Do zdarzenia doszło w piątek przed godziną 10:00 na drodze krajowej nr 12, na odcinku pomiędzy Stołpiem a Janowem w powiecie chełmskim. Dyżurny komendy otrzymał zgłoszenie o przewróceniu się samochodu ciężarowego z cysterną.
Skierowani na miejsce policjanci ustalili, że kierujący ciężarowym samochodem marki Renault z cysterną na łuku jezdni stracił panowanie nad pojazdem, w wyniku czego zjechał do rowu, gdzie doszło do przewrócenia się samochodu.
Pojazdem kierował 25-letni obywatel Ukrainy, który na szczęście nie odniósł obrażeń w tym zdarzeniu. Na miejscu pracują służby. W tej chwili trwa przepompowywanie paliwa. Jeszcze przez kilka godzin będą występowały w tym miejscu czasowe utrudnienia w ruchu.
(fot. Policja Chełm\wideo nadesłane\wideo Marcin)
8 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Biedne te ciężarówki, jadą dzień i noc. Zmęczyła się jedna i zasnęła na boku w trasie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To jakaś nowa moda w tych okolicach? W ciągu kilkunastu dni to już kolejna cysterna w rowie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zuber bolec na cysternie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzięki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Te poprawne politycznie europejskie dwuosiowe króciutkie ciężarówki są bardzo wrażliwe na takie warunki. Ale jak widać bezpieczeństwo nie jest ważne, ważne, że zrobiliśmy tak, jak Bruksela kazała… Skandynawowie pokazali im środkowy palec i mają trzyosiowe z trzecią osią wleczona i to są czołgi na takie warunki !!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy mógłbyś napisać kilka słów więcej? To ciekawe. W sieci, tak na szybko, nic nie znalazłem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W skrócie „ciagnik” nieco się wydłuża ale zyskuje zdecydowanie lepsze prowadzenie na zaśnieżonych trasach. Szwedzi, Norwegowie i Finowie juz to dawno temu to „zczaili” dlatego nawet jest pomysł aby w sezonie zimowym nie wpuszczać dwuosiowych ciadników siodłowych nawet na zimowym ogumieniu. Ewentualnie 3-osiowe tylko ale tzw. europejskie „standardy” z drugą osią wleczoną.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z tego co wiem to bardziej w Skandynawii mają osie pchane a nie wleczone