Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
25 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
20 letni młody bandyta nam rośnie. Do więzienia niech gnije z gejami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Troche ten policjant przesadził z obszernym opisem wszech zasług. Jasne ze trzeba bić brawo takiej postawie i niech nagrode fajną zgarnie ale gdy się przesadzi z autopromocją to wówczas bije po oczach fakt że to on nadesłał treść artykułu. Podjarka to jedno, wiadomo flesze błyski teledyski no ale z umiarem. Pierwsza kompania jednak bardziej ze smakiem to robi. Tak czy tak propsy lecą i nawet kapitan bomba by łapke w górę dał gdy by go za szwindle nie wydelegowali do cywila. Niech bohaterom tarcza lekką bedzie na placu a mundur z długim rękawem przewiewny przy 30stopniach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rzucila go bo miala go dosc. Zachowanie na poziomie nizszym niz wymagala. Dobrze zw szedl ten policjant. Powinni go wsadzic do poprawczaka z gejami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak typ juz nie chodzi do szkoły ma 20 lat a do wiezienia sie idzie po ukonczeniu 17 to jak moze isc do poprawczaka ???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciesz się chłopie ze to nie za milicji bo by wszyscy prewencyjnie po „blondynce” dostali żeby i im takie głupoty do głowy w przyszłości nie przychodziły a ten marudzi o kilka fotek bez twarzy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Koniecznie trzeba wrócić do sprawdzonych metod. Całkiem skutecznie leczyły niektóre schorzenia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
byłem świadkiem i nie mam pojecia dlaczego sfotografowano ludzi, którzy nie zrobili niczego…
chłopak kopnął szklaną butelke w przystanek i tyle a nie ma go nawet na zadnym jpg. Jedynie świadków zdarzenia sfotografowano jest to wdg. mnie krzywdzace poniewaz nikt nie mial wplywu na niego. Nie pozdrawiam lublin 112
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakto niczego nie robili? Byli tam, to wystarczy.
Jakbyś był prawdziwym świadkiem, to byś zauważył, że po godz 22 smarki powinny być w już w domciu u swoich 500+-dawców.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
taaa tylko nie było głośno a kazdy ma powyzej 18 lat wiec 500+ to nieodpowiedni komentarz np ja bylem kulturalny tylko tam bylem a nie mam wplywu na kogos kto jest glupim narkomanem i nie panuje nad emocjami drze sie i dewastuje wszystko dodam ze zachowywal sie agresywnie gdy chcialem go uspokoic a wiec prosze swoich frustracji nie wyzywac
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zakłócanie ciszy nocnej to jednak jest „robienie czegoś”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bardzo mocno podkoloryzowane 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tak to jest jak sie buja z cpunami
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobrze że to zostawiła. Nosi podobno pampersy bo sikał w nocy w łóżku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak twoja matka alkoholiczka
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co prawda boli że jego zostawiła. Podobno był kiepski, taki na 5 minut. A twoja stara robi lody za free na osiedlu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
007 to musi byc
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mnie pan policjant też sie natychmiast podoba sie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
BRAWO Policja!! Tak trzymać.
PS:
Jaką ciotką trzeba być, żeby tak reagować na odrzucenie przez lodziarę.