Przejdź do treści
piątek, 16 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Doprowadził do masakry na drodze w której zginęły cztery osoby i uciekł. Po trzech latach usłyszał wyrok

To jeden z najtragiczniejszych wypadków ostatnich lat na drogach naszego regionu. Jego sprawca uciekł z miejsca zdarzenia, w sądzie nie przyznał się do niczego. Dziś sędzia ogłosił, iż wina oskarżonego jest bezsprzeczna.

fot. policja

Przed Sądem Okręgowym w Lublinie zapadł wyrok w sprawie Mirosława W., oskarżonego o spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym. Chodzi o jeden z najpoważniejszych wypadków z ostatnich lat, jaki miał miejsce 2 sierpnia 2021 r. w miejscowości Lechówka. Na drodze krajowej nr 12 Piaski – Chełm samochód osobowy zderzył się z rejsowym busem. Mercedes Sprinter wpadł do rowu i uderzył w drzewo. W wyniku tego zdarzenia śmierć poniosły cztery osoby, a siedem zostało rannych.

Policyjne czynności szybko wykazały, iż obaj uczestnicy wypadku, czyli kierowcy renaulta i mercedesa, są w tym zdarzeniu poszkodowanymi. Sprawca zaś uciekł. Wyszło bowiem na jaw, że kierujący ciągnikiem siodłowym marki Scania wyprzedzał ciąg jadących przed nim pojazdów. Nie zachował jednak ostrożności, w wyniku czego poruszający się z naprzeciwka kierowca renaulta, ratując się przed czołowym zderzeniem z pędzącą wprost na niego ciężarówką, zjechał na pobocze. Tam stracił panowanie nad pojazdem, w wyniku czego renault zderzył się z pasażerskim busem.

Od razu rozpoczęło się poszukiwanie kierowcy scanii. Niebawem funkcjonariusze zatrzymali mieszkańca powiatu łęczyńskiego. Jak wykazało późniejsze śledztwo, mężczyzna był zawodowym kierowcą, woził urobek z kopalni. Feralnego dnia na drodze był duży ruch, padał deszcz przez co jezdnia była śliska. Podjął jednak ryzykowny manewr, który zakończył się tragedią. Prokuratura oskarżyła Mirosława W. o nieumyślne spowodowanie katastrofy na drodze, zagrażającej życiu i zdrowiu wielu osób.

Przed sądem wskazano biegły jednoznacznie wskazał, iż mężczyzna przyczynił się do zdarzenia poprzez podjęcie manewru wyprzedzania, choć nie było ku temu odpowiednich warunków. Następnie nie zareagował na zaistniałe zdarzenie i oddalił się z miejsca zdarzenia. Kierowcy renaulta i mercedesa byli trzeźwi, sprawne były też pojazdy, którymi się poruszali. Tym samym śledczy uznali, że za całe zdarzenie odpowiedzialność ponosi wyłącznie kierowca scanii.

Proces 65-latka ruszył w lipcu 2022 roku. Doprowadzony z aresztu do sądu Mirosław W. nie przyznał się do winy, dodał też, że nie będzie składał żadnych wyjaśnień oraz nie zamierza odpowiadać na pytania. W związku z tym sędzia odczytała jego zeznania, jakie złożył w trakcie śledztwa. Mężczyzna tłumaczył, iż jest mu bardzo przykro, że coś takiego się stało. Dodał, że nie widział wypadku zapewniając, iż w innym przypadku na pewno by się zatrzymał i pomógł poszkodowanym.

Dziś sędzia ogłosił, iż wina oskarżonego jest bezsprzeczna. Jako główne przyczyny wypadku wskazano na brawurę kierowcy ciężarówki oraz nieprawidłowy manewr wyprzedzania, jaki wykonał. W związku z tym orzekł, że niezbędne jest dożywotnie wyeliminowanie mężczyzny z ruchu drogowego.

Mirosław W. został skazany na karę 8 lat bezwzględnego pozbawienia wolności. Do tego dochodzi dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych i obowiązek zapłaty nawiązki w wysokości po 10 tys. zł na rzecz 15 poszkodowanych w wypadku osób. Wyrok nie jest prawomocny.

(fot. KM PSP Chełm, Policja Chełm)

39 komentarzy

  1. Kuba
    Odpowiedz

    3 lata już kiblował, więc za rok będzie się mógł ubiegać o przedterminowe zwolnienie.

    1. :)
      Odpowiedz

      „Kuba” jak zwykle masz szansę udowodnić, że nie jesteś pospolitym głąbem 🙂
      Co według twojej (za przeproszeniem) „wiedzy” oznacza kara:
      BEZWZGLĘDNEGO POZBAWIENIA WOLNOŚCI*.

      * – Przepraszam za użytą czcionkę ale inna mogłaby nie trafić w mały umysł osoby, do której to było skierowane 🙂

      1. Kuba
        Odpowiedz

        Właśnie udowodniłeś, że to ty jesteś kapuścianym głąbem.
        O ile nie działał w grupie przestępczej i nie był poprzednio karany za to samo, to:
        „Warunkowe zwolnienie może nastąpić po odbyciu przez skazanego co najmniej połowy kary, jeżeli odbywa ją po raz pierwszy, a dwóch trzecich kary, jeżeli już uprzednio odbywał karę pozbawienia wolności jako karę zasadniczą.”

        Gdyby był w zorganizowanej grupie przestępczej, to z tego co pamiętam 3/4, recydywiści muszą odsiedzieć 2/3.

      2. Amen
        Odpowiedz

        Bezwzględne nie znaczy że nie może ubiegać się o wcześniejsze wyjście

        1. ?
          Odpowiedz

          Czy po odbyciu połowy wyroku również?

