Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
39 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A w Lublinie to co? Długą, Pawią czy Łęczyńską to czasami nie da się przejść taki smród.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Heh;te komentarze,ale jak wszystkim zaczną drony Naszej Szanownej SM nad głowami latać i nad tymi pięknymi posesjami to już widzę przyszłość!!!!Strącić i do pieca najlepiej od góry palić i etc.Kolejna zabawka tylko dla kasy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do_fluffy Drony (niepowiem czyje i jakich służb) latają ci nad głową od lat!! I nawet tego nie zauważyłes mały człowieczku. He he
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do Cywilizacja ,Niech sobie latają inteligentny czlowieczku , ale mnie sie nie podoba i pewnie wiekszosci ten Big Bro dla kaski ale w druga strone!!!To juz bylo z fotoradarami inteligencie!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do_fluffy To niema nic wspólnego z fotoradarami cwierć inteligencie.Kogo to obchodzi że ci się coś niepodoba? Może masz na sumieniu? może kopcisz byle gownem i dlatego niepasi ze będą kontrole!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Do super Cywilizacji;Ty rozumiesz co napisane??Najpierw mnie obrazasz teraz oskarżasz!!! Puk puk w lepetynke ,99%a moze wiecej rozpala np gazetą a wiesz ile ma farba drukarska trutki?Chcesz o tym podyskutowac moze otworzymy special forum?Wiesz, fotoradary mialy przynosic bezpieczenstwo a bylo chyba troche inaczej co nie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podobnie powinni kontrolować ogniska przydomowe. U nas w Miłocinie prawie codziennie pewien „duży” rolnik spala stertę śmieci (plastiki, folie itd.) Co mamy z tym zrobić? Komu zgłosić? Smród palonego plastiku przez ponad godzinę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
rzucić oponę i będzie ciepło
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na ul. Krężnickiej obok szkoły i przedszkola, truciciel codziennie truje dzieci, z jednego domu obok szkoły taki smród codziennie jest, że oddychać ciężko, cała okolica zadymiona może ktoś w końcu weźmie się za to. Wiedzą o tym rodzice, co codziennie dzieci prowadzą do szkoły dziwi mnie, że dyrekcja nic z tym nie robi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
na Adampolu jest jest jak wydech w aucie ma racje Michal glownie 17 .. 19 sta
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
TO TERAZ KROTKA PILKA ILE TYSIECY ROCZNIE POLAKÓW UMIERA NA RAKA??! TO W BARDZO DUZEJ MIERZE SPOWODOWANE JEST MIĘDZY INNYMI SPALANIEM SMIECI! CO 3 PAJAC KTÓRY TYM PALI W PIECU -UMRZE Z TEGO POWODU NA RAKA!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ten co pali niech zdycha a jego sąsiedzi? ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Główną przyczyną stanów zapanych dróg oddechowych w okresie jesienno zimowym jest zanieczyszczenie powietrza , idziemy do lekarza dostajemy antybiotyki które też są trucizną w odpowiedniej dawce żeby zwalczyć bakterie a nas nie zabic a mimo tego tez sa konsekwencje ich zażywania , mija jakis czas i znowu do lekarza i po raz kolejny atybiotyk , błędne koło
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mam nadzieję, że na słowach się nie skończy. Mieszkam na Adampolu w Świdniku i przez większą część zimy nie da się tu oddychać, nie wspominając już o jakimkolwiek wietrzeniu domu. Po prostu się nie da! Powinni walić mandaty po 5 tysięcy dla tej ogłupiałej geriatrii bo średnia wieku mieszkańców na tej dzielnicy wynosi około 65-70 lat.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
WKONCU!! Mam nadzieję że teraz przynajmniej tam się ten proceder ukroci, to palenie śmieciami. Widać że dobrze jest zarządzana tam Straż miejska. Teraz inne miasta niech idą ich przykładem, wkoncu też za coś biorą pieniądze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Dysie jest taki co pali Nokiany!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak, karać. Ja tez paliłabym smieciami gdybym nie miała kasy na opał. Niech dadzą pieniadze ludziom a nie tylko wymagania.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli nauczysz sie palić od góry w piecu i delikatnie zmodernizujesz swoja stara instalacje nie bedzie potrzeby żeby ktoś dawal na nowa instalacje kasy oraz żebyś paliła w piecu śmieci
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ze co panie Franek
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przepraszam chodziło mi o kwestię wymiany kotła C.O na nowy z dofinansowaniem a zachowaniem starej po przerobkach i zmianą sposobu palenia tak zeby nie truć innych .
Brak kasy na opał to jest temat dla opieki specjalnej .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dasz pieniądze, to zaraz przepiją. Taka narracja panuje na tym forum.