W przyszłym roku w całym kraju zostanie zainstalowanych 111 nowych fotoradarów poinformował Główny Inspektor Transportu Drogowego Alvin Gajadhur. Urządzenia pojawią się w miejscach, które są szczególnie niebezpieczne, gdzie dochodzi do dużej liczby zdarzeń drogowych czy też tam, gdzie kierowcy notorycznie nie stosują się do przepisów ruchu drogowego. Obecnie do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym masowo spływają wnioski o zamontowanie urządzeń w danych lokalizacjach. Apelują o to zarówno sami mieszkańcy, lokalne samorządy, policja a także zarządcy dróg. Zainteresowanie jest tak duże, że na jedno planowane urządzenie przypada już teraz ponad 20 wniosków. Wiadomo jednak, że nowe fotoradary mają się pojawić w każdym województwie, jednak ostateczne lokalizacje zostaną ustalone po weryfikacji wniosków oraz po przeprowadzeniu analizy bezpieczeństwa w ruchu drogowym w danym miejscu.
Jeżeli chodzi o planowane urządzenia to już teraz wiadomo, że klasycznych fotoradarów, jakie kierowcy na co dzień mijają w trakcie podróży, będzie tylko 26. GITD postawiło bowiem głównie na urządzenia do odcinkowego pomiaru średniej prędkości jak też takie, które służą do monitorowania wjazdu na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Tych pierwszych ma być 39 drugich zaś 30. Do tego dojdą fotoradary przenośne, których zostanie zakupionych 11. Mają one być ustawiane w miejscach niebezpiecznych, gdzie np. nie ma możliwości zamontowania stacjonarnego urządzenia do kontroli prędkości. Będzie też zupełna nowość, czyli pięć rejestratorów przejazdu na czerwonym świetle na przejazdach kolejowych.
Pierwsze nowe urządzenia pojawią się przy drogach w trzecim kwartale przyszłego roku. Dodatkowo w planie jest zakup 247 urządzeń do pomiaru prędkości. Zastąpią one dotychczas użytkowane fotoradary starego typu. W tym przypadku pozostaną one w dotychczasowych lokalizacjach. Całość związane jest z projektem „Zwiększenie skuteczności i efektywności systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym”, który współfinansowany jest ze środków Unii Europejskiej. Na ten cel przeznaczono kwotę 162 milionów złotych, z czego 85 procent, czyli 137,7 miliona złotych, to dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.
(fot. lublin112)
32 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ja bym zamintowal nie sto tylko 1000 a nawet wiecej 500 plus potrzebuje kretynizm Ponstwo ni dość że policyjne to i fotoradarowe
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zamintuj sobie słownik i nie wchodź w politykę. Do teatru też nie wchodź. Tylko seriale, TVN, Polsat, itp.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zachowania drogowe absolutnie nie potwierdzają tego co napisałeś. Gdyby chodziło o kasę, to jednym rozporządzeniem można by „zwaloryzować” wysokość mandatów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Waloryzacja wyglądałaby jak skok na kasę kierowców, a tu chcą sprawić wrażenie że chodzi o bezpieczeństwo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Lepsze to niż nic, choć w skali kraju te kilkadziesiąt fotoradarów to kropla w oceanie. We Francji czy Anglii jest ich po prawie 10.000.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak, ale we Francji zrobili poza obszarem zabudowanym 80km/h a połowa fotoradarów to atrapy, ale swoje robią
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jaką we Francji masz alternatywę dla samochodu a jaką w Polsce?
Porównaj ilość i prędkość poruszania się pociągiem tam i tu. Podobnie z samolotami, czy chociażby metrem w miastach.
Nie mamy realnej alternatywy dla samochodu, w żadnej postaci, a stawianie kolejnych fotoradarów bez wcześniejszego przeglądu ustawionych znaków drogowych jest pozbawione sensu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie przesadzaj. Komunikację miejską w Polsce mamy dobrze zorganizowaną. Transport lotniczy także. Kuleje kolej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobra komunikacja miejska? Chyba nie myślisz o Lublinie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a już miałem kupić E60, trzeba będzie 1,0TSi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
TSI za szybkie, lepiej SDI bardziej ekonomicznie, mało pali i jest wolne, nie będzie mandatów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Biorąc pod uwagę, że fotoradary mają niewielki wpływ na bezpieczeństwo to i tak dużo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Fotoradary mają duży wpływ na bezpieczeństwo. W zachodnich krajach to jest fotoradarów „dużo” – albo odpowiednia ilość. Trzydzieści kilka fotoradarów to jest „nic”. Żeby w mieście takim jak Lublinie nie było ani jednego? Komu te fotoradary przeszkadzają?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po zabraniu fotoradarów Strażom Miejskim bezpieczeństwo nie spadło w tamtych miejscach. Były TYLKO dla pieniędzy.