  2. Franio
    Odpowiedz

    Czepiacie się pana Kierowcy, ale każdy z Was lubi mieć w sklepie świeże bułeczki i zimne małpeczki.
    To był wypadek. Może zdarzyć się każdemu.

    1. xD
      Odpowiedz

      Ja również za małpeczki dziękuję, pieczywa też unikam (szczególnie białego).

    2. J
      Odpowiedz

      Po bułeczkach z chińskiego ciasta odbija mi się,a alkoholu nie piję.

  3. Poseł z reklamówką na granicy białoruskiej
    Odpowiedz

    Czy dobrze pamiętam, że to w tym wypadku kierowca uciekał przed zderzeniem na lewe pobocze? Jeśli tak, to dosyć nieintuicyjna decyzja, mówiąc delikatnie.

    1. Amen
      Odpowiedz

      Jak po twoim pasie jedzie na ciebie ciężarówka to uciekasz próbując utrzymać się na jezdni czyli akurat na lewo. A że tam jechało inne auto . A czasu nie za wiele ,decyzji już nie zmienisz

    2. xD
      Odpowiedz

      Nigdy nie wiesz jak zadziała Twoja intuicja, dopóki jej nie musisz wypróbować…

  4. Franio
    Odpowiedz

    Gdyby zaczerpać z wypowiedzi wielu komentujących na tym forum, to trzeba by napisać:
    -ha, ha, ha – przynajmniej mieli pierszeństwo
    -rozpędzona ciężarówka nie zatrzyma się w miejscu
    -w zderzeniu z wywrotką bus nie ma szans, więc mogli bardziej uważać
    -trzeba nie mieć instynktu samozachowawczego by jeździć busem, po drodze po której jeżdżą ciężarówki
    -szkoda kierowcy (sprawcy) bo dla niego to też tragedia, itp.

    No i żeby nikt mi nie zarzucił, że ja takie brednie wypisuje. To są zacytowane wypowiedzi z tego portalu nie mojego autorstwa.

  5. Sanie w banie
    Odpowiedz

    Na pewno zapłaci, a cztery lata aresztu już minęło.

    1. Dziwak
      Odpowiedz

      Biorąc pod uwagę wiek skazanego, i jeśli na dodatek rzetelnie pracował to emeryturę będzie miał wyższa od najniższej pensji. Komornik powolutku będzie ściągał prosto od ZUS.

      1. Sanie w banie
        Odpowiedz

        O emeryturę trzeba zawnioskować, z urzędu się nie należy,, także ten z nawiązki mogą być nici.

  6. Nnn
    Odpowiedz

    Zaraz zaraz – to ile wychodzi za 1 życie z tych nawiązek i innej jałmużny?

    1. Franio
      Odpowiedz

      Policz sobie.
      Za rozjechanie (śmiertelne) dostawczakiem kobiety idącej deptakiem kierowca dostał 3000PLN grzywny i jakieś zawiasy. Więc tutaj wyrok jest nieporównywalnie surowszy.

  7. On
    Odpowiedz

    8 lat powinno byc za kazda osobe ktora zginela w tym wypadku.

    1. Franio
      Odpowiedz

      Jak na polskie orzecznictwo to wyrok jest bardzo surowy. Ale wcale nie twierdzę, że niesprawiedliwy.
      Za to dziwni mnie bardzo postawa domagająca się jeszcze wyższej kary. Gdyby ten zawodowy kierowca wjechał w grupę rowerzystów to na forum byśmy czytali, że rowerzyści mogli jechać inną drogą, a kierowca jest niewinny.
      Gdyby skasował rodzinę przechodzącą prawidłowo po PdP to ta byłaby zwyzywana od Świętych Krów, a współczucie byłoby kierowane w stronę kierowcy-sprawcy, że to też tragedia dla niego, itp.

  8. RJ
    Odpowiedz

    Nie dość, że jadąc ciężarówką, w złych warunkach pogodowych, wyprzedzał osobówki, nie dość, że doprowadził do wypadku i zwiał, nie udzielając pomocy – to jakim trzeba być śmi3ci3m, żeby się jeszcze wszystkiego wyprzeć, będąc złapanym?
    Dół z wapnem, bo nic już z niego nie będzie…

    1. Jacek
      Odpowiedz

      Taka, zazwyczaj, jest mentalność kierowców ciężarówek. Nie ma współczucia ani skrupułów. Pogadajcie czasami z kierowcami ciężarówek, tylko na spokojnie niech się wypowiedzą, to będziecie w szoku. Badania psychiatryczne to za mało. Ktoś kierujący TIRem, chyba powinien mieć magistra.

    2. Seba
      Odpowiedz

      Przykład idzie z pisu😁

      1. x
        Odpowiedz

        Jesteś idiotą seba…

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

Były terytorials zatrzymany przez policję. WOT: nie jest już żołnierzem

Wojska Obrony Terytorialnej zabrały głos w sprawie zatrzymania byłego żołnierza przez policję. Jak przekazała formacja, mężczyzna został zwolniony ze służby 14 sierpnia 2026 roku. Powodem były zachowania zakwalifikowane jako naruszenie dyscypliny wojskowej, związane z jego działalnością medialną.

3 komentarzy
Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Polityka

Polityka

Gawkowski chce szybkiego blokowania nielegalnych treści. Krytykuje prezydenckie weto

Minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski wezwał do zdecydowanej walki z nawoływaniem do przemocy w internecie. Zapowiedział przyjęcie przez Sejm przepisów dotyczących usług cyfrowych, które — według niego — mają umożliwić szybsze blokowanie nielegalnych treści. Skrytykował również prezydenckie weto wobec poprzedniej ustawy.

17 komentarzy
Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

10 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy