Czwartek, 04 czerwca 202604/06/2026
690 680 960
690 680 960

Drogowa bezmyślność na przejeździe kolejowym. Slalomem pomiędzy szlabanami

Każdego roku na przejazdach kolejowych dochodzi do tragicznych wypadków. Patrząc na zachowanie kierowców na nagraniach zaprezentowanych poniżej, rodzi się pytanie, czy to pośpiech czy zwyczajna głupota kierujących, że podejmują ryzyko omijając szlabany na kolejowym przejeździe w Bogdance.

13 wypadków i kolizji, 2 osoby zabite i 5 ciężko rannych to bilans zdarzeń do jakich doszło w lipcu tego roku z udziałem pojazdów i pieszych na przejazdach oraz przejściach kolejowo-drogowych kat. A-E.

W pierwszych 7 miesiącach 2016 r. doszło do 103 wypadków i kolizji na przejazdach/przejściach kat. A-E (o 6 mniej niż w analogicznym okresie 2015 r.), w wyniku których zginęło 31 osób (o 9 osób mniej niż w analogicznym okresie 2015 r.), a 23 zostały ciężko rannych (tyle samo co w analogicznym okresie 2015 r.). Przerwy/ograniczenia w ruchu pociągów w związku z wypadkami i kolizjami wyniosły w lipcu ponad 20 godzin.

Liczba wypadków na „dzikich przejściach” w pierwszych siedmiu miesiącach 2016 roku wyniosła 128, 91 osób zginęło, 29 zostało ciężko rannych.

Oglądając nagrania zarejestrowane w rejonie przejazdu kolejowego w Bogdance, na drodze prowadzącej do kopalni, można odnieść wrażenie, że kierujący pojazdami omijającymi szlabany wykazują się skrajną drogową arogancją i narażają siebie i innych na utratę życia lub zdrowia.

 

2016-08-27 22:52:29
(fot. wideo YouTube serwis leczna24.pl)

 

49 komentarzy

  1. Ocena: 0

    Ja bym ich nazwał drogowym plugastwem.

    • Niedorozwoje umysłowe.

      • królowie wiejski dróg
        Ocena: 0

        LLE, to wiele tłumaczy.
        To że u siebie na przejazdach kolejowych tak jeżdżą to malutki problem, najwyżej będzie jednego czy drugiego idioty mniej, genów nie powielą.
        Gorzej że tak samo jeżdżą przyjeżdżając na zakupy do Lublina.

        • Dokładnie jak paniusia mieszańska LU, która wyprzedziła mnie i ciągnik przede mną na podwójnych pasach bo to było skrzyżowanie i do tego podwójna ciągła. Dobrze, że pieszych nie było, bo nie mieliby szans. Ja czekałam na wyprzedzenie ciągnika, aż skończą się przejścia dla pieszych. Pozdrawiam, kobieta ze wsi (LUB) jeżdząca autem z rejestracją LSW. Muszę kupić kamerkę, wtedy zobaczycie wielkich miszczów kierownicy LU.

        • Ocenianie kogoś po rejestracji… tłumaczy tylko inteligencję oceniającego.

    • Ocena: 0

      Zgoda! Pomóżmy im rozsławić się w całym pięknym kraju, zachęcam do oceniania i dodawania komentarzy:

      http://tablica-rejestracyjna.pl/LLE18179

      http://tablica-rejestracyjna.pl/LLE18330

  2. Nosił wilk razy kilka……, ponieśli i wilka.

  3. Ocena: 0

    Tak z ciekawości czego to nie jest jeden film
    Ile jeszcze mineło czasu do przejazdu pociągu

    • Ocena: 0

      Stefanku troszkę uwagi wystarczy a w lewym dolnym rogu filmiku jest dokładny czas nagrania.

  4. Bardzo poprawnie. Pewnie trzymaja 10min przed pociagiem jak w milocinie

    • W Milocinie stoi się, ile się powinno, a jezeli komuś się śpieszy to jego problem. ŻYCIE. pociąg też ma prawo przejechać, zamykają dla bezpieczestwa, niedługo bedzie można przejechać nie zatrzymując się.
      Jeszcze kilka lat i dojdzie do tego, ze to pociąg bedzie musiał się zatrzymać, bo samochód chcę przejechać przez tory.

    • łamanie przepisów wydaje się niektórym bardzo modne…., intelektem nie zabłysnę, to przynajmniej pokaże, że potrafię jechać szybciej od innych, przejadę między szlabanami itp. Z krajów europejskich tylko u nas i u ruskich jest takie chamstwo na drogach. Strach z rodziną wyjechać , bo karki rządzą.

  5. Bardzo dobrze, to się nazywa selekcja naturalna

  6. ale powiedzcie mi po kiego to wrzucac do neta? lepiej wam z tym jak sie pochwalicie czy co?

    • poznasz głupiego po czynach jego

    • Ocena: 0

      No właśnie ja też nie rozumiem po co do neta. Powinno być dawno na policji.

      • dobrze że wrzucają. Co, obawiasz się że zostaniesz „gwiazdą” internetu czy że sąsiedzi zobaczą ?
        Bardziej bym się zastanawiał po co tam jest kamera ?

        Skoro można stawiać fotoradary to powinna tam wisieć kamera, po zamknięciu przejazdu powinna cykać fotki każdemu kto wjedzie i wysyłać automatycznie na Policje. Kamery zwróciła by się z pierwszych mandatów.

        • Tam są dwie kamery. Takich kierowców nagranych jest sporo. Tylko, kogo to obchodzi. Lepiej parę kilometrów dalej, ustawić się z radarem.

  7. Bardzo dobrze, że nagrywa i piętnuje. A frajerem i to bez wyobraźni jesteś Ty sam skoro pochwalasz takie zachowanie.

  8. Zamienić półrogatki na pełne i po kłopocie.
    A co do publikacji takich nagrań – jestem jak najbardziej za. Idiotów powinno się piętnować publicznie – stanowią zagrożenie nie tylko dla siebie. Przydałoby się jeszcze by Policja sprawnie zajęła się każdym tak udowodnionym przypadkiem, a przy okazji powiadomiła pracodawcę takiego delikwenta. W naszym kraju mandaty i punkty na głupotę nie pomagają, ale groźba utraty premii, szansy awansu, auta służbowego czy nawet pracy byłaby w wielu przypadkach znacznie skuteczniejsza. Znając przykre konsekwencje może taki „młody bóg” nieco pomyśli nim zrobi kolejną głupotę,

    • Po co pracodawcę? Lepiej firmę ubezpieczeniową i stawka OC, NW i AC kilka razy w górę.
      Ubezpieczenia powinny być dla kierowców a nie na samochody. Każde ryzykowne zachowanie kierowcy (wypadek, stłuczka, mandat) powinno trafiać do bazy ubezpieczycieli i wpływać na wysokość ubezpieczenia.

      • Takie rozwiązanie również warte jest rozważenia. Jednak pracodawca również powinien być informowany przynajmniej w przypadku złapania na prowadzeniu na podwójnym gazie. W wielu przypadkach takie zachowanie „za kółkiem” może również mieć miejsce i w miejscu pracy, a raczej nie chcielibyśmy by np operował nas lekarz „po kielichu”.

  9. Bo takich idiotów powinni karac i bsrdzo dobrze ze wrzucają do sieci.Prawko powinni zabrac a idiots na piechotę.

  10. Pewnie odezwał się frajer z któregoś z tych samochodów, a później płacz bo pociągu nie widział.

Z kraju

Lubelski biznes

Biznes i handel

Sport

Polityka

Społeczeństwo

Zdrowie i styl życia

Nauka i technologia