W nocy z soboty na niedzielę (10-11 lutego) na drodze ekspresowej nr 17, inspektorzy transportu drogowego zatrzymali do kontroli dwa wieloosiowe zestawy ciężarowe. Pojazdy należące do mławskich przewoźników transportowały po dwa kontenery z Gdańska do Lublina.
Wszystkie „stonogi” były przeładowane. Pierwszy z pojazdów ważył 57, a drugi 59 ton, zamiast dopuszczalnych 40 ton. W obu przypadkach doszło także do przeciążenia poszczególnych osi zestawu pojazdów. To nie koniec ujawnionych nieprawidłowości, gdyż w obu przypadkach stwierdzono liczne naruszenia z czasu pracy kierowców. Przy pierwszej kontroli naruszeń było aż 25, a przy drugiej 6. Jedna z naczep nie posiadała także ważnego badania technicznego.
Wobec przewoźników wszczęto postępowania w sprawie nałożenia maksymalnych kar pieniężnych, przewidzianych przepisami transportowymi. Suma kar pieniężnych i mandatów karnych wyniesie łącznie około 60 tys. złotych.
12 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
znam gościa co wiózł 63 tony
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A później jadę swoim rumakiem fordem fusionem 1.4TDCI i dziwię się co mi tak telepie budą,a to wszystko przez tych łachmaniarzy psuja się nasze drogi 🤬🤬🤬
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kierowca tira, najmądrzejszy w całej wsi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A stonoga nie w puerdlu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak wieźli jakiś ciężki sprzęt za Bug, to zostaną ułaskawieni przed zapłaceniem „kar pieniężnych i mandatów”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mam nadzieję, że jak projektowali przeprawy i mosty w naszym kraju to inżynierowie nie budowali zgodnie z dopuszczalnymi normami ale brali pod uwagę naszych rodzimych Januszy z branży spedycji. Dziękuję
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mosty są zazwyczaj budowane tak, by wytrzymać tego typu „transporty” zaparkowane jeden za drugim, a nie tylko przejeżdżające. Tak wyglądają próby obciążeniowe przed odbiorem.
Ale każdy projekt trzeba by rozpatrzeć indywidualnie, czy był zbudowany zgodnie ze sztuką…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czym jest 60 tysięcy, jak oni wpadną raz na kilkadziesiąt takich przejazdów i zarobią wielokrotność?
Zamiast jednego ładunku każdy ma po dwa, a paliwa aż dwukrotnie więcej nie spalą. Więc marża na każdym kilometrze rośnie ponad-dwukrotnie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czas kontroli – noc z soboty na niedzielę. Nie spodziewali się panowie „przedsiębiorcy”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
DziadTrans w akcji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Lublinie takim zestawem można zaparkować na chodniku, albo jeździć po deptaku. SM czy Policja udadzą, że nie widzą, a gdy już podejmą interwencję, to pouczą Pana Kierowcę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Najlepiek parkować pod ratuszem Łysego. Spory plac.