Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
22 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nieee, niech z głodu zdechnie, albo weźmie siekierę i zatłucze kogoś za 10 zeta. Dobrze że w tych czasach że sprzętem jest łatwiej, takie zaki rozkładane to po 5-6 dyszek
Sieć 100 metrow też w stówce się da radę zmieścić. Gdybym był głodny, nawet bym się nie zastanawiał, łowił bym na byle kałuży polskich wód, aż by mnie w końcu zamknęli i żywili za darmola.
To sa polskie wody, i Polaków ryby, czyli moje też. Sam siebie o pozwolenie pytał nie będę, ewentualnie gdzie dzisiaj na ryby haha
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Proponuję straży robić kontrole w nocy na tym zbiorniku, będziecie mieli dużo lepsze efekty.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W nocy strach , bo bukiet jeden z drugim moz być uzbrojony w widły . Strach ryzykować.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale dał się zrobić! Czekał na widok witających go kobiet, a tu mężczyźni???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
non stop co rok to samo, to samo jezioro i kłusownicy czy to zimą czy latem – cała wieś jest podejrzana, powinny być naloty dywanowe i otoczenie i całą wieś przeszukać dom po domu – przecież ryby są państwowe czyli, że okradają każdego z nas! Gdyby wójt wykupił jezioro to by okradali tylko samym siebie a to wtedy być może by lepiej pilnował jeden złodziej drugiego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za pisu kradnie się najwięcej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jasne za PO tylko 250 mld nam zajemali. I zadłużyli państwo o 500 mld. PO to banda złodziei na czele z ryżym folsdojczem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakie było saldo zadłużenia za PO a jakie jest teraz za uczciwe PiS.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ekonomie pamiętaj że obecne zadłużenie to spuścizna peło wraz z odsetkami które urosły. Pis za wiele nie dołożył zadłużenia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podwoili zadłużenie, nie wprowadzaj w błąd.
Te dane są ogólnodostępne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kradną ci co głosowali na peło bo wyborcy PiS uczciwe pracują.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Hahaha… tak pracują chyba nad kolejnym 500 plusem albo jak socjal wyrwać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niech złodziej e z pisu odpowiedzą za Odrę
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ha, ha, ha;
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rzeka Wieprz, odcinek Zawieprzyce- Jawidz-Nowa Wola, podrywkarzy od zaj******. Ot tak pilnują, a wyłapywać „na własną rękę” tylko z bronią albo w dziesięciu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pełczyn Trawniki Oleśniki Dobryniów siatkarzy więcej niż wędkarzy ryb prawie już nie ma.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A to dopiero początek dobrej (dojnej)zmiany
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No i bardzo dobrze. Tępić wszystkich złodziei i kombinatorów – pasożytów społecznych.
Którym jesteś, że bronisz?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co do czego zapewne jesteś tlumokiem wyborcą ryżego zdrajcy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co złapał to złapał. A le nic nie zatruł
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nad jeziorami i rzekami powinny latać drony z noktowizorem bo noc to czas kłusowników.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak pilnują klusowników że pod każdym sklepem rybę można kupić za flaszkę pojezierze łęczyńsko włodawskie zagłębie kłusiwnicze.