCO podraża koszt całego projektu?
Za rządów PO na 100% ci nasi „starsi bracia ” z obywatelstwem szwajcarskim wygrali by tę ofertę , nawet gdyby krzyknęli 1.5 mld .
ustawa o zamówieniach publicznych istnieje już od dawna.
Może rozwiń temat, albo zgłoś do prokuratury – prokuraturą zarządza pan Zbigniew, na pewno wykorzysta twoje doniesienie….
Jakoś mało kumaty jesteś. Przecież to są Turcy, a nie żadni „starsi bracia”.
Szwajcarzy wiedzą ile powinna kosztować droga żeby nie rozłaziła się po kilku miesiącach od otwarcia.
Tak właśnie pomyślałem.
Dobrze że od otwarcia, a nie jak obwodnica w ciągu S19 Janowa Lubelskiego którą już naprawiają przed oddaniem do użytku.
tak samo tunel pod Ursynowem – ciągle przekładany na kolejny miesiąc, a w 2 miejscach nawierzchnię już zdążyli wymienić.
bo wybiorą dziadowską firmę motosrendzil która schrzani drogę tak s 17 takie rzeczy tylko w polsce
Bo pewnie Szwajcarzy dobrze policzyli, a nas i tak to będzie kosztowało miliard bo na koniec okaże się wiele lejów krasowych było po drodze jak to ma miejsce na wielu budowach. Że Banaś jeszcze się nie połapał jak wypływa $…
Cóż… przez 3 lata będzie taka inflacja, że finalnie i tak będzie blisko oferty szwajcarów…
Może tam złożyć podanie o pracę, tylko gdzie?
Czyżby znów przetarg wygrała wszystkim znana firma rządzona przez rosyjską agenturę?
to niech wyjdą z unii gnijące piskorze sami płacą czy szwajcarom , czy chiczykom czy rumunom !
Ja im tą drogę mogę zrobić 4 razy taniej.
Wykupię z obi i bricomanów asfalt w workach, wyklepię zageszczarką i bedzie gitara ?.