Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
138 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A jakby tak U krainiec w nich wjechał? Ale byście piali!
A sprawdźcie sobie, do kogo należy firma, która po polskiej stronie zarobiła najwięcej na imporcie u kraińskiego zboża. Dla ułatwienia dodam, że osoba ta ma podwójne obywatelstwo, w tym kraju na I. I dlatego cichutko jest o tym, spokojniutko.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
"Ośmiogwiazdowcy" chcieli skompromitować protestujących rolników. Stworzyli fake news o zablokowaniu karetki pogotowia
W odpowiedzi do sytuacji na S11, informuję, że karetka, która napotkała na wiadukcie strajk rolników w dniu 20.02.2024 r. przejechała drogą wskazaną przez osoby protestujące (korytarzem przejazdowym). Przejazd ten nie wpłynął na czas dojazdu do szpitala oraz stan pacjenta” – poinformowała WSPR. W komunikacie dodano także, że zespoły ratownictwa medycznego WSPR Szczecin nie odnotowali „żadnych utrudnień w dojazdach do pacjentów lub szpitali”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie kłam bo mnie jedna karetka musiała omijać blokadę a nawet straż pożarna . I nie osmio gwiazdkowy tylko pisiory nie myte.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przepraszam ale a co robili ci piesi na drodze ? czy jest tam przejście dla pieszych ? To te tępe buraki powinni dostać mandaty !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widocznie putin płaci tym chłopom by blokowali drogi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ffw ten Putin nazywa się Tusk i Kosiniak.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Te protesty organizuje ruska agentura , chcą zdestabilizować kraj . To nie polscy rolnicy tylko ruscy agenci na ciągnikach chowający się za polska flagą . Należy to jak nasjzybciej rozpędzić .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mb ten ruski był z Warszawy. Z polecenia ministra. Taki typowy prowokator. Następni są ściągani z maszyn i z kopniakiem wywalani do stolicy. Nie dajcie się manipulować bo za kilka lat nie zjecie schabowego a pieczone chrabąszcze z sosem z mrówek a was układ pokarmowy będzie do operacji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To było niszczenie mienia tzn maski auta. Ludzie wracają do domów czym oni zasłużyli na to, czym są winni? Teraz to zwykli ludzie mają pod górkę i co myślicie że będą was wtedy popierać kupować wasze produkty?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sami nie kupują w polskich sklepach tylko dyskontach, a od innych wymagają kupowania ich produktów.
Rolnicy, załóżcie działalność, przejdźcie na pełny ZUS, zobaczycie jak to fajnie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No i dobrze, niech blokują polityków, sejmy, sejmiki a nie wszystkich. A przy następnym proteście życzę im zablokowanych wyjazdów dla ich sprzętu. Nie ma to jak męczyć i denerwować tych którzy nic z tym zrobić nie mogą..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rolnicy powinni blokować lokalnych polityków w każdej ze swoich okolic.
A tu zwykli ludzie cierpią przez protest. Nie można przejechać z miejscowości do miejscowości to paranoja objazdy kilkadziesiąt kilometrów kto nam za paliwo zapłaci???
Do pracodawcy naszego pójdziecie że protest i dojechać nie można???
Jedźcie do polityków bo to oni są winni sytuacji.
Tusk wprowadza punkty krytyczne śmieje się z Was razem z innymi politykami którzy jeżdżą do Was i lansują się przed wyborami jak to wielce rozumieją Was 🤮…nic Wam nie pomogli i nie pomogą. To pod ich domy i zakłady pracy jedźcie im życie zatrujcie, nie zwykłym „Kowalskim” co nic nie możemy z Waszą sytuacja zrobić!
Róbmy wszystko ale z głową…
Popieram pana co puściły mu nerwy, bo mialam to samo kiedy z 2l etnim dzieckiem nie mogłam dostać się z miejscowości oddalonej o 8 km do domu… Zero przejazdu nie puszczali nigdzie.
Okolice właśnie słynnego Kraśnika…
Jeszcze raz napiszę róbcie co robicie ale z głową…
Bo teraz ludzi przeciwko sobie nastawiliscie.
Nie polityków.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rolników PiS gnębił do oporu, nawet teraz nazywa gnojownikami a ci jakby mieli syndrom sztokholmski i wychodzą wyć, byle by tylko wrócili do władzy. W nagrodę pleban ciągniki pobłogosławi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
coś ci się w głowie poprzewracało
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Stoją na ulicy, nie pozwalają na przejazd niewinnym osobom i wielce zdziwieni, że ktoś się z nimi nie solidaryzuje, a przecież tak heroicznie walczą o dobro nas wszystkich. Niech się cieszą, że nie jechał busem, bo zrobiłby porządek z wieśniakami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Głombie jak by nie ci wieśniacy to żarł byś g…o