Inspektorzy transportu drogowego z zamojskiego oddziału Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie podjęli kontrole samochodów dostawczych poruszających się drogą krajową nr 17 Krasnystaw – Zamość. W punkcie kontrolnym w Sitańcu sprawdzano, czy kierowcy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3500 kg, stosują się do przepisów związanych z właściwą ilością przewożonego towaru.
Przeważone pojazdy dostawcze stanowią bowiem duże zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego. Auto takie jest znacznie bardziej narażone na niekontrolowaną zmianę toru jazdy, ma też o wiele dłuższa drogę hamowania. Co więcej, przewożenie ładunków o wadze wielokrotnie większej niż dozwolona, stanowi konkurencję w stosunku dla właścicieli pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.
Auta te muszą mieć zamontowany tachograf, właściciel pojazdu musi posiadać licencję, kierowcy zaś przechodzić obowiązkowe badania lekarskie i psychologiczne oraz stosować do ustawy o transporcie drogowym. Dodatkowo za przejazd siecią dróg płatnych muszą ponosić opłaty. Tymczasem popularne „dostawczaki” nie podlegają pod żaden z tych przepisów.
W trakcie prowadzonej kontroli inspektorzy zatrzymali iveco, które już na pierwszy rzut oka wyglądało na znacznie przeładowane. Pojazd przewoził pestki dyni w workach. Urządzenie pomiarowe wykazało, że auto waży aż 6800 kg. W kolejnym zatrzymanym do kontroli iveco, przewożone były puste palety. Zajmowały one jednak całą przestrzeń ładunkową, co sprawiło, że pojazd ważył 6600 kg.
Kierowcy zostali ukarani mandatami karnymi w wysokości po 500 zł każdy. Nakazano im również przeładunek pojazdów przed kontynuowaniem dalszej podróży.
(fot. WITD)
2018-02-05 18:41:29
27 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
te IVECA nie są przełądowane bo konstrukcyjnie są przystosowan do masy całkowietej około 7000 kg tylko że są zarejestrowane na 3490 kg i to jest tylko ta różnica. Ale na pewno nie są przeładowane i konstrukcyjnie nie ma problemu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I tu się zgodzę ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
500zl śmiech na sali to sa potencjalni bandyci !!!!!! ITD powinno prowadzić kontrole codziennie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
sebo masz firme przewozowa ze psioczysz a ty na 9 dmc masz ladownosc 3.600 i ok jak walisz 6
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Poprawka. O busa inspektora chodziło z całym ” inwentarzem” co maja ze sobą ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pogratulować producentowi mocnej konstrukcji 😀 a tak serio każdy zdaje sobie sprawę że 99% firm transportowych kombinuje..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A z ciekawości czy rzeczywista waga pojazdu z wyposażeniem jest zgodna z tym co w dowodzie?. Wie ktoś?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Takie iveco na bliźniaku puste zpelnym zbiornikiem, wyposażeniem i kierowcą ok 85kg waży 3180kg
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A teraz niech powaza busy 9 os,szczegolnie sprintery… puste potrafia wazyc ponad 3t. Kto podbija przeglad ???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przegląd podbija diagnosta zgodnie z tym co jest w dowodzie on go nie waży…?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dwóch ukaranych po 500 zł sztuka. Koszty akcji były większe niż dochód z mandatów. Te dwa Iveca jutro znowu wyjadą przeładowane, bo zyski są większe niż mandaty.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy jakiś inspektor się wypowie dlaczego IVECO takie jak na fotkach jak waży z ładunkiem 5 ton, a jest do 3,5 tony zarejestrowane stwarza zagrożenie na drodze? Gdy tym czasem takie samo zarejestrowane do 5 ton i ma tachograf i VIATOL już nie stwarza zagrożenia? Wiadomo tym do 5 ton jedzie kierowca z kat. prawka „C” i ma kurs na przewóz rzeczy. Czyli lepsze kwalifikacje ale teraz uwaga. Ja mam „C” i kurs na przewóz rzeczy ale jeżdżę takim do 3,5 t. Czasem się zdarzy przeładować nie zaprzeczam. Ale w jaki sposób staję się ogromnym zagrożeniem? Komentujcie merytorycznie. Redakcja też może to pytanie zadać krokodylkom.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie stwarza bo to samo iveco jak mu dolozysz tacho możesz zarejestrować na 6.5tony
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak by itd chciało to w tydzień by wyłapali wszystkie przeładowne busy tylko wtedy wzrosły by koszty wszystkiego co te busy przewożą i co wtedy te wszystkie mondrale z itd by robiły
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Iveko kontener bez windy warzy 3 tony więc po co robić takie auto żeby woziło 500 kilo głupota jak by chcieli wszystkie busy ważyć to zaopatrzenie padło by w tydzień
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Austrii ważą dostawczaki i jakoś transport dziala.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Austrii nasze prawo jazdy kat b jest według ich przepisów na 5.5t masy całkowitej . Nie to co w Polsce