Przejdź do treści
czwartek, 15 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

W Parczewie ruszył remont stacji PKP. Powstanie też nowy przystanek (zdjęcia)

Dworzec kolejowy w Parczewie zmieni swoje oblicze. Prace właśnie się rozpoczęły. Prowadzone są w ramach przebudowy kolejnego odcinka linii kolejowej nr 30 z Lublina do Łukowa.

W ostatnich dniach rozpoczęły się prace związane z remontem stacji PKP w Parczewie. Realizowane są one w ramach przebudowy szlaku kolejowego Lubartów – Parczew. Wymienione będą m.in. tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, jednak modernizację przejdzie też sama stacja oraz perony. Podobne prace będą też realizowane na przystanku przy ul. Kolejowej. Do tego powstanie również nowy przystanek w graniczącej z Parczewem miejscowości Laski.

Obecnie linia kolejowa jest zamknięta dla ruchu, dla podróżnych została zorganizowana komunikacja zastępcza. Prace zgodnie z założeniem, mają się zakończyć w drugim półroczu 2021 roku. Po zakończeniu inwestycji pociągi osobowe będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h.

Przebudowa trasy pomiędzy Lubartowem a Parczewem, to kolejny etap prac na linia kolejowej nr 30 z Lublina do Łukowa. W 2017 roku wykonano prace na odcinku Parczew – Łuków. Przeznaczono na nie prawie 100 mln zł netto. Dzięki inwestycji zmodernizowano 52 km linii. Teraz przyszedł czas na odcinek z Lubartowa do Parczewa, na którym to wymienione zostaną tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Remont obejmie także mosty i wiadukty. Zmodernizowane zostaną niektóre przystanki m.in.: Pałecznica, Brzeźnica Bychawska, Tarło, Gródek czy też Zabiele.

(fot. UM Parczew)

4 komentarze

  1. Tyle w temacie.
    Odpowiedz

    JEŻELI ta linia nie zostanie ZELEKTYRYFIKOWANA to jest marnotrawstwo publicznych pieniędzy! Niegospodarność. Zaden pociąg jadący w kierunku Parczewa czy dalej nie będzie mógł obsługiwać składów. (Chyba że będzie za każdym razem zmieniana lokomotywa na spalinowa!)co jest niezasadnione ekonomicznie , pociąga wysokie koszty.
    Więc teraz co za dwa lata następny remont przebudowa linii aby ją ZEELEKTYFIKOWAC? Winni tego są tu i teraz .

  2. Margo
    Odpowiedz

    Fajnie by było jakby budynek dworca wyglądał tak jak 100 lat temu!

  3. Senior
    Odpowiedz

    W latach 70 ubiegłego wieku , była w budynku przychodnia kolejowa , kiedyś to wszystko tętniło źyciem .

  4. 447
    Odpowiedz

    Super,120 pewnie za cara jeździly parowozy.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy