Kraj
Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów
Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia.
Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym.
Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia.
Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta.
Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo
Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami.
W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy.
Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia.
Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki
Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości.
Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl.
Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów.
Zmiany przygotowywane przez trzy lata
Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach.
— To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.
Jak czytać nową mapę połączeń?
Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę.
Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo.
Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych.
Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu
Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru.
W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe.
Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.
47 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
co z tego, że miał audi, czy tam bmw jak piszą wyżej ? Czy posiadając pojazd np innej marki; opel. fiat , vovlo itp nie rozpędzi się do tej samej granicznej prędkości co audi ? fakt audi bwm dobrze się trzyma drogi, ale trzeba znać granice szczególnie o tej porze roku
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trzyma się o ile ma dobre opony i zawiasy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Własnie chodzi o to żeby nie doprowadzać do tej granicy, ale tez mieć trochę POKORY w sobie i respektować znaki i ograniczenia predkosci zwłaszcza, I co najważniejsze NIE MIEC ZA IDIOTÓW TYCH KTORZY TE OGRANICZENIA POSTAWILI bo tak ograniczeni umysłowo kierowcy myslą. Nie ma powodu aby taki kierowca uważał się za mądrzejszego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chodzi o to, że większość cwaniaków, którzy nie mają pojęcia o jeździe wybierają Audi i BMW i przez to jest najwięcej wypadków z tymi markami…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
hm.. ciekawa ta Twoja teoria. BMW rozumiem, napęd na tył więc panowanie łatwiej stracić jak się przegnie, ale audi ?? Jakbyś miał trochę pojęcia, to wiedziałbyś, że audi które jest rozpier…. na zdjęciu miało napęd na 4 koła 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale się madrzysz. Nawet Cinquecento Moze rozpędzić się do przyzwoitej predkosci. Chodzi o to, że niektórym w dobrych samochodach wali palma na leb i myślą że Pana Boga za poety złapali. Myślą że są qwa jakimiś nadludzmi, szpanuja na drodze, mają w poważaniu innych uczestników ruchu, szczególnie w gorszych i wolniejszych samochodach. A malolatom w drogich furach już całkiem się pie…li we lbach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Toyota Yaris – niestety bardzo ciężkie Audi wpadło na miejskiego „malucha”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
samo kuwa wpadło
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
22 latek czym jechał wkoncu ? Audi czy Fordem ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nawet stojący obok krzyż nie zapobiegł wypadkowi w tym świętym miejscu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Widać jaki to wielki wszechmogący….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zamknij ryj głąbie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Uciekinier, znowu sie leju na waczales?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To pokazałeś klasę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Audi i BMW powinny w Polsce byc dostepne dla kierowców po 30tym roku zycia. Młodsze [] wiozą w tych autach śmierć
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Popieram, również obserwuje brawurę kierowców w tego typu autach niestety najcześciej tj przeważnie starszawych VW,AUDI, BMW zwłaszcza na drogach bardzo lokalnych które traktują jak własne podwórko , i jeżdzą jak po autostradzie. KOSZMAR!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co to za różnicą czy audi czy bmw czy inny samochód?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tym się różnią że gdyby wprowadzić przed zakupem BMW badania psychiczne dla ich przyszłych właścicieli to firma by zbankrutowała z powodu braku kupujących.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ossman jesteś wg mnie kompletnym idiotą z tym komentarzem.
Prawda jest taka, że jeśli kierowca nie ma w głowie mózgu i oczu dookoła głowy to się i maluchem rozbije/zabije
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
psychiczny to jest twój wpis
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie mierz wszystkich swoją miarą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rychu bogaczu z subaru może wypowiesz sie? Jakieś mądrości zyciowe moze?