Przejdź do treści
środa, 14 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Sygnał od Czytelnika. Zatrzymał się przed przejściem, na sąsiednim pasie przejechało trzech kierowców (wideo)

Tragiczne wypadki na przejściach dla pieszych nie trafiają do kierowców, którzy jeżdżą w ten sposób, jak na zaprezentowanym filmie. Nagranie otrzymaliśmy od naszego Czytelnika.

Pan Andrzej jechał al. Kompozytorów Polskich w Lublinie i widząc pieszą postanowił umożliwić jej pokonanie jezdni. Zwolnił więc i zatrzymał się przed przejściem. Niestety kierowcy jadący na sąsiednim pasie zignorowali ten fakt i przejechali obok pojazdu naszego Czytelnika.

– Ostatni wypadek w Warszawie na przejściu niczego chyba kierowców nie nauczył. Wyprzedzanie, omijanie przed przejściem dla pieszych. Takich sytuacji dziennie jest setki albo i tysiące – napisał Czytelnik.

 

Statystyki wypadków w 2018 r. z udziałem pieszych 

W 2018 roku w wypadkach drogowych poszkodowanych zostało 40 221 osób, w tym śmierć poniosły 2 862 osoby, a 37 359 zostało rannych (w tym 10 963 ciężko). Piesi stanowili 19,2% wszystkich poszkodowanych, co wynika z dużego udziału potrąceń w ogólnej liczbie wypadków (22,9% ogółu wypadków) oraz z prawidłowości, iż na styku pojazd-pieszy ten ostatni jest narażony na znacznie większe, niż kierujący, niebezpieczeństwo.

Piesi w 2018 roku byli sprawcami 347 wypadków ze skutkiem śmiertelnym (13,1% wypadków ze skutkiem śmiertelnym) z następujących przyczyn:

• nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem – 148 wypadków, 148 zabitych;
• stanie, leżenie na jezdni – 70 wypadków, 70 zabitych;
• przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym – 53 wypadki, 53 zabite;
• chodzenie nieprawidłową stroną drogi – 23 wypadki, 23 zabite.

Piesi, będący pod działaniem alkoholu, spowodowali 65 wypadków, w których zginęło 65 osób, głównie z powodu nieostrożnego wejścia na jezdnię – 30 wypadków (46,1% wypadków ze skutkiem śmiertelnym spowodowanych przez nietrzeźwych pieszych) oraz stania lub leżenia na jezdni – 20 wypadków (30,8%).

Przyczyny wypadków z udziałem pieszych

Głównymi przyczynami potrąceń pieszych w 2018 r. było nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściach dla pieszych. Zwrócić należy uwagę na to, że potrącenia pieszych, których przyczyną było niedostosowanie prędkości, charakteryzowały się tragicznymi skutkami, a w co piątym wypadku zginął człowiek.

W miejscach udostępnionych dla ruchu pieszego odnotowano 6 229 wypadków, co stanowi 82,5% wszystkich wypadków z udziałem pieszych. Śmierć poniosło 428 osób (53,3% ogółu zabitych pieszych), rannych zostało 6 008 osób (86,8% ogółu rannych pieszych).

 

(fot. wideo nadesłane Andrzej, grafika dane policja.pl)

51 komentarzy

  1. Ed
    Odpowiedz

    Proponuję obejrzeć parę odcinków na YouTube programu „Jedź bezpiecznie” i później komentować.

    1. miko
      Odpowiedz

      A ja proponuję po prostu jeździć uważnie 🙂

  2. gorszysort
    Odpowiedz

    Trzeba było od razu zgłosić na policję….!!!

  3. haha
    Odpowiedz

    nudzi sie to-to i postanawia sobie ponagrywac, zwykla prowokacja, lepiej posiedz w domu zanim ktos zginie przez twa glupote

    1. Kuba
      Odpowiedz

      Kto tu jest wsiowym głupkiem to kwestia dyskusyjna.
      A wyścigi w dół Kompozytorów jak trwają, tak trwają.
      Ludzie zapominają przy tym, że tam są teraz dwa przejazdy dla rowerzystów.

      1. Mariusz Tatary 2
        Odpowiedz

        Szwagier mi mówił, że samochód po przejeździe rowerowym to się powinno przeprowadzać. Wtedy nie było by wypadków.

  4. Robert
    Odpowiedz

    własnie z powyższych powodów coraz częściej nie zatrzymuję się przed przejściem o dwu pasach ruchu.
    dwadzieścia lat temu zatrzymałem się na lewym pasie na Tysiąclecia … auto po prawej zmiotło przechodnia
    odrzucając go przez całe skrzyżowanie przy 3-go Maja. Gdy ulica ma jeden pas, bez wahania się zatrzymuję
    przed przejściem, aby przepuścić pieszego.

    1. twister
      Odpowiedz

      I bardzo dobrze za takie zatrzymywanie powinni barany mandaty dostawać.

  5. In
    Odpowiedz

    Jak stał, to tylko 1 widziałem przejechało. Wcześniej on zwalnial tylko, i miał bliżej przechodnia, tamci bezpiecznie pojechali dalej, poza tym trzecim.

    1. Franio
      Odpowiedz

      „Przejechali bezpiecznie” – bo pieszy przechodził wolnym krokiem. Gdyby przechodził żwawiej lub przez przejazd przejeżdżał rowerzysta – to bezpiecznie by nie było.

