Śledczy cały czas pracują nad ustaleniem okoliczności oraz przyczyn wypadku, do jakiego doszło w sobotę 23 kwietnia w miejscowości Parafianka. O godzinie 13.42 na drodze krajowej nr 17 Lublin – Warszawa zderzyły się dwa pojazdy: osobowa skoda z ciężarówką. Na miejscu zginął kierujący samochodem osobowym mężczyzna.
Tuż po zdarzeniu policjanci poinformowali nas, że do wypadku doszło, gdy kierowca skody jadąc w kierunku Warszawy, z nieustalonych przyczyn zjechał na przeciwległy pas jezdni, wprost przed poruszającą się z naprzeciwka ciężarówkę z naczepą. Jak ustaliliśmy, do chwili obecnej, utrzymywany jest ten przebieg zdarzenia. Tak podczas przesłuchania zeznawał również obywatel Turcji, kierowca ciężarówki, z którą zderzyła się skoda.
W oficjalną wersję wydarzeń nie wierzą z kolei najbliżsi ofiary. Uważają oni, że przebieg zdarzenia był odwrotny do podawanego. – Informację podano tylko na podstawie zeznań tureckiego kierowcy tira, nazywając to wstępnymi ustaleniami. Byliśmy na miejscu wypadku i po śladach, takich jak ślady opon, rozlane płyny samochodowe, krew, kawałki szyb i części samochodów widać, że do zderzenia doszło z prawej strony pasa po którym poruszał się Paweł – tłumaczą.
Według rodziny ofiary, wszystko wskazuje, że to kierowca ciężarówki nagle zjechał na przeciwległy pas jezdni, gdzie zderzył się ze skodą. Z kolei znajdujące się na prawym pasie i poboczu ślady mogą wskazywać, że kierujący skodą próbował ominąć z prawej strony jadącą wprost na niego ciężarówkę, jednak nie zdążył.
Ponieważ nie ma bezpośrednich świadków zdarzenia, śledczy chcą rozwikłać zagadkę za pomocą analiz zabezpieczonych na miejscu śladów. Kluczową opinię mają też dać biegli specjaliści z zakresu ruchu drogowego. Rodzina ofiary apeluje z kolei do świadków zdarzenia. – Nie wierzę, że na tak ruchliwej trasie, którą przejeżdża tysiące pojazdów, nikt nie widział jak doszło do wypadku – tłumaczył nam przyjaciel zmarłego.
– Prosimy wszystkie osoby o kontakt, pomoże to w rozwikłaniu zagadki śmierci Pawła – dodał. Kontaktować się można bezpośrednio z rodzicami ofiary pod nr telefonu 604 962 620 lub też naszą redakcją.
2016-05-02 20:25:58
(fot. nadesłane Tomek, Michał, Dominik – DZIĘKUJEMY! )
43 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Komuś się śpieszyło, jakieś pretensje?. Ludzie są bezczelni. Dobrze że na osobówkę nie trafił!!!.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Droga rodzino, po oględzinach widać, że ciężarówka znalazła się po drugiej stronie już po zderzeniu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To jak rozwalona jest ta osobówka nakazuje mi jeździć czołgiem po drodze… lub przynajmniej ciężarówką gdzie siedzi się w chmurach… a jesli koniecznie osobówka to z klatką bezpieczeństwa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przy takim zderzeniu „klatka bezpieczeństwa” może się w Ciebie wbić jedynie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niestety ale koła naczepy zostały na prawym pasie, więc nie ma fizycznej możliwości żeby to ciężarówka zjechała na lewy pas. Sam ciągnik po zerwaniu lewego zawieszenia pojechał w lewo i pociągnął naczepę, ale jej tył pozostał na linii pierwotnego kierunku ruchu. Dodatkowo zniszczenia sugerują znaczne przekroczenie prędkości przez samochód osobowy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po co utrzymujemy policję jak forumowicze tacy jak ty nie wstając od kompa od razu wiedzą co było przyczyną wypadku… i to za darmo… Naczepą mogło np zarzucić a zniszczenia wskazują jedynie że mała masa rozbiła się na dużej masie… wystarczy że obaj jechali przepisowe 90 to razem daje 180 km/h… Ze zdjęci ciężko cokolwiek ocenić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
@jOOj ja tam ekspertem nie jestem, ale tutaj link do dwóch zdjęć których nie zamieściło lublin112 (czy redakcja widziała te zdjęcia?) ze strony puławskiej straży. Wydaje mi się, że ten biały ślad to posypane przez straż wycieki płynów. Zaczynają się na pasie ciężarówki. Ale ze zdjęć ciężko coś wnioskować, lepiej niech się tym zajmą specjaliści.
