We wtorek w Urzędzie Miasta Puławy odbyło się oficjalne podpisanie umowy na dostawę nowych autobusów dla Miejskiego Zakładu Komunikacji. W obecności prezydenta Pawła Maja i jego zastępcy Grzegorza Nowosadzkiego, swoje podpisy na dokumencie złożyli prezes MZK Paweł Dadej i Paweł Dzikowski ze spółki EV Motors.
Kontrakt opiewa na sześć nowoczesnych, zeroemisyjnych elektrycznych autobusów niskopodłogowych o długości 12 metrów. Pojazdy mają być wyposażone w klimatyzację, system oczyszczania powietrza, monitoring wizyjny dla większego bezpieczeństwa pasażerów oraz defibrylator. Do tego dochodzi system informacji pasażerskiej, nowoczesne kasowniki oraz mobilne automaty biletowe.
W ogłoszonym przetargu oferty złożyły dwie firmy: Creobus z Redzikowa oraz konsorcjum: EV Motors z Lublina i Busnex UAB z Wilna. Co ważne, obie zaproponowały chińskie pojazdy marek Zonson i King Long. Ostatecznie wybrana została druga oferta. Mowa o autobusach elektrycznych King Long PEV12 SmartCity. Miasto zapłaci za nie ponad 19,7 mln zł.
– To ważny krok w stronę unowocześnienia komunikacji miejskiej w naszym mieście. Nowe pojazdy trafią do Puław jeszcze w tym roku i będą służyć mieszkańcom, zapewniając cichą, komfortową i ekologiczną podróż – mówi Paweł Dadej, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Puławach.
MZK Puławy wybuduje też trzy dwustanowiskowe stacje ładowania na terenie zajezdni. Jak wskazują władze Puław, autobusy mają obsługiwać linie komunikacyjne przebiegające głównie przez miasto. Co ważne, ich zakup w 90 proc. został sfinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności, prowadzonego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
12 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Hehe niech sobie kupią jeszcze generatory diesla z przyczepami żeby było z czego ładować na trasie zimą w mrozie bo za daleko to nie ujedzie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zakup finansowany w 90% przez KPO. Samorządy się na to łapią, bo koszt dla nich mały, zostają z problematycznym sprzętem, a potem ten kredyt będziemy spłacali przez lata. Świetny biznes zrobił Morawiecki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Od razu pisałem żeby kupili sprawdzone pojazdy wysokiej technologii a nie jakieś europejskie drogie badziewie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To błąd! 5-8 lat i autobusy do wymiany!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
2 lata
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dla pewności jazdy przydałaby się jeszcze ładowarka gdzieś na jakimś przystanku końcowym.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I to jest to wzmacnianie polskiej gospodarki
Patriotyzm gospodarczy czy jakoś tak
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak, pchajmy kasę Chińczykom do kieszeni, żeby mogli ją przekazać w formie pożyczki Putinowi. To nam zagwarantuje długie życie w szczęściu i dostatku
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Miejmy nadzieję, że się ni z tego ni z owego się nie będą palić 🙁
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zielenina technologiczna – powinien byc zakaz elektrycznych ZAWODYCH autobusow komunkacji miejskiej – mozna uzywac np. technologi diesel+ gaz lpg niewielkie skazenie ale 100% pewnosci bezawaryjnosci i zasiegu !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kukunio widze, resorka dostał.