    2. antysebix
      Odpowiedz

      „bezpiecznie pojechał dalej” wiesz co to jest omijanie na przejściu? słyszałeś o czymś takim czy prawo jazdy w czipsach wygrałeś matołku?

    3. marian
      Odpowiedz

      Taryfikator: „kara za wyprzedzanie na przejściach dla pieszych lub bezpośrednio przed nimi to mandat w wysokości 200 zł i 10 punktów karnych”

  6. christo
    Odpowiedz

    Przez takich „uprzejmych ” jest więcej ofiar , zatrzymywanie się przed przejściem jest karalne , piesza widać to wyraźnie czekała spokojnie na możliwość przejścia a nadgorliwiec prowokował innych .Chyba po to sobie kamerkę kupił aby nagrać i ma.Nieraz zdarza mi się że czekam na kogoś niedaleko przejścia dla pieszych i stają deb… i jeszcze poganiają a ja wcale nie mam zamiaru przechodzić.Chory kraj , jakiś konkretny przepis by się przydał albo cóś ?

    1. Franio
      Odpowiedz

      Parkowanie 10 metrów przed przejściem dla pieszych jest zabronione.
      Zatrzymanie się w celu niepotrącenia pieszych jest za to nakazane nakazane. W tym przypadku nie twierdzę, że zatrzymanie się przez nagrywającego było konieczne – bo z ruchu pieszego można było „odczytać”, że rezygnuje z
      wchodzenia na na prawym pasie
      Natomiast w przypadku wyprzedzających/omijających ich zatrzymanie było nakazane, bo wyprzedzanie/omijanie jest zabroniona na PdP.
      Na skutek tego ostatniego dochodzi do niebezpieczeństwa. W całej historii motoryzacji nie było jeszcze zatrzymanego pojazdu, który by kogoś potrącił. Każde potracenie jest zawszy skutkiem kogoś, kto się nie zatrzymał.

      1. Dyh
        Odpowiedz

        Yyy, nie?
        Czy ty umiesz czytać że zrozumieniem Franiu? W samym artykule masz napisane, że piesi powodują więcej wypadków śmiertelnych z udziałem pieszych niż kierowcy. w 2018 roku śmierć poniosło 2862 ludzi, z czego 19 2% to było piesi. Śmierć poniosło więc 550 pieszych. Do tego podane jest, że piesi byli sprawcami 347 wypadków ze skutkiem śmiertelnym. W że raczej wątpię żeby w przypadku wypadku pieszego i samochodu zginął kierowca, możemy założyć, ze te 347 ofiar to piesi.
        A więc, z 550 zabitych pieszych, 347 wypadków spowodowali piesi, a więc „tylko” 203 spowodowali kierowcy. A to znaczy, że piesi powodują więcej wypadków na linii pieszy-samochod, niż kierowcy.

    2. marian
      Odpowiedz

      „zatrzymywanie się przed przejściem jest karalne” – Łeb z d#pą zamieniłeś?

      1. lucypher
        Odpowiedz

        Nie zamienił. On tak ma od urodzenia.

  7. Bartek
    Odpowiedz

    Standardowa sytuacja. Codziennie widzę takie sytuacje. A policja czesze akurat w miejscu gdzie brak jest przejść i skrzyżowania bez kolizyjne.

    1. btman
      Odpowiedz

      To poprosimy jeszcze żeby zatrzymanie następowało przed przejściem w takiej odległości jak zdaje się na egzaminie czy li do 20 cm od linii a nie parkowanie na pasie 10 metrów przed przejściem, przez takie sytuacje bierze się omijanie w domniemaniu zagubionego kierowcy, zepsutego samochodu itp. Najpierw trochę wymagajmy od siebie żeby reszta też mogła zobaczyć to co i my widzimy

    2. Stefanek
      Odpowiedz

      Tak właśnie typowe zaproszenie pieszego do trumny.
      Proszę pokazać resztę filmu czy takie zatrzymanie było konieczne.
      Taki film można wyreżyserwać na każdym przejściu 😉

      1. antysebix
        Odpowiedz

        konieczne niekonieczne, znowu piz…y lamentują. Zatrzymuje się samochód obok to nie jedziesz też się zatrzymujesz, to takie trudne matole do zrozumienia?

        1. Lubelski Koziołek
          Odpowiedz

          Aż dziw że można inaczej myśleć i pyskować, zamiast zrozumieć że zatrzymanie się jest obowiązkowe.

      2. miko
        Odpowiedz

        Stefanek… pier***ol pier***ol więcej, a kiedyś się dojedziesz w podobnej sytuacji i będziesz płakał, że pieszy przechodzący prawidłowo po PdP cię podpuścił…

  8. nico
    Odpowiedz

    Jakość kamerki z du.. wzięta. Zadziałaj reżyserze zmień sprzęt i zgłoś policji.

    1. Cimcirymci, eciu peciu
      Odpowiedz

      Jest takie powiedzenie, ćwoku „nico” – garbatemu to i proste dzieci przeszkadzają

      1. nico
        Odpowiedz

        ćwok to cię spłodził, a teraz sam płodzisz ćwoki

        1. Wojtas
          Odpowiedz

          jesteś ćwiekiem nie dyskutuj, a jak nie wierzysz to przeczytaj swój komentarz

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy