Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
31 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
współczuję utraty domu ale przynajmniej wszyscy żyją, są cali, zdrowi i mają siebie nawzajem ,,,
TRZYMAJCIE SIĘ TAM!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Panie Wójcie to Pana obowiązek ustawowy by w takim przypadku zapewnić rodzinie zakwaterowanie i wszelkie potrzebne sprawy związane z bytem tej Rodziny, a nie jakieś szukanie stancji !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To wójt od ręki ma mieć wolne lokale? Nawet za komuny takowych nie było. Jak by były od ręki znalazł by się chętny by je zagospodarować i nie koniecznie bardzo potrzebujący. Jedynie Pan Żuk takowe posiada. Jako jeden z czterech na całe województwo zgodził się zakwaterować gości z głębokiego południa Europy. Słusznie, że wójt szuka stancji. Lepsze to niż mieszkać w świetlicy lub remizie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niestety nie raz szkoda wtdac 200 zł rocznie na ubezpieczenie i spać spokojnie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
1 – nie wiesz czy nie mieli ubezpieczenia
2 – spać spokojnie? Pożar domu to nigdy nic spokojnego, nie ważne jak stoisz finansowo. Dla domowników, dla dzieci to stres będzie zawsze.
Idź opłać ubezpieczenie na zgredzenie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może Uop wciska ludziom ubezpieczenia, więc z tego żyje, a zatem nie ma co strzępić języka. Wystarczy sprawdzić cenę ubezpieczeń i przeczytać pierwsze lepsze Ogóle Warunki Ubezpieczenia, a ciężko znaleźć naiwnego na taki towar, no chyba że kogoś naprawdę stać na taki luksus
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wciskam i nigdy tego nie robiłem. Wolę zapłacić za ten „luksus” i żyć w spokoju. Podaj proszę przykład OWU i ceny, która Ci nie odpowiada.
P.S lepiej napychać dzieciaki chipsami i coca cola niż kupić sobie spokój.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Obyś nie musial nigdy sprawdzić ile jest warte takie ubezpieczenie za 220 zł/rok. W przypadku jakiejkolwiek szkody na mieniu za te pieniądze ubezpieczyciel nie gwarantuje praktycznie nic. Poza tym zadne ubezpieczenie nie zapewnia (tak jak jesteś przekonany) świętego spokoju szczególnie w przypadku gdy tracisz cały dom i mienie w środku zimy. Wszystko trzeba odbudowywać latami, nie wspominając już o traumie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo jak się zawiera umowę to warto się zainteresować tak jak w przypadku samochodu jak będzie likwidowana szkoda a nie tylko żeby jak najtaniej. Co do kominu czy instalacji to powinien to być Twój obowiązek dla bezpieczeństwa a nie dla ubezpieczalni.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Reż miałem ubezpieczenie i pożar i firma ubezpieczeniowa szukała aby okazji żeby nie wypłacić, a to czy przegląd kominiarski był, czy konserwacja instalacji elektrycznej itd. A jak wyliczyli szkodę z uwzględnieniem zużycia to szkoda gadać co za tą kasę można zrobić. Firma ubezpieczeniowa odsyła do likwidatora szkód a u mnie przyjechali dopiero po tygodniu. Wszystko ładnie pięknie jak się płaci składki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zjedz snickersa bo gwiazdorzysz. Po 1: gdyby bylo ubezpieczenie to by nie było larum. Setki osób miesięcznie traci dach nad głową. W 75% ubezpieczeń jest natychmiastowa pomoc w postaci hotelu do kilku dni. Po 2: mam ubezpieczenie i nie muszę sie martwić o nic. Jak nie rozumiesz stwierdzenia spać spokojnie to wykorzystaj Internet do czegoś pożytecznego a przy okazji zmień tą słabą miniaturkę ze zdjęcia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale ty gosciu jestes naiwny,widac ze nic Cię złego nie spotkalo i nie miałeś styczności z takimi firmami. Mojej kolezance 4 lata temu,wybuchł gaz w domu,nowiutki dom,nie zostalo nic z niego. Do tej pory nie dostali nic,ciągle chodzą po sądach,mieli ubezpieczenie od eksplozji ale ubezpieczyciel odmawia wypłaty ponieważ uzasadnia to tym ,że nie doszło do rozerwania butli tylko kurka a kurek nie jest naczyniem wiec odszkodowanie nie przysługuje.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powiem Ci tylko tyle – pakuję paczkę i jadę do tej gminy Piszczac…
Tobie też bym zawiózł.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mi nie trzeba. Za 220 zł rocznie miałbym zapewnioną pomoc po zdarzeniu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie ale sa numery kataktowe mozna dzwonic i pytac
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy jest może jakiś numer konta?