Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
76 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jestem za
Echa tego działania mi się podobają
Będę obserwował
Ale będę uważał
Ćwierć wieku na to czekałem
Wspaniała wiadomość
Sukcesywnie zabezpieczajmy się
Chce czuć się bezpieczny
Honor i ojczyzna
Ósmy cud świata
Damy radę
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co tam wojskowi. Etatowi internetowi domorosli komentatorzy wiedzą przecież lepiej. Tyle obejrzanych filmów na YT i TikToku, że możecie być już niemal szefem wywiadu wojskowego po subskrypcjach YT kanałów odkrywających tajemnice świata np że data urodzin papieża podniesiona do potęgi 9273 minus tangens 90 dzielone przez 02738 plis 829283 w pamięci daje datę ataku Rosji na Ukrainę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znając każdą potęgę liczby 3 wiedział byś wszystko o wszystkim. Ale ludzie nadal zdają maturę z matematyki na 30% a później mają depresję
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czerwone komuchy z peło zawsze będą kwiczeć tylko to im pozostało dwa razy przegrali wybory przegrają i trzeci raz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Polak- z Ciebie to taki Polak jak z Kaczora demokrata. Tylko PO wszędzie widzisz a przekaz dnia z Nowogrodzkiej łykasz szybciej niż młody pelikan. Wstań sprzed TVPiS, wyjdź na świeże powietrze i zobacz jaki świat jest piękny mimo propagandy w TV którą tak chętnie łykasz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Za to czarne stowarzyszenie kółek różańcowych, choć głośno plują na PiS, w obawie, że stracą plusy swoje, albo ich najbliżsi je stracą, chyłkiem, cichcem opłotkami przemkną do urn, zagłosuję na PiS, a potem tu wrócą i znów będą jechać na PiS.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Macie problem z tym, że nadchodzących wyborów nie ma kto wygrać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie rozumiem po co wypowiadają się głąby w temacie o którym nie mają zielonego pojęcia byłeś szczylu w wojsku jeden z drugim.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No weź, nie chwal się, że moskiewską Akademię Wojskową skończyłeś.
Był taki jeden co potem został ministrem górnictwa, którego potem przemianowano na ministra zdrowia.
To może ty ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Smutny widok, kilka tysięcy lat cywilizacji i człowiek niczego istotnego się nie nauczył. Postęp technologiczny dawno wyprzedził rozwój duchowy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale cyrk ja takie zabezpieczenia to swoim masseyem rozwalam
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież to jest totalna bzdura i przezytek współczesnego 60 tonowego czołgu nie zatrzyma przejdzie po tym jak po maśle. A rzecz kolejna od kiedy to stawia się takie prowizorki na drogach twardych beż zabezpieczeń minowych to jest robione pod publikę bo wartości to nie ma żadnej
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Spokojnie, będą i miny, nie słyszałeś, że nasi bohaterscy wolontariusze policjanci ponad 2 tysiące znaleźli w Donbasie ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To było bardzo sprytne posunięcie… Żeby ruscy nie moli pyszczyć, że Polska wysyła tam polskich żołnierzy saperów, przebrali ich za policjantów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzięki PiS żyje się lepiej i bezpieczniej a niejak ten ryży wszystko zlikfidować sprzedać a jakby doszło co do czego to uciekać a sam pierwszy by uciekał z pełnymi gaciami
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ane przeciez oni są tacy sami Gdzie ty te różnice widzisz między nimi?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale tabletki zażyte?Żółtych już nie bierz nie pomagają.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O to ma powstrzymać czołgi? Chyba ktoś pozbywa się złomu za nasze pieniądze. Na zdjęciu wygląda słabo a na żywo pewnie sto razy gorzej. Rowerami przejadą i zaatakują nas, śmiech na sali.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rower przejedzie, ale czołg nie, bo to są zapory przeciwczołgowe a nie przeciwrowerowe. Jak nie masz pojęcia w temacie to się nie wypowiadaj.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale my już nie mamy czołgów to po co nam te zapory.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
mamy jeszcze czołgi „resortowe dzieci” takie które strzelają do swoich ( Szczerba, Szłapka, Lubnauer, Lis, Kraśko, Czuchniowski, Sikorski, Giertych, Sienkiewicz, cała masa można wymieniać do rana – Miller, Cimoszewicz itd. Czarzasty )
nawet ty jesteś takim czołgiem T34 na tym forum
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mamy czołgi i to najnowocześniejsze po radzieckie oddaliśmy Ukrainie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po to żeby Ruskie/Białoruskie/Ukraińskie czołgi nie wjechały do Polski.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Takie zapory powinny stanąć zanim polskie czołgi wyjechały z Polski.
Nie trzeba by nowych kupować.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pełna zgoda! Ale zapory mają zatrzymać obce czołgi (być może nawet te, które kiedyś był nasze).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobre. ?