Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
28 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejny bez mózgu. Jak nawet nie ma jak mówią koledzy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakie miasto? Odcinek za miastem gdzie dojeżdża się do sielczyka a wkoło pola.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Pędził z predkością 103 km” LOL.Dobrze,ze sie do przyszłości nie przeniósł.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakby w Ciebie wiechał z tą prędkością 103 km to zaręczam inaczej byś beczał ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lu nie irytuj się. W „Powrocie do Przyszłości” 103 wystarczało.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I bardzo dobrze.
Prawko powinno się robić od 21lat jak już coś w głowie jest a nie wymyślać jakieś listki zielone i utrudniać zdanie.
EDUKOWAĆ OD PODSTAWÓWKI najpierw obowiązkowa i darmowa karta rowerowa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
21 lat też nie jest wyznacznikiem mądrości. To nie wiek, a poziom rozwoju mózgu decyduje. Ten widocznie go nie miał.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lat kilkanaście temu w Lublinie złapali 40-latka, co się widać nudził i zadzwonił do któregoś szpitala, że mają bombę. Wiek nie ma tu dużo do rzeczy, choć widzę, że starsi panowie jeżdżą inaczej niż młokosy, zwłaszcza gdy obok takiego młokosa siedzi kolega, albo jeszcze lepiej koleżanka.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Się najezdził młody „miszcz” …ciekawe czy coś po tym zmądrzeje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ta zmadrzeje. Teraz to sie bedzie chwalil podobnym sobie gowniakom jaki z niego szpenio vin diesel ze mu „psy” po trzech dniach prawko zawineli
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bardzo dobrze, taki to prawka nie powinien miec. Ledwo dostal i juz sie popisuje
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mandat punkty i zabranie prawka? Na pewno jest to zgodne z prawem?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Planowane byłojeszcze rozstrzelanie publiczne, ale ze względu na koszty amunicji i remontu muru oporowego odstąpiono 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szybko zapomniał wszystko co usłyszał na kursie. Jakiegoś ułomnego bachora spłodziłeś…. Można współczuć ale czy i ty zrozumiesz to…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ciesz się, że tylko to. Następnym razem może dojść jeszcze więzienie (do 8 lat) oraz (przy pewnych okolicznościach) odszkodowanie i renty wypłacane ofiarom dożywotnio.
Więc zamiast lamentować może lepiej ciesz się, że tylko tak się skończyło.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
masz ojciec strone internetową z całym kodeksem drogowym, ciężko tatusiowi poszukać czegoś innego niż ocierające się o siebie osiemnastki
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ojcu chodzi zapewne o ustawę zasadnicza w której jest zapis, że za przestępstwo (w tym przypadku wykroczenie) można być ukaranym tylko raz… Może i trochę racji ma ale ja to bym w takich wypadkach przymykał oczy na ten przepis… Jestem za eliminacja bandytów!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trzeba było dodać, że dziecko tylko żartowało, bawiło się… – byłby komplet usprawiedliwień.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest się czym podniecać że z Lublina fajne podwórka tam macie 2 na 2 pozdrowienia ze wsi pod Biłgorajem 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kolejny bezmózgowy pampers, wysoko-potencjalny morderca ze smoczkiem w gębie…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No i miodzio 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I mnie to sie natychmiast podoba sie