Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
138 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Branża IT i wiele innych zaczyna cierpieć przez rozwój sztucznej inteligencji, może tak w ramach protestu zablokować latem wjazd na pola uprawne?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I teraz będą cierpieć wasi , naprawdę mniej zamożni rolnicy perkotając sobie swoim 50letnim ruskiem na pobliskie małe poletko.
Gratulacje bogacze .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak zobacze na drodze ciągnik , przyczepę z niepełnym oświetleniem odrazu dzwonie na policję ( będą mieli obowiązek sprawdzić zgłosze) . O kombajnach z hederami na przodzie , będę robił to samo .
P . S . I proponuję kierowcom trzymać się swojego pasa przy osi jezdni , jeżeli się napotka takiego delikwenta .
Także pomiędzy Kraśnikiem a Włodawą będę czuwał . Obiecuję.
Pozdrawiam.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja. A ja z innymi zablokuję ci wszystkie hurtownie z żywnością i wtedy przekonasz się co znaczy dla ciebie żywność z polskiej wsi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za cienki chłopie jesteś. Bierdronę zablokowaliście ale na blokadzie w Konopnicy. Do była parkowa po 8.99zł za pół litra.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ta żywność nie jest taka super. Widzę na targowiskach. Chłop byle g,,,,,o chce sprzedać jako eko. Wiem ile sypiecie nawozu aby wyszło na czas, aby jako pierwszy sprzedać . Sami zakupy robicie w zagranicznych marketach tam gdzie taniej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co to k… wa cha.. ie ma znaczyć, blokujcie ?!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Złośliwość ludzka nie zna granic, najśmieszniejsze i najbardziej żenujące jest to, że to ziomki z tych samych wiosek!
Brawo cymbały! Cała Polska bije brawo…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może on taki ze wsi jak połowa biurwy, kupił domek na wsi i ci drugi dzień dzwoni na policję że go kogut budzi o 5 rano w niedzielę
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co się dziwić kierowcy , co on winny że PiS pozwolił na zapełnienie magazynów ukraińskim zbożem. Teraz wszyscy odczuwamy konsekwencję złej polityki poprzedniego rządu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mam to nie Pis pozwala na ściąganie zatrutej żywności, którą codziennie zjadasz na obiad. PiS zablokował ci możliwośći zatruwania się tym świństwem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie rozumiem. Chcesz walczyć rolniku, jedź do Warszawy, nie blokuj życia przeciętnemu Kowalskiemu, który jedzie do pracy, a i tak w życiu ma pod górkę, bo on nie jest winny.
Co to w ogóle ma byc? Walcz tam, gdzie zapadają najważniejsze w państwie decyzje, to chyba logiczne?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Też nie dziwię się że kierowca ruszył. Sama mam już dosc tych blokad. Jeżdżę do pracy na Podkarpaciu i spozniam się po godzinę pomimo tego że wyjezdzam wczesniej. Dziś to już wogóle objazd Wilkolazu i Krasnika to był horror. Jak pomyślę że jutro mam wracac tą samą koszmarną drogą a po niedzieli znowu parę razy nią przejechać to mam ochotę kogoś blokujacego rozjechac
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak to podłącz się do nas i będziesz miała zdrową żywność a nie ukraińskie chemiczne śmieci z robakami i podgniłymi szczurami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
banda idiotów bez swojego zdania wyksztalcenia lper robil to samo ale skonczyl inaczej :Dh
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mój BOHATER! Jeśli jest jakaś zrzutka na mandat, to chętnie wspomogę!