Przejdź do treści
wtorek, 13 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Ładunek był źle zabezpieczony i oznakowany, a gaśnice nie miały ważnej kontroli okresowej (zdjęcia)

Kierowca ciężarówki przewoził ładunek 21 ton łatwopalnej farby, ale pojazd był niewłaściwie oznakowany, co więcej brakowało też w nim wymaganych gaśnic. Mężczyzna został ukarany przez inspektorów z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie grzywną, zaś wobec przedsiębiorcy wszczęto postępowanie administracyjne.

W miniony wtorek inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie zatrzymali do kontroli pojazd ciężarowy, należący do polskiego przewoźnika. W pojeździe przewożony był ładunek 21 ton łatwopalnej farby zapakowanej w bębny stalowe.

W trakcie kontroli okazało się, że ładunek nie został odpowiednio zabezpieczony przed ewentualnym przemieszczeniem się. Tym samym groziło to niekontrolowanym przemieszczeniem ładunku podczas wykonywania manewrów na drodze, a nawet spadnięciem z ładowni i przygnieceniem innych pojazdów bądź pieszych.

Co więcej, obowiązkowa tablica barwy pomarańczowej, ostrzegająca innych kierowców, że pojazd przewozi towary niebezpieczne, nie została zamocowana w sposób właściwy, tzn. nie gwarantowała pozostania jej w miejscu mocowania po 15 minutach przebywania w ogniu, bo tablicę przymocowano za pomocą plastikowych opasek zaciskowych.

Wymóg solidnego zamocowania tablicy wynika wprost z przepisów i ma na celu ostrzeganie m.in. strażaków, gdy przybędą na miejsce pożaru pojazdu.

Oprócz tego, tablica nie posiadała wymaganych właściwości odblaskowych i była nadmiernie zniszczona i zużyta. Stwierdzono także, że obie wymagane przy takim transporcie 6 kg gaśnice nie posiadały ważnej kontroli okresowej.

Wobec przedsiębiorcy wszczęto postępowanie administracyjne zagrożone karą pieniężną w wysokości 1 700 zł, a na kierowcę nałożono grzywnę w kwocie 1000 zł. Zakazano dalszej jazdy do czasu usunięcia stwierdzonych nieprawidłowości.

(fot. WITD)

4 komentarze

  1. Hej
    Odpowiedz

    Następny dziad trans który jedzie po 2.5 zł za kilometr i nawet pasów lub belek zabezpieczających w poprzek nie posiada

    1. Remik
      Odpowiedz

      Gdzie ty takie stawki dostawales chyba zaczynasz

  2. pirat drogowy
    Odpowiedz

    kolejny „sukces” krokodyli. Ciekawi mnie, jak się ma ten wyczyn do pracującego godzinami na postoju silnika pojazdu ITD. Nie ma to związku z prowadzonymi czynnościami. Panowie po prostu grzeja sobie pupcie

    1. elektryk
      Odpowiedz

      To zadaj sobie pytanie skąd się bierze prąd do zasilania urządzeń 230V. Z wiatru ?
      A do grzania to służy webasto.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy