Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
56 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
KAŁDI i wypadek! Coż za nowość ! Mogę tylko rzec cztery zera na masce piąte za kieronicą!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A szóste zero glupio komentuje.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Audi i LSW cały czas tłumacze, że to parkowanie byle jakie i chamstwo i grubiaństwo nie bierze się z powietrza. Wyssane z mlekiem matki. KŁOPOTY.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Popatrz popatrz warszawka ? się odezwała co słoma z butów wyłazi . Jak to mówią chop ze wsi wyjdzie , ale wieś z chłopa nie . Nic nie pomoże . Kolejny rodowity lublinianin z korzeniami w podmiejskiej wiosce .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No przecież wiadomo że go znajdą i pewnie karę będzie musiał ponieść.
Po co tyle jadu w waszych wypowiedziach, tyle opluwania, tyle szczekania i zlozeczenia. Może był pijany, może nie. Jeżeli uciekł, to i tak na jedno wychodzi.
Dla mnie, mimo że jest on sprawca tego wypadku to jest też jego ofiarą. Zmarnował sobie życie. Nikt nie chce być sprawcą wypadku, a jednak wypadki się zdarzają i najczęściej określany jest sprawca. Was też kiedyś może to spotkać i nie dostaniecie nigdy drugiej szansy. Czasu też nie cofnięcie, bo czas się słabo cofa!
Dla tego dajcie sobie spokój. Przestańcie się odgrażać i opluwać.
Macie prawo również do milczenia.
Czasem lepiej milczeć.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Całe szczęście mamy wyższe mandaty, to i mniej pijanych od razu!
Wiwat PiS!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W tym przypadku to nie mandat będzie najgorszy, co najmniej 3 inne sprawy będą znacznie gorsze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chociaż tak szczerze powiedziawszy, to te mandaty popieram, tylko tej rządzącej hołoty znieść nie mogę…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kryminał jak nic, współczuję poszkodowanym.
Inwigilacja jest taka, że i tak go znajdą, a tak jakby pomógł to miałby okoliczności łagodzące.
Ucieczka? Zmarnowane życie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O tym co busa zepchnął na razie cisza.
Wieczorka też znaleźć nie mogą.
To pisLicja, oni kobity na strajku bić potrafią, skutego kajdankami zabić paralizatorem potrafią, staruszkę wytarmosić – to są zadania, którym spokojnie potrafi podołać ta formacja…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znajdą go z 3 promilami, a on tradycyjnie „Panie, ja wypiłem jedno piwo i to dopiero po wypadku, bo musiałem szok zapić”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Miasto monitorowanej, a uciekiniera nie mogą namierzyć? Przecież to powinna być kwestia godziny. W innym przypadku namierzą go jako (albo przez) właściciela pojazdu. Tyle, że w tym czasie schowa się już w szafie, albo wersalce.
Rozumiem, że można być w szoku po wypadku, a zwłaszcza jego spowodowaniu, niemniej jeżeli ktoś pozostawia rozbite auto i potencjalne ofiary na miejscu wypadku, a sam zwiewa czym prędzej, to automatycznie staje się podejrzany o wpływ alkoholu, narkotyków, tudzież inne kryminalne doświadczenia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
musi napić się pospieszył
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pijany, naćpaby lub poszukiwany przestępca…. Kamery przy wjeździe, na trasie przejazdu wskażą kierującego. Do mandatu, zabranie prawka powinny dojść odszkodowania dla ofiar wypadku. Sprawy cywilne i gość ma pozamiatane życie, rodzinę i przyszłość…. Wreszcie żarty się skończyły dla głupich, niedojrzałych chłopców!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A gdzie on ucieknie? w pole? Jak jest ranny to zemdleje i zamarznie. Chyba że zadzwoni po kogoś z rodziny poda lokalizacje to go domu odwiózą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie róbmy sobie aż takich nadziei, że dziad zamarznie. Przeżyje niestety.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kierowca auti i wszystko jasne.