Prace remontowe polegają na zlikwidowaniu zaniżeń nawierzchni w sąsiedztwie obiektów inżynierskich. Prace są wykonywane w technologii „slurry seal”. Polega ona na układaniu na zimno dwóch cienkich warstw mieszanki mineralno-emulsyjnej. Przeznaczona jest do wykonywania warstw ścieralnych i wyrównawczych nawierzchni na drogach miejskich o pozamiejskich o natężeniu ruchu od bardzo lekkiego do ciężkiego.
Wytwarzanie i układanie każdej z tych warstw odbywa się w jednym ciągu technologicznym przy użyciu maszyny samobieżnej. Warstwa mieszanki przedłuża żywotność istniejącej nawierzchni i poprawia jednorodność tekstury nawierzchni. Co ciekawe, wznowienie ruchu pojazdów możliwe jest już po kilkudziesięciu minutach od zakończenia prac przy układaniu drugiej warstwy nawierzchni.
Trwają prace remontowe na #DK74 w okolicach Hrubieszowa. Prosimy kierowców o ostrożność. Szczegóły: https://t.co/v9cEVlEL4e @GDDKiA pic.twitter.com/Tg1YjMQWC8
— GDDKiA Lublin (@GDDKiA_Lublin) April 29, 2020
Technologia zastosowana podczas prac na krajowej 74 pozwala uniknąć długiego czasu trwania robót, w tym frezowania starych warstw nawierzchni i używania ciężkiego sprzętu do prac bitumicznych. Co więcej, jest ona bardziej przyjazna dla środowiska niż tradycyjne metody.
Prace wykonywane są etapami w ośmiu lokalizacjach w okolicach Hrubieszowa. Ruch odbywa się wahadłowo. Pierwszy etap obejmuje wykonanie naprawy nawierzchni na prawym pasie ruchu, następnie wykonane zostaną prace na lewym pasie. Wykonawca planuje zakończyć je do 30 kwietnia.
(fot. wideo GDDKiA)
11 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co wy pier….. Jak na zimno ? Masa ma minimum 120 stopni bajki piszecie że hej
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A w jakiej technologii robią Turystyczną w Lublinie? Never ending story?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
zbliżoną technologią co wiadukty na Diamentowej i Janowskiej 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A maseczki to moja z Rafałkiem włoży?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Normalnie Ameryka… Od dobrych 10 lat taksie robi w krajach rozwiniętych, a tu dopiero teraz dotarło…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
mrozów ni ma można kłaść
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
do jesieni poleży?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Faktycznie. Jechałem tamtędy to robili na lewym, a jak po chwili wracałem to byli już na prawyn. Jakaś magia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Pierwszy etap obejmuje wykonanie naprawy nawierzchni na prawym pasie ruchu, następnie wykonane zostaną prace na lewym pasie.” A dlaczego nie odwrotnie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
żeby głupek miał zagadkę
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No więc to ja jestem ten głupek co ma zagadkę. Proszę Jaśnie Wielmożnego Pana miki mnie oświecić, któryż to pas jest lewy a który prawy. Na załączonym video chłopaki pracują najpierw na lewym potem na prawym a nas końcu na lewym pasie. Cały czas na tym samym. Myślę, że nie umknęło to Twej uwadze Jaśnie Wielmożny miki. Myślę, że rozstrzygający głos mogła by mieć w tym przypadku Wielce Szanowna Redakcja. Pozdrawiam głupek.