http://www.straz.pulawy.pl/sites/default/files/galeria/9_2.jpg
http://www.straz.pulawy.pl/sites/default/files/galeria/5_5.jpg
Link do całości
http://www.straz.pulawy.pl/galeria/galeria-dzialania-ratownicze/zderzenie-czolowe-w-parafiance-23042016.html
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Też widziałem te zdjęcia, które mówią same za siebie. Do uderzenia doszło na środku pasa , po którym prawidłowo jechała ciężarówka. Czyli nawet śmiem twierdzić , że kierowca ciężarówki juz zaczął ucieczkę w stronę rowu przed skodą. Tu rodzina szuka kozła ofiarnego!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jakby nie było to ojciec i tak całe życie będzie mówić że kierowca tira mu syna zabił, turek nie turek po co teraz zaszczuwać i tak będzie miał wspomnienie do końca życia
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kazdy ruch naczepy nie zgodny z kierunkiem jazdy zostałby wyraźnie zaznaczony przez opony. Po uderzeniu przez auto osobowe w ciężarówce spadlo ciśnienie w układzie hamulcowym przez co blokują sie kola a fizyka robi swoje. Masa i prędkość w bezwladzie niesie dopóki prędkość nie zostanie wytracona. A pozatym na miejscu pracowali biegli którzy zabezpieczyli ślady na drodze. To oni sa od ustalania kto byl winny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skoro jesteś taki mądry, to powinieneś wiedzieć że 2 auta dajmy na to jadą 100 km/h, obaj zderzą się z przeszkodą z prędkością 100 km/h, nie będzie to 200 km/h. Prędkości się nie sumują chłopcze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
polois – chyba opuszczałeś zajęcia z fizyki…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale się odkształca drzewo:
https://www.youtube.com/watch?v=PcHYYbSzKv8
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak tylko np drzewo się się odkształca lub inna przeszkoda
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chyba ty, a nie polois.
Zasady zachowania pędu i energii cierpią przez Twoije wynaturzenia. Jeżeli 1,5-tonowe auto wali z prędkością 90km/h (25m/s) w drugie półtoratonowe auto jadące z prędkością 90km/h to skutki takiego zdarzenia są identyczne z tymi, które powstaną gdy 1,5 tonowe auto wjedzie w nieruchomą barierę. Obydwa auta będą musiały wytracić tę samą energię w tych samych warunkach.
W wyniku dużej dysproporcji mas „mały” może jechać nawet 15km/h, wystarczy by „duży” jechał 80km/h i to już dla „małego” będzie kaplica. Bo energia obydwu pojazdów się sumuje w zdarzeniu (i dzieli mniej-więcej równo pomiędzy uczestniczące pojazdy). A energia 30-tonowego zestawu, jadącego z prędkością 80km/h jest równa energii 1,5 tonowego auta jadącego z prędkością… 360 km/h.
Fizyka głupcze!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wysmieję cie od razu.. buahahahahahahaha. Jaka jest różnica czy przy prędkości 100 km/h uderzysz w ścianę czy w auto o tej samej wadze jadące z tą samą prędkością? Żadna!!! – tp taki przykład dla ćwierćmózgów jeśli nadal nie rozumieją.
ps. i wróć do podstawówki bo podstawy fizyki u ciebie leżą 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szkoda że komentatorzy z wcześniejszego artykułu się nie wypowiadają przecież oni siedzieli w domu widzieli artykuł i wiedzą najlepiej….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kamerki są zabronione w większości krajów europy zachodniej.
Trochę wiedzy o świecie i przepisach „Obserwatorze”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli Austria i Luksemburg to dla Ciebie „większość krajów zachodnich”, to gratuluję horyzontów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news-zakazane-akcesoria-za-granica-nawet-ponad-40-tys-zl-mandatu,nId,1550067
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze Francja
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Turcja to ani zachodnia, ani Europa
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żaden z uczestników nie miał kamerki? Może kierowca tira miał, tylko szybko schował? Nie wyobrażam sobie jeździć po całym kraju, a tym bardziej Europie, bez rejestratora. Sama walka o prawdę oczywiście jak najbardziej słuszna, pytanie tylko czy jeśli prawda okaże się zbieżna ze wstępnymi ustaleniami, to czy nie będą dalej walczyć o „inna prawdę”?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Walczcie do upadłego o prawdę bo nasi policjanci i biegli dla świętego własnego spokoju stwierdzą że winny jest polski kierowca, tego który naprawdę zawinił puszczą wolno bo nie będzie im się chciało szukać faceta po obcych krajach. We mnie wjechał ukraiński TIR ale stwierdzono że to ja wjechałam pod niego i to tyłem, bo tamten nie stawił się w sądzie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
prawda jest taka że jedynym winnym jest nieboszczyk
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
w niektórych krajach EUROPY za wideorejestrowanie można dostać mandat